Пьер Гасли сообщил, что обращался в госпиталь из-за дельфинирования
14 АВГУСТА 2022, 02:19
Пьер Гасли (пилот “Alpha Tauri”) сообщил, что обращался в госпиталь после Гран-при Азербайджана из-за сильного эффекта дельфинирования.
“Я рад, что вышла директива. В Баку наш автомобиль сильно подпрыгивал, и дело не только в дельфинировании. Наша машина эффективна при низком дорожном просвете, а трасса в Баку ухабистая. Моя спина подверглась серьезному испытанию, и после уик-энда я был вынужден обратиться в больницу и сделать МРТ, чтобы убедиться, что со спиной все хорошо” – сообщает Гасли.
Новую техническую директиву введут с Гран-при Бельгии. Она направлена на борьбу с дельфинированием, и команды должны будут эксплуатировать машины так, чтобы его не возникало. Подпрыгивание машин на прямых и в скоростных поворотах несет опасность для здоровья гонщиков.
Leo, 14 Авг 2022, 14:13 сказал: Тогда на выход из опасного вида спорта, или за симулятор.
Я бы еще как-то понял подобные заявления, если бы дельфинирование было неотъемлемой частью Ф1. Т.е. без дельфинирования Ф1 была бы уже не Ф1. Например, как если бы в боксе запретили удары по голове. А Ф1 может спокойно обойтись без козления. И пусть лучше это будет очередной вызов для инженеров, а не вред для пилотов.
Leo, 14 Авг 2022, 16:42 сказал: Я согласен, что этот эффект нужно ликвидировать. Вредность его очевидна. Но не до такой степени, как говорят некоторые гонщики.
Ну, конкретно в этой новости говорится, что Гасли сходил и проверился. Ни о каких излишних страданиях и превозмоганиях больше ни слова. А то, что он проверился, признак того, что он заботится о своем будущем, как взрослый человек.
Leo, 14 Авг 2022, 16:42 сказал: Потому гонщики - старики и называют современных пилотов неженками.
Лучше быть "неженкой" в молодости, но крепким и здоровым в старости, а не наоборот.
Михаил Раевский, 14 Авг 2022, 14:25
Я тоже об этом думал, но у машин того времени прижимная сила была намного меньше....
Да нет, прижимная сила была огромной, подвеска была очень жёсткой (по словам современников, её как будто не было), не было усилителя руля. Гонщики после двух часов гонки не могли вылезти из болида. А после гонки не могли заснуть, болели спина, плечи и шея. К этому прибавить асфальт, который даже близко не походил на современные "бильярдные столы". Потому гонщики - старики и называют современных пилотов неженками.
Я согласен, что этот эффект нужно ликвидировать. Вредность его очевидна. Но не до такой степени, как говорят некоторые гонщики.
+1
Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский)
Leo, 14 Авг 2022, 12:17 сказал: Знаете, это конечно проблема, но гонщики которые гоняли в 1981,1982, прочитав такие новости, сейчас делают рука/лицо...
Я тоже об этом думал, но у машин того времени прижимная сила была намного меньше... и там был настоящий граунд-эффект. Соответственно машина просто шла на жёсткой подвеске без дельфинирования. Видимо уровень нагрузки и направление ударов не приводили к травмам.
Как по мне - дельфинирование не подходит современным машинам. Нелепо, когда машина ценой 15 млн. $ скачет как козёл по полю. Конечно, с этим явлением надо бороться в т.ч. техническим регламентом.
+4
Понравилось 3 пользователям (Арчи, Leo, Анатолий18) и ещё 1 гостю
Михаил Раевский отредактировал сообщение 14.08.2022 14:27
Чемпион квартиры, 14 Авг 2022, 13:35 сказал: Да пусть хоть обделаются своими "рука/лицо". Это не от большого ума такое отношение. Все из разряда "вот в наше время...". Для мужика, который хочет быть здоровым и крепким, спина очень важна.
Тогда на выход из опасного вида спорта, или за симулятор.
Leo, 14 Авг 2022, 12:17 сказал: Знаете, это конечно проблема, но гонщики которые гоняли в 1981,1982, прочитав такие новости, сейчас делают рука/лицо...
Да пусть хоть обделаются своими "рука/лицо". Это не от большого ума такое отношение. Все из разряда "вот в наше время...". Для мужика, который хочет быть здоровым и крепким, спина очень важна.
+1
Понравилось 3 пользователям (Арчи, Анатолий18, Михаил Раевский)
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
