Тото Вольф: Льюис – величайший гонщик, просто машина оказалась не очень

24 АВГУСТА 2022, 10:41
toto-volf:-lyuis-–-velichayshiy-gonshchik-prosto-mashina-okazalas-ne-ochen

Тото Вольф (руководитель “Mercedes”) дал объяснения по поводу своих извинений перед Льюисом Хэмилтоном по радио. Первые гонки сезона прошли для команды тяжело, и Вольф в радиообменах с гонщиком просил у него прощения за провал команды. У многих такие действия руководителя “Серебряных стрел” вызвали недоумение.

“На Льюиса посыпались нападки, а это неправильно. Я должен был защитить его. Хэмилтон – величайший гонщик всех времен, просто машина оказалась не очень.

Расселу, возможно, было привычно иметь дело со сложной машиной, и он легче справлялся. А Льюису не везло.

Своими извинениями я подчеркивал, что виноват автомобиль, а не гонщик. Если бы не это, Льюис мог бы завоевать еще два подиума” – объясняет Вольф.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Мик Шумахер о регламенте-2026: «F1 всегда находит решение» Мик Шумахер о регламенте-2026: «F1 всегда находит решение»

Бывший пилот Формулы-1 Мик Шумахер, сейчас выступающий в IndyCar, высказался о волне критики в адрес...

18 Апр 2026
Превью новости: Ферстаппен готовится к квалификационным гонкам на Нюрбургринге Ферстаппен готовится к квалификационным гонкам на Нюрбургринге

Четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 Макс Ферстаппен вернулся на легендарную трассу Нюрбургринг, где...

18 Апр 2026
Превью новости: Джордж Рассел: «Условия продления моего контракта на следующий сезон уже выполнены» Джордж Рассел: «Условия продления моего контракта на следующий сезон уже выполнены»

Джордж Рассел уверяет, что имеет многолетний контракт и останется пилотом команды Mercedes в сезоне 2027...

18 Апр 2026
Превью новости: Макс Ферстаппен: На Нюрбургринге я постоянно улыбаюсь Макс Ферстаппен: На Нюрбургринге я постоянно улыбаюсь

Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен сообщил, что понимает все риски выступлений на трассе Нюрбургринг....

17 Апр 2026
 4
Превью новости: Глава Mercedes: Мы знали, что в первый год Кими придётся непросто Глава Mercedes: Мы знали, что в первый год Кими придётся непросто

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что выбор Антонелли был продуманным и осознанным шагом....

17 Апр 2026
Превью новости: Херберт: Команде Red Bull не нужно беспокоится по поводу ухода Макса Херберт: Команде Red Bull не нужно беспокоится по поводу ухода Макса

Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт считает, что в случае ухода Макса Ферстаппена у команды Red Bull...

17 Апр 2026
 5
Превью новости: Команда «Red Bull» объявила о важных кадровых перестановках Команда «Red Bull» объявила о важных кадровых перестановках

Команда "Red Bull" объявила о важных кадровых изменениях в своём техническом департаменте, направленных...

17 Апр 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис оценил шансы «McLaren» на титул в сезоне 2026 года Ландо Норрис оценил шансы «McLaren» на титул в сезоне 2026 года

Действующий чемпион мира и пилот "McLaren" Ландо Норрис оценил шансы своей команды на победу в сезоне...

17 Апр 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон о регламенте 2026 года: «Он не странный, он просто другой» Хэмилтон о регламенте 2026 года: «Он не странный, он просто другой»

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, выступающий за команду "Ferrari", высказал своё мнение о новых...

17 Апр 2026
 9
Превью новости: Джордж Рассел о тестах на Нюрбургринге: «Всегда обожал эту трассу» Джордж Рассел о тестах на Нюрбургринге: «Всегда обожал эту трассу»

На этой неделе команда "Mercedes" провёла шинные тесты на легендарной трассе Нюрбургринг. За руль машины...

17 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 356
Репутация: 1193
Дней: 1459
Kimi loves crash #12 25 Авг 2022, 05:29 Цитировать
просто одежда немного большевата)))
+1
Понравилось 2 пользователям (Senna не Prost, shummy)
Kimi loves crash отредактировал сообщение 25.08.2022 05:29

Сообщений: 2503
Репутация: 3801
Дней: 2622
Аэрокот #11 25 Авг 2022, 00:13 Цитировать
Leo, 24 Авг 2022, 18:23 сказал:
Быстрая адаптация к новой машине и есть показатель мастерства и величия пилота.
Лично я тоже считаю, что класс гонщика познается в умении адаптироваться к тому, что дают, но мне кажется, дело тут не в адаптации, а скорее в мотивации - увидев, что инженеры построили дерьмовую машину, Хэм просто махнул на этот сезон рукой и стал ждать следующего, что вполне объяснимо, учитывая его запросы как 7-кратного чемпиона мира. Ну и не будем забывать, что имея за плечами огромный опыт, он в первой половине сезона был основным тестером команды в практиках.
+1
Понравилось 1 пользователю (Magavr)

Сообщений: 470
Репутация: -475
Дней: 1736
сидор #10 24 Авг 2022, 22:06 Цитировать
Быстрая адаптация к новой машине и есть показатель мастерства и величия пилота.Где это такой ереси нахватались.Кто из вас,пишущих,хотя бы на "Эстонии17" участвовал в гонках ,нет наверное таких,зато апломба неба не видно.Все судят по себе и своих ощущениях,но это дорожные машины,максимально унифицированные и адаптированные под среднего пользователя и если ты быстро адаптируешься в другой машине это не критерий мастерства.Мало кто из вас сможет тронуться с места на боевой раллильной машине,не говоря уже о быстрой езде на ней,а уж про формульные болиды и говорит нечего,там одни цифры на руле полгода учить надо и настройка машины на квалификацию и гонку,кто из вас знает такие нюансы.В команде работают около 1000 человек из них 150-200 инженеры высшей квалификации,именно в спортивном
авто и моторостроении,а мы тут такие....,нас не удивишь ,мы всё знаем,а чтобы оспаривать высказывания Вольфа надо хотя бы находиться на его уровне,а таких здесь точно нет.Я никого не хочу обидеть,но мы тут все просто воинствующие дилетанты,а в формуле дилетантов нет.
+4
Понравилось 4 пользователям (Олегг, Magavr, !!!...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1192
Репутация: 3011
Дней: 2161
Чемпион квартиры #9 24 Авг 2022, 20:49 Цитировать
Bugor, 24 Авг 2022, 20:39
Может его просто не надо называть "величайшим" - разве могут быть изъяны у совершенства?
Величайший и совершенный - это не синонимы, если что)

Сообщений: 506
Репутация: 2383
Дней: 1557
Феррарист
Bugor #8 24 Авг 2022, 20:39 Цитировать
Чемпион квартиры, 24 Авг 2022, 15:11 сказал:
...Так что конкретно в этом случае не вижу проблем с логикой.

Может его просто не надо называть "величайшим" - разве могут быть изъяны у совершенства?

Сообщений: 1192
Репутация: 3011
Дней: 2161
Чемпион квартиры #7 24 Авг 2022, 18:39 Цитировать
Leo, 24 Авг 2022, 18:23 сказал:
Быстрая адаптация к новой машине и есть показатель мастерства и величия пилота.
Во-первых. Мы не знаем по каким критериям Тото "выбирал" величайшего пилота, какие показатели и с какими весами он использовал. Во-вторых, как можно оценить, на сколько Льюис быстро или медленно адаптировался? Расселл сделал бы это быстрее при тех же условиях (грубо говоря, с ракеты пересел на ведро)? Леклер, Ферстаппен? Никто этого не знает, но зато делаются далеко идущие выводы.
Я ни к Тото, ни к Хэму симпатий особых не испытываю, но было придалбывание к логике Вольфа в конкретном высказывании. А достаточных для этого оснований у нас нет.
+1
Понравилось 1 пользователю (Андрей1982) и ещё 1 гостю

Сообщений: 233
Репутация: 596
Дней: 1420
Leo #6 24 Авг 2022, 18:23 Цитировать
Чемпион квартиры, 24 Авг 2022, 15:11 сказал:
Адаптация моментально не происходит.
Быстрая адаптация к новой машине и есть показатель мастерства и величия пилота.
+2
Понравилось 2 пользователям (mikhalich87, Kimi loves crash) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1192
Репутация: 3011
Дней: 2161
Чемпион квартиры #5 24 Авг 2022, 15:11 Цитировать
Bugor, 24 Авг 2022, 14:13 сказал:
Где логика? Если Хэмилтон "величайший" и был в пролёте, тогда почему простой Рассел легче справлялся? Если так рассуждать то получается, что Рассел "величайшее" Хэмилтона или у Рассела была другая машина.
Предположу, что мнению Тото Хэм может быть лучше Расселла в большинстве других моментов, но вот именно в езде на капризном ведре уступать. Также можно предположить, что если б Хэм весь прошлый год ездил на ведре, то в этом году в начале сезона Расселл бы ему уступал. Адаптация моментально не происходит. Если дать Расселлу поездить годик-другой на очень хорошей машине, то вероятно его результаты на ведрах тоже упадут. Так что конкретно в этом случае не вижу проблем с логикой.
+2
Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, addbib) и ещё 2 гостям

Сообщений: 506
Репутация: 2383
Дней: 1557
Феррарист
Bugor #4 24 Авг 2022, 14:13 Цитировать
..."Хэмилтон – величайший гонщик всех времен, просто машина оказалась не очень.
Расселу, возможно, было привычно иметь дело со сложной машиной, и он легче справлялся.

Где логика? Если Хэмилтон "величайший" и был в пролёте, тогда почему простой Рассел легче справлялся? Если так рассуждать то получается, что Рассел "величайшее" Хэмилтона или у Рассела была другая машина.
+4
Понравилось 3 пользователям (Dimon1512, Leo, Михаил Раевский) и ещё 4 гостям

Сообщений: 1557
Репутация: 1957
Дней: 2071
Forza Ferrari!!!
Андрей1982 #3 24 Авг 2022, 13:59 Цитировать
Ты скажи Тотик, Люся величайший самовозник, и это будет правда, вот только карета превратилась в тыкву, а без неё ОН ПРОСТО ПУСТОЕ МЕСТО........НИКТО..... .Вот и вся его сущность.... .Даже Рассел на такой же хреновой машине его опережает по очкам, искренне могу за него порадоваться......
+3
Понравилось 4 пользователям (ramzai, Kimi loves crash, Leo...) и ещё 4 гостям
Андрей1982 отредактировал сообщение 24.08.2022 15:11

Сообщений: 1591
Репутация: 2144
Дней: 1860
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #2 24 Авг 2022, 13:09 Цитировать
Leo, 24 Авг 2022, 12:59 сказал:
Если учесть слова Тото о третьем по скорости болиде в прошлые годы, то в этом году мерины построили худшую машину из всех участников))
Если бы не превозмогания семикратного блэкчемпиона, то да, 10 место.
-3
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 233
Репутация: 596
Дней: 1420
Leo #1 24 Авг 2022, 12:59 Цитировать
Если учесть слова Тото о третьем по скорости болиде в прошлые годы, то в этом году мерины построили худшую машину из всех участников))
+1
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 491 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.13 сек.)