Льюис Хэмилтон удивлен, что отстает от лидеров почти на две секунды
27 АВГУСТА 2022, 19:50
Гонщик команды “Mercedes” Льюис Хэмилтон стал седьмым по результатам квалификации Гран-при Бельгии, но его удивляет, что отставание от лидеров составляет почти две секунды.
“После последнего круга я задал вопрос команде, каково отставание от первого места, и когда мне ответили, я был ошеломлен. Оказалось, что от Макса Ферстаппена я отстаю на 1,8 секунды.
Получается, что летний перерыв не помог нам сократить отставание, оно даже увеличилось. Мне еще рано расстраиваться, посмотрю, как пройдет завтрашняя гонка. Нужно продолжать упорную работу, чтобы не отстать, ведь до летнего перерыва мы почти боролись за победу.
По итогам квалификации у Льюиса Хэмилтона седьмой результат, но из-за штрафов соперников стартовать он будет с четвертой позиции.
Anti Way, 28 Авг 2022, 00:22 сказал: Страшно подумать, что творилось бы с мерсофобами, сработай бы концепция Мерседес безпонтонной машины?
Красиво и смело. Но не угадали.
Но угадал кто-то другой.
А вот не думаю, что у любителей гонок подгорало бы. Конструкторы Мерседес рискнули и выкатили очень интересную машину на старт сезона. При этом сама концепция не противоречит ни букве, ни духу правил. Да, были спорные моменты про зеркала, но это - мелочи. Правда, оказалось, что расчёты на бумаге и скорость на трассе различаются. В любом случае, решение Мерседес интересное. А учитывая, что сейчас жёстко зарегламентировано, чуть меньше, чем всё, думаю, любителям гонок, которые даже не любят команду, машина понравилась. На самом деле, у меня были ожидания, что Мерседес ко второй половине сезона разберётся с проблемами и вмешается в борьбу за победы. Но пока это не так. А жаль.
Treska, 28 Авг 2022, 02:05 сказал: Ну я вот мерсофоб, но прям расстроился, что не заработала концепция, потому что идея понравилась.
Ты не настоящий, до Андрюши не дорос
В том и прикол, что доминирования в этом году не было, а преимущество есть. То есть Быки без доминирующей машины умудрились создать такое преимущество, которое не всегда могли создать Мерсы на космовозе.
У меня создается впечатление, что у Бычков на столе лежит график производства всех косяков красных
Вот уж кто не сидел сложа руки летом.
В каникулы вроде как нельзя работать.
Может выиграть Перес, всё в его руках. Вряд ли скажут пропустить, если на дубль будут ехать. Хотя Макс его и сам может пройти
У Перца может быть и такая же машина, но управлять он как Макс не может. Если у Максика будет шанс выиграть гонку, задвинут Перца пообещав подарки детям
Anti Way, 28 Авг 2022, 00:22 сказал: Страшно подумать, что творилось бы с мерсофобами, сработай бы концепция Мерседес безпонтонной машины?
Ну я вот мерсофоб, но прям расстроился, что не заработала концепция, потому что идея понравилась. Ещё больше расстраиваюсь сейчас, ибо Феррари безнадёга.
Вот интересно, был ли в годы доминирования мерса сезон, когда уже к СПА лидер чемпионата выигрывал бы 80 очков у преследователя?
В том и прикол, что доминирования в этом году не было, а преимущество есть. То есть Быки без доминирующей машины умудрились создать такое преимущество, которое не всегда могли создать Мерсы на космовозе.
А у бычков сейчас какой-то космолёт.
Вот уж кто не сидел сложа руки летом.
Будет удивительно если Максик завтра не выиграет.
Может выиграть Перес, всё в его руках. Вряд ли скажут пропустить, если на дубль будут ехать. Хотя Макс его и сам может пройти
Михаил Раевский, 27 Авг 2022, 22:36 сказал: что прошлые успехи Mercedes по большей частью определялись старым регламентом, который написали под них.
Страшно подумать, что творилось бы с мерсофобами, сработай бы концепция Мерседес безпонтонной машины?
Красиво и смело. Но не угадали.
Но угадал кто-то другой. Вот интересно, был ли в годы доминирования мерса сезон, когда уже к СПА лидер чемпионата выигрывал бы 80 очков у преследователя?
Лень смотреть результаты, но точно помню, что Шумахер свой последний титул получил в СПА. Это была красная самовозка. А у бычков сейчас какой-то космолёт.
Будет удивительно если Максик завтра не выиграет.
+4
Понравилось 3 пользователям (Андрей83, Александр М, Аэрокот) и ещё 1 гостю
Михаил Раевский, 27 Авг 2022, 22:36 сказал: Смена регламента наглядно показала какие команды эффективнее работают. А также показала, что прошлые успехи Mercedes по большей частью определялись старым регламентом, который написали под них.
Как говорят американцы: Это был бизнес, ничего личного!
Просто доминирование Мерсов всех достало, вероятно снижения зрительского интереса, вот и решили Биг Боссы Ф1, Мерсов слить, а Быков и Коней выставить вперёд.
+2
Понравилось 2 пользователям (Chaser, Андрей1982) и ещё 2 гостям
Михаил Раевский, 27 Авг 2022, 22:36 сказал: Смена регламента наглядно показала какие команды эффективнее работают. А также показала, что прошлые успехи Mercedes по большей частью определялись старым регламентом, который написали под них.
А новый под РБР написали, вы такой вариант рассматриваете?
+2
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот) и ещё 3 гостям
Михаил Раевский, 27 Авг 2022, 22:36 сказал: Смена регламента наглядно показала какие команды эффективнее работают. А также показала, что прошлые успехи Mercedes по большей частью определялись старым регламентом, который написали под них.
А как написали под всех, так Мерины сдулись, и Люся перестал быть самовозным лидером команды................ Это очень хорошо, все стало на свои места.......
-2
Понравилось 2 пользователям (Chaser, Иван Расс) и ещё 1 гостю
Смена регламента наглядно показала какие команды эффективнее работают. А также показала, что прошлые успехи Mercedes по большей частью определялись старым регламентом, который написали под них.
+4
Понравилось 6 пользователям (Chaser, Inversoman, Иван Расс...) и ещё 2 гостям
Михаил Раевский отредактировал сообщение 27.08.2022 22:37
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
