Глава коллектива Ferrari Маттиа Бинотто расстроен итогами Гран При Бельгии.
Маттиа Бинотто: "Мы очень расстроены итогами этапа в Бельгии, и в первую очередь это связанно с сумасшедшей скоростью Макса Ферстаппена. У нас возникли проблемы с быстрым износом шин и мы не смогли навязать ему борьбу.
В конце гонки мы решили побороться за быстрый круг и позвали Шарля на смену резины. Мы понимали, что после пит-стопа Леклера Фернандо Алонсо окажется очень близко, или даже впереди него. Но, мы были уверены, что на свежих шинах Шарль легко опередит его. Это было правильное решение, мы хотели заработать максимальное количество очков. К сожалению, у нас возникли проблемы с датчиками скорости и Шарль превысил скорость на пит-лейн. Судьи выписали штраф и Леклер откатился на шестое место.
Нам нужно проанализировать поведение наших болидов и попытаться решить все наши проблемы с учётом не только оставшихся гонок, но и следующего сезона".
Безнадёжная команда, 22 год был лучшим годом чтобы наконец вернуться и взять долгожданные титулы.
Ещё неизвестно как будет в следующем году, возможно Мерседес что-нибудь придумают и составят конкуренцию РБ, а Феррари с 2008 года практически всегда в роли догоняющих. Они наверное сейчас способны брать титулы только на машине, которая будет на голову превосходить всех остальных.
А мы уже не расстраиваемся, зачем тратить нервы попусту, когда всё уже профукано. Походу - это уже система и до конца сезона ничего не поменяется. Второе место в КК не упустите!
+4
Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, AGRAF) и ещё 2 гостям
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
