Колтон Херта может получить суперлицензию, имея недобор по баллам

Колтон Херта может получить суперлицензию, не смотря на то, что не дотягивает по баллам. Если Пьер Гасли уйдет в “Alpine” он станет кандидатом на его место в “Alpha Tauri”. Команды против того, чтобы ФИА нарушали собственные правила.

В 2023 году у Херты будет 32 балла. И даже при участии в пятничных тренировках он не наберет требуемые для суперлицензии 40 баллов. Чтобы гонщик смог участвовать в Формуле-1, ФИА готова сослаться на оговорку о форс-мажоре, чтобы Колтон получил суперлицензию. Однако команды не довольны таким решением, особенно те, что тратят огромные деньги на подготовку молодых пилотов, их участие в тестах и чемпионатах для получения суперлицензии. Они призывают ФИА соблюдать осторожность, чтобы не создать прецедент, нарушая собственные правила.

Руководитель “Alfa Romeo” Фред Вассёр: “Я считаю, что тут нет никакого форс-мажора. По всему миру проходят чемпионаты, где можно набирать очки. Существует система начисления очков, и если ФИА хочет от нее отказаться – мы готовы обсудить. Но эта ситуация не имеет отношения к форс-мажору”.

Руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер: “Существуют правила начисления баллов суперлицензии, и все должны их соблюдать. Я считаю неправильным не уважать собственные правила и пытаться обойти их. Если мы все подписались под этими правилами, то обязаны их соблюдать. Иначе, зачем вообще они нужны?”

В поддержку Херты высказался глава “McLaren” Андреас Зайдль: “Немного гибкости не помешает, особенно учитывая ситуацию с коронавирусом в последние два года. Это очень сказалось на результатах пилотов. Поэтому я считаю, что Херта суперлицензию заслужил”.