Дженсон Баттон: Риккардо нужно идти в Williams

Насколько я помню, Ауди и Порше собирались строить двигатели независимо друг от друга - Ауди у себя в Германии, Порше - на заводе РБПТ. Покупка команды для Порше, я уверен, вообще не будет проблемой, так как компания прибыльна, а основные рынки сбыта ее автомобилей это не Европа, а Китай, США и страны АТР (это если поверить, что в Европе все плохо с экономикой, но мы же не будем верить в эти пропагандистские сказки, правда?). Сейчас основной вопрос для Порше - это входить или не входить в Ф1 в принципе, так как основной камень преткновения - двигатель (независимо оттого, придет ли компания как команда или только как моторист). Как строить СУ? Можно своими силами, но до новой эры может не хватить времени, а можно отдать это дело на аутсорсинг какому-нибудь Косуорту или Илмору. А еще можно... купить Ред Булл Пауэртрейнс, если Хонда официально вернется к Быкам и созданный ими завод со всеми его 3 сотнями сотрудниками окажется ненужным... Я даже такого варианта не исключаю.

Я тоже считал, что т.к. ваговский менеджмент аккупировал руководство Вилов, то вероятность прихода ф1 через них наиболее очевидна... кольца берут АР, а порше похоже всерьёз хотели купить РБпауэртранс без особой вкладки в разработку СУ но (с ф1мир):
И теперь вопрос - годовы ли они будут вкладываться и в покупку Вилов и в совместное с кольцами производство СУ, особенно в свете меняющейся в Европе экономической ситуации?

Ауди не смогли это сделать, вряд ли Порше смогут

А уж если Вильямс будет выкуплен Порше...

Латифи приносит деньги вильямсу,а Рику надо платить.Но если он поедет ради спортивного интереса ...,то может быть.

Он быстрее Латифи 100%. Хотя, нет - пусть оставят Латифи. Должен же кто-то вносить эффект неожиданности!

Если машина подойдёт Риккардо, то Албон, и уж тем более Латифи ему не конкуренты. И Вильямс получит возможность чаще набирать очки.

Кнопка такой странный. Рикардо никто не спрашивает, в какую команду он хочет идти.
вопрос в другом, - нафига рикардо нужен Вильямсу