Мартин Брандл: Штрафы со сдвигом позиций на стартовой решетке недопустимы для Формулы-1

Так-то есть истина в словах Брандла. Может пусть движки на пит-стопах меняют, если хотят новые. А уж если спалил, то на последнее место. Было бы не плохо увидеть как двигло секунд за 10-15 перекидывают. Ну а ФИА стоит взять этот момент на заметку. Интерес к квалам падает при такой перетосовке колоды.

Давайте определимся, стоимость разработки включает мыслительный процесс (1 млн.долл), стоимость изготовления не включает (допустим 200 тыс.долл). Команда заявляет, что используя старые наработки удалось придумать и разработать антикрыло за 300 тыс.долл. Объясните мне, каким образом можно уличить команду в обмане, если документация и чертежи есть в наличии?

До 2003 только такой штраф и был стопэндгоу 10 сек, без права подъехать к своим механикам

ну это уж не факт, например в кхл , в кубке гагарина - не факт что типо кто явно сильнее выиграет. Так же в лиге европы тоже.

а если бы их там штрафовали за что либо. как в ф1 , то у аутсайдеров вообще не б ыло бы шансов. т.к. заведомо слабее и бюджет по меньше.

Тогда просто 20 секунд штрафа, потому что стоп энд гоу - это заехать в боксы, постоять и уехать, при этом нельзя даже шины поменять

Смотрите моносерии. Но и там бывают команды более сильные.

Согласен с Брандлом. Я по этой причине вообще квалификацию в Италии не смотрел.
Плюс еще взбесило что нигде до воскресенья стартовую решетку не сообщали, еще сами не знали что и как. толи Макс 4ый то ли 7й. бред какой то не формула а клуб знатоков регламента.
как они могут превлечь новых болел когда с всеми этими правилами не разберешься.

да и например- взять Макса- может каждую гонку менять себе силовые установки,чтобы в гонке не вылететь, всеравно будет чемпионом.
А взять например Валеру- хорошо квалифицировался с трудом, может заработать важные очки- а стартовать будет с конца пелетона и ничего ему не светит...

смотришь футбол и хоккей- там все ясно! кто забивает тот выигрывает. все. любой может в любой матч вклиниться, в трансляцию хоть домохозяйка и стать болельщиком этого вида спорта

Эх... опять на f1report.ru пишут новости наполовину...

Кстати, идея Брандла с проездом по питлейн очень интересная. Только тогда лучше заменить на stop and go во время питстопа. Вместо штрафа в 20 позиций гонщик на питстопе должен простоять 20 секунд, прежде, чем ему поменяют шины.

Есть понятия - сметная стоимость и стоимость работ. Если в какой-то команде заявят, что новое антикрыло приснилось какому-то инженеру, то это не прокатит. Есть стоимость разработки нового крыла - допустим 1 млн. $. И если кто-то скажет, что он потратил меньше - комиссия ФИА потребует доказательств.

Претенденты уже были - вспоминаем штраф с лишением очков для команды Racing Point. Как помню - их поймали на отсутствии черновиков...

Да... и за нарушение - лишили очков. Потому полагаю, что в случае с финансовыми нарушениями поступят также.

Движки китайцам заказывать, намного дешевле будет....

Я не спорю с Вами. Тем более, признаю Вашу правоту и согласен с Вашей точкой зрения. Пусть разбирается ФИА. И, дай Бог, решения будут справедливыми. Сейчас лишь второй сезон финансовых правил. И уже есть подозрения на РБ. Как написал в смежной теме, правила есть правила.

Очень даже предложил (на сайте motorsport, по крайней мере):

При наличии железобетонных доказательств. А они могут появиться либо в случае мести, либо предательства. И то и другое не частая ситуация.

Конечно, пытаются. Но на кону в том числе и потеря этих миллионов, если что то не понравится регулятору (ФИА).

Не надейтесь. Когда на кону миллионы, все пытаются обойти правила.

Такую ситуацию я сам описывал, когда лимит бюджетов только вводили. Тот же РБ может закупать детали у ТР и тратить на их разработку через них. Условно ТР тратят миллион на разработку, а РБ покупает деталь по себестоимости. Надеюсь, контроль ФИА все же высок, и такие схемы недопустимы.

Представим ситуацию: я отдал на сторону разработку чего-либо, заплатил миллион долларов. В отчетности указал, что эту работу выполнил сотрудник, за свою зарплату. Словите меня на обмане, учитывая, что мысль нематериальна, а посчитать можно только стоимость железа, а не разработки.

На самом деле, лишение очков - очень близко к реальности. Никто не будет считать миллиметры насколько был нарушен тех. регламент, если он был нарушен. Сразу идёт дисквалификация. В случае с фин. регламентом должно быть то же самое.

Предложите что-то более близкое к реальности: например - расстрелять каждого десятого.

Жестоко. Но справедоиво.