Хельмут Марко рассказал, где они хотели бы оформить чемпионство Ферстаппена

14 СЕНТЯБРЯ 2022, 11:43
helmut-marko-rasskazal-gde-oni-hoteli-by-oformit-chempionstvo-ferstappena

На данный момент пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен лидирует в чемпионате с отрывом в 116 очков. При определённых обстоятельствах он сможет оформить свой второй титул чемпиона мира в классе Формулы 1 уже на предстоящем Гран При Сингапура. Спортивный советник австрийского коллектива Хельмут Марко рассказал о том, где бы они хотели оформить чемпионство Ферстаппена.

Хельмут Марко: "Конечно, мы бы хотели, чтобы Макс стал чемпионом как можно скорее, уже на ближайшем этапе в Марина-Бей. Но, с учётом того, что мы используем моторы компании Honda, было бы символично победить в Японии. Этап в Сузуке будет проходить спустя всего неделю и это будет замечательно".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1



Сообщений: 2355
Репутация: 3542
Дней: 1827
Андрей83 #4 14 Сен 2022, 23:19 Цитировать
Александр М, 14 Сен 2022, 12:48 сказал:
Все таки интересно сравнить отношение Австрийской команды к партнёрам из Рено и из Хонды. Казалось бы, сейчас РБ имеет права на все разработки японцев по двигателю, даже СУ называется Ред Булл. И все же Марко тепло отзывается о Хонде. Если вспомнить, что было с Рено, отказ от партнёрства с Порше, возможно, Хонда действительно вернётся после 26ого.

Кстати, не совсем понятно, почему ушли сейчас. Если все равно производят СУ и подписали договор о поддержке с РБ как раз до 26ого года.
Хонда всегда сваливает когда не нужно, так было и есть, история повторяется снова
+1
Понравилось 1 пользователю (Александр М)

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 1889
Не ставлю минусы
Александр М #3 14 Сен 2022, 14:06 Цитировать
Рома, я к тому, что Хонда все равно делает ту же работу, что делала бы без официального ухода из Ф1. Понятно, что все поклонники Ф1 знают, кто производит моторы для РБ и АТ, но называются они теперь Ред Булл, а не Хонда.
+1
Понравилось 1 пользователю (ЛАНДО)

Сообщений: 48
Репутация: 19
Дней: 4434
Рома #2 14 Сен 2022, 13:09 Цитировать
"Кстати, не совсем понятно, почему ушли сейчас"
Сообщалось, что те хондовские мотористы, задействованные в Ф1, будут разрабатывать гражданские гибриды у себя на заводе, ведь их не так много, чтобы работать и тут и там. Ну и к тому же Хонда хочет полностью отказаться от ДВС на гражданских авто к 2030 г. в пользу "электричек".
+2
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 2 гостям

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 1889
Не ставлю минусы
Александр М #1 14 Сен 2022, 12:48 Цитировать
Все таки интересно сравнить отношение Австрийской команды к партнёрам из Рено и из Хонды. Казалось бы, сейчас РБ имеет права на все разработки японцев по двигателю, даже СУ называется Ред Булл. И все же Марко тепло отзывается о Хонде. Если вспомнить, что было с Рено, отказ от партнёрства с Порше, возможно, Хонда действительно вернётся после 26ого.

Кстати, не совсем понятно, почему ушли сейчас. Если все равно производят СУ и подписали договор о поддержке с РБ как раз до 26ого года.
+5
Понравилось 2 пользователям (ЛАНДО, Михаил Раевский) и ещё 3 гостям
Александр М отредактировал сообщение 14.09.2022 12:57



Гость
Имя:

Введите число 414 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)