Жак Вильнёв: Гасли и Риккардо не нужны Alpine

Култхарда

А заместо кого?

вот тут Вы не правы, на 1999 Жака звал к себе Деннис, но канадец отказался.

Да сам Жак был был никому не нужен после 1998 если бы не был совладельцем БАР.

Жак иной раз говорит что-то стоящие, а иной раз говорит вот как в этом интервью... Для начала, что там такого ужасного было у Рика в "Рено"? Нормально он там гонялся. С "МакЛарен" да, не сложилось, но не стоит забывать о таком аспекте, как философия машины. Вполне может быть, что она Рику просто не подходит, не под его стиль пилотажа "заточен" болид. Правда, надо признать, что Рик действительно не является прям таким уж замечательным кандидатом на место, но это если смотреть на дальнюю перспективу. В среднесрочном варианте - вполне нормально. Что же касается Гасли, то тот вообще почти один тащит на себе "телят", и это уже не первый год продолжается. Да, не получилось в РБ, но у многих не получалось. Однако в целом, именно Пьера можно считать одним из лучших кандидатов (оставляя, правда, за скобками его контракт с системой РБ), если говорить о пилотах, уже представленных в Ф1. Если молодёжные серий ещё учитывать, то надо отметить Дуена, который с лёту в первый же сезон Ф2 показал очень неплохую скорость. Думаю, логичнее всего было бы выбирать между Пьером и Джеком, а дальше всё от целей команды зависит (ну и от реальной доступности пилотов). Вопрос, нужен ли им пилот, способный затаскивать вёдра с гайками на подиум уже сейчас, или же они готовы вырастить лидера на перспективу. Что же до национальности и взаимных отношений пилотов в команде, то думаю, что на это смотрят далеко не в первую очередь, что есть совершенно верно.

Жак как обычно накидывает говно на вентилятор, на самом деле в рено рик ехал средне, год вкатывался, потом было получше. По этому никто не удивился что он не поехал сразу в Маках. Решили подождать посмотреть годик, но в Маки он так и не вкатился, даже не смотря на 1 шаровую победу.

А почему сезоны в Рено были у Рика ужасными? Или я что-то пропустил?