Ландо Норрис: Мы боимся не аквапланирования, а нулевой видимости

11 ОКТЯБРЯ 2022, 09:40
lando-norris-my-boimsya-ne-akvaplanirovaniya-a-nulevoy-vidimosti

Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис подтвердил, что телевизионная картинка не передаёт всей серьёзности плохой видимости в дождевых условиях.

Ландо Норрис: "Основная проблема, с которой мы столкнулись в Японии это не то, что на трассе было много воды и мы боялись аквапланирования. Очень страшно пилотировать болид, когда ты ничего не видишь перед собой из-за брызг, которые поднимает впередиидущий болид. Это две совершенно разные проблемы.

В квалификации эти условия возможны и я сам с удовольствием прокатился бы по мокрой трассе на время. Но, когда ты стартуешь в середине пелотона, то совершенно ничего не видишь. И те, кто считает, что это не так, пусть сами сядут в болид и рискнут своей жизнью и здоровьем".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026



Сообщений: 423
Репутация: 586
Дней: 2278
казнить нельзя помиловать
Evgen #15 12 Окт 2022, 08:48 Цитировать
Я так понимаю чел не знал, что эфодина, да и любые реальные гонки, это опасно для жизни и здоровья. Пусть наклейки идёт продавать - это безопасно. Нытик - миллионер. С претензиями по резине и болидам, которые он не может пилотировать в дождь, это в соответсвующие организации. Зрителям-то нафига плакаться.
+6
Понравилось 6 пользователям (Leo, Михаил Раевский, AV...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1278
Репутация: 2785
Дней: 1656
Inversoman #14 12 Окт 2022, 07:29 Цитировать
Кого вы слушаете? Складывается мнение, что в F1 из 20ти гонок, 19ть проходит в дождь! И прямо срочно необходимо что-то делать и что-то менять...
Ей богу, выросло поколение пилотов ссыкунов и нытиков.
+4
Понравилось 4 пользователям (AV, Belousov, Evgen...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2560
Репутация: 3930
Дней: 2804
Аэрокот #13 11 Окт 2022, 23:41 Цитировать
Leo, 11 Окт 2022, 23:16 сказал:
Не только в этом дело. Современные шины поднимают воду в воздух. Раньше шины отбрасывали 30-40% воды вбок. Сейчас не скажу с кем из инженеров было интервью. Вот он тоже не понимал почему Пирелли не устранят эту проблему.
Могу порекомендовать вот эту статью, где все расписано чуть более подробно: https://www.championat.com/auto/article-4470633-pochemu-formule...
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Михаил Раевский)

Сообщений: 233
Репутация: 596
Дней: 1602
Leo #12 11 Окт 2022, 23:16 Цитировать
Аэрокот, 11 Окт 2022, 22:24 сказал:
Дело не в конструкции протектора. Просто машины с тех пор сильно изменились - они значительно шире и длиннее, площадь их поверхностей и днища больше, следовательно они подхватывают и отбрасывает больше воды. Плюс шире стали шины, теперь они за счет большего пятна контакта отводят больший объем воды.
Не только в этом дело. Современные шины поднимают воду в воздух. Раньше шины отбрасывали 30-40% воды вбок. Сейчас не скажу с кем из инженеров было интервью. Вот он тоже не понимал почему Пирелли не устранят эту проблему.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 2560
Репутация: 3930
Дней: 2804
Аэрокот #11 11 Окт 2022, 22:24 Цитировать
Leo, 11 Окт 2022, 19:02 сказал:
А как же гонщики ездили в дождь в начале 00-х? Видели в дождь или шины были не такие эффективные? Если дело в шинах, то стоит вернуть ту спецификацию(вряд ли Пирелли не смогут повторить конструкцию бриджстоун или Мишлен).
Дело не в конструкции протектора. Просто машины с тех пор сильно изменились - они значительно шире и длиннее, площадь их поверхностей и днища больше, следовательно они подхватывают и отбрасывает больше воды. Плюс шире стали шины, теперь они за счет большего пятна контакта отводят больший объем воды.
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Михаил Раевский)

Сообщений: 233
Репутация: 596
Дней: 1602
Leo #10 11 Окт 2022, 19:02 Цитировать
А как же гонщики ездили в дождь в начале 00-х? Видели в дождь или шины были не такие эффективные? Если дело в шинах, то стоит вернуть ту спецификацию(вряд ли Пирелли не смогут повторить конструкцию бриджстоун или Мишлен).
+3
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Inversoman, Анатолий18)

Сообщений: 2560
Репутация: 3930
Дней: 2804
Аэрокот #9 11 Окт 2022, 18:52 Цитировать
Anti Way, 11 Окт 2022, 16:26 сказал:
Вместе с дождевой резиной выдавать комплект брызговиков на колеса. И попробуй не поставь.
В принципе тема закрытия колес в дождь некими съемными крыльями поднималась и раньше. Отчасти это помогло бы, но проблема в том, что воду в воздух поднимают не только шины, но и диффузор, а сейчас с введением граунд-эффекта его роль в этом паскудном деле канализации луж только усилилась...
+3
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Михаил Раевский, Анатолий18)

Сообщений: 1610
Репутация: -1048
Дней: 2592
Anti Way #8 11 Окт 2022, 16:26 Цитировать
ты ничего не видишь перед собой из-за брызг, которые поднимает впередиидущий болид
Вместе с дождевой резиной выдавать комплект брызговиков на колеса. И попробуй не поставь.
+1
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Михаил Раевский) и ещё 1 гостю

Сообщений: 534
Репутация: 1570
Дней: 2267
За низвергающих 7-кратных
Slam Borhes #7 11 Окт 2022, 15:17 Цитировать
Михаил Раевский, 11 Окт 2022, 14:21
У кого есть телефон Норриса?
Я считаю, что это не так. Я готов заменить его в дождь.

Хотя бы практику откатаю, да?
+7
Понравилось 4 пользователям (Belousov, Inversoman, Михаил Раевский...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 534
Репутация: 1570
Дней: 2267
За низвергающих 7-кратных
Slam Borhes #6 11 Окт 2022, 15:15 Цитировать
noname, 11 Окт 2022, 13:27 сказал:
Тогда они вообще не смогут в дождь гоняться, ну или не быстее 150 на прямой, иначе всплывёшь.
Скорости будут заметно ниже, это само собой, но вот сам накал точно будет выше. По мне лучше, чем нулевая видимость для 19 пилотов.
+5
Понравилось 4 пользователям (Belousov, Михаил Раевский, Leo...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2831
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #5 11 Окт 2022, 14:27 Цитировать
Eugenio, 11 Окт 2022, 13:36 сказал:
Кажется как раз наоборот, всплывать они будут на меньших скоростях, а на больших вода будет выдавливаться. Но пилоты и говорят, что с аквапланированием гонять можно, но вот при отсутствии видимости — крайне опасно.

На больших скоростях другое... одно колесо в луже и сильно тормозит, а другое ещё нет и машину дёргает в сторону лужи. А вот когда машина встаёт наискосок, вот тут эффективность отвода воды снижается и начинается аквапланирование.

Сам ловил такое... думал бампер оторву об отбойник.
+4
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Анатолий18) и ещё 2 гостям
Михаил Раевский отредактировал сообщение 11.10.2022 14:27

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2831
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #4 11 Окт 2022, 14:21 Цитировать
И те, кто считает, что это не так, пусть сами сядут в болид и рискнут своей жизнью и здоровьем".

У кого есть телефон Норриса?
Я считаю, что это не так. Я готов заменить его в дождь.

+4
Понравилось 5 пользователям (Evgen, Inversoman, Leo...) и ещё 1 гостю
Михаил Раевский отредактировал сообщение 11.10.2022 14:23

Сообщений: 201
Репутация: 54
Дней: 1546
Eugenio #3 11 Окт 2022, 13:36 Цитировать
noname, 11 Окт 2022, 13:27 сказал:
Тогда они вообще не смогут в дождь гоняться, ну или не быстее 150 на прямой, иначе всплывёшь.
Кажется как раз наоборот, всплывать они будут на меньших скоростях, а на больших вода будет выдавливаться. Но пилоты и говорят, что с аквапланированием гонять можно, но вот при отсутствии видимости — крайне опасно.
+4
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Daulet Satbekov) и ещё 2 гостям

Сообщений: 967
Репутация: 2334
Дней: 3129
Leave me alone...
noname #2 11 Окт 2022, 13:27 Цитировать
Slam Borhes, 11 Окт 2022, 12:43 сказал:
Давно уже говорится о том, что эффективность отвода воды надо сильно снизить. Я смотрю на картинку и понятия не имею как они там умудряются видеть за рулем, мне кажется вообще по памяти едут
Тогда они вообще не смогут в дождь гоняться, ну или не быстее 150 на прямой, иначе всплывёшь.
-2

Сообщений: 534
Репутация: 1570
Дней: 2267
За низвергающих 7-кратных
Slam Borhes #1 11 Окт 2022, 12:43 Цитировать
Давно уже говорится о том, что эффективность отвода воды надо сильно снизить. Я смотрю на картинку и понятия не имею как они там умудряются видеть за рулем, мне кажется вообще по памяти едут
+6
Понравилось 4 пользователям (Belousov, Анатолий18, Daulet Satbekov...) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 179 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.53 сек.)