После дождевого этапа в Японии многие пилоты снова стали жаловаться на слабую эффективность дождевых шин. Глава гоночного подразделения компании Pirelli Марио Изола сообщил, что основное внимание они уделяют сликам, а на дождевую резину отводится слишком мало тестового времени.
Марио Изола: "На самом деле все команды Формулы 1 интересуют только слики, поэтому основное внимание мы уделяем этим составам. Кроме этого, у нас физически не так много времени на тесты.
К сожалению, во время предсезонных тестов в Барселоне, когда мы испытывали дождевую резину, все коллективы пелотона предпочли тестировать именно промежуточный состав. А если у вас нет обратной связи по сильно дождевым шинам, как вы сможете их совершенствовать.
В итоге, у нас есть один состав дождевой резины и один комплект промежуточных шин, которые должны отвечать требованиям на всех трассах сезона. Именно поэтому мы постарались найти оптимальный компромисс, который будет подходить различным автодромам".
Belousov, 12 Окт 2022, 11:31 сказал: Если это системная проблема то сделайте отдельные тесты для дождевой и промежуточной резины, посадите туда тест-пилотов или молодежь и сразу убьете двух зайцев.
Если это системная проблема то сделайте отдельные тесты для дождевой и промежуточной резины, посадите туда тест-пилотов или молодежь и сразу убьете двух зайцев.
+3
Понравилось 3 пользователям (Алексей Б., Михаил Раевский, Анатолий18)
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
