После дождевого этапа в Японии многие пилоты снова стали жаловаться на слабую эффективность дождевых шин. Глава гоночного подразделения компании Pirelli Марио Изола сообщил, что основное внимание они уделяют сликам, а на дождевую резину отводится слишком мало тестового времени.
Марио Изола: "На самом деле все команды Формулы 1 интересуют только слики, поэтому основное внимание мы уделяем этим составам. Кроме этого, у нас физически не так много времени на тесты.
К сожалению, во время предсезонных тестов в Барселоне, когда мы испытывали дождевую резину, все коллективы пелотона предпочли тестировать именно промежуточный состав. А если у вас нет обратной связи по сильно дождевым шинам, как вы сможете их совершенствовать.
В итоге, у нас есть один состав дождевой резины и один комплект промежуточных шин, которые должны отвечать требованиям на всех трассах сезона. Именно поэтому мы постарались найти оптимальный компромисс, который будет подходить различным автодромам".
Если это зарплата годовая, прикинь сколько он заработал за эти годы. Его потомкам до третьего колена хватит безо...
