Лэнс Стролл: Я оставил Алонсо достаточно места

А если учесть, что эти судьи на каждой гонке новые, то чего удивляться такому разнообразию толкований одинаковых ситуаций.

Да, раньше было такое правило, прямо в спортивном регламенте значилось, что при обороне на прямой до начала зоны торможения обороняющийся пилот может менять траекторию один единственный раз, используя хоть всю ширину трека, но только если с ним не поравнялась значительная часть атакующей машины. Но с то ли 18-го то ли 19-го года это дело убрали и теперь в разделе "Пилотирование" есть лишь несколько общих строчек о том, что пилот должен водить безопасно для окружающих, не хаотично, не слишком медленно, придерживаться границ трека, чтить Международный Спортивный Кодекс и все в таком духе. Короче, сейчас четких критериев правильного пилотажа уже нет и многое отдано на усмотрение судей.

Еще яснее. Спасибо!

Мрак какой-то... Я думал такое только с пределами трассы.

А разве не было правила фанеркина, которое запрещало смещение в зоне торможения?
Вроде потом его отменили.

Это не в регламенте прописано а в непубличных записках гоночного директора. Их периодически уточняют и раздают гонщикам на брифингах перед ГП.

Публикуемые решения судей никаких ссылок не содержат. Стиль аргументации "изучив онборды судьи постановили: виновен тот, ему такой то штраф".
А не "согласно пункта спортивных правил такому-то виновет такой-то в связи с тем что продолжал смещение после момента захождения передней оси такого-то в базу".

Кто-то из гонщиков российских комментировал что при более раннем маневре обгон не удастся. Там очень много кочек вне нормальной траектории и машина на них сильно козлит и теряет скорость.

Ясно. Спасибо за ответы.

Если реально такие правила, то тогда нужно гораздо раньше выходить из слип стрима при такой разнице в скоростях. Иначе у преследуемого будет законное право тебя подрезать и отправить полетать или в стену. И тогда не понятно, за что наказали Стролла. Ну либо вопросы к экспертам.

Не читал регламент, но много раз видел как эксперты именно так определяли в какой момент смещение еще легально.

Это прямо в регламенте так написано?

Да там оба хороши, что Алонсо и признал ) Но чем плох план заставить соперника оттормаживаться? Особенно если соперник до последней секунды не хочет выходить из слип-стрима. Кажется всем хорош план, кроме того, что соперник может не успеть среагировать.

Проведите кратчайшие линии от начала и от конца каждого болида до края трассы. Если вторая линия лидирующего болида находится впереди линий от преследующего, то обгон еще не начался и можно смещаться.

Проекция на какую плоскость? Или что за проекция?
Да куда оттормозился? Там все за доли секунды произошло. Если заранее не предполагать, что Стролл повернет, то шансов успеть среагировать нет. Такое нужно предвидеть, чтобы избежать столкновения.

Но будем откровенны: манёвр Стролла не был ради смены траектории для обороны в повороте внутри. Стролл именно подставлял жопу Алонсо в надежде, что тот будет тормозить. Другого способа защититься у него не было. Манёвр грязный, но если бы Алонсо оттормозился, то может ему и не дали бы штраф. А так он по сути сделал то, что называется "спровоцировать столкновение".

когда проекция одного болида пересекает проекцию другого болида.

А что считается началом обгона?

Башмаков в разборе гонки хорошо указал, что по правилам гонок Стролл был полностью прав и не делал ничего запрещенного. Во время единственного смещения, которое разрешено, он сместился до того, как Алонсо начал его обгонять.

Он это серьёзно?