Ранее сообщалось, что FIA признала новое переднее антикрыло “Mercedes” не соответствующим регламенту. Технический директор “Mercedes” Майк Эллиот сообщил, что команда сомневается, стоит ли это решение оспаривать, так как преимущества от этих деталей почти нет.
Новая деталь входила в пакет обновлений, который немецкая команда привезла на Гран-при США, но применить ее в гонке не удалось, поскольку FIA признала ее нелегальной.
“Мы решим, нужно ли его оспаривать, так как результат спора того не стоит. Мое мнение – мы могли бы оспорить данное решение, но хотим ли мы это делать?
Мы добились лишь незначительного преимущества за счет новых деталей. Так нужен ли нам риск и неприятности со стюардами?”
