Кристиан Хорнер: Это наши соперники должны извиняться за своё поведение

Не нужно восхвалять РБ, они сами при любом удобном случае говнна на вентилятор накинуть любят, что Марко что хорнер, и ни чем они не отличаются от других (шоу должно продолжаться).
Вот вы считаете проценты и ставите эти 30% как какую-то несправедливость, хотя РБ и все команды знают правила пользования трубой, все под это подписались и согласились. Все просто, не хочешь меньше времени проводить в трубе - не выигрывай чемпионат, кто нибудь другой с радостью выиграет. А про то что мерс в этом году меньше времени провел в трубе, вы как-то забыли

А все в курсе того, что неудачники ферры получают на 17% больше времени на трубу чем РБ?!
А в курсе, что великие страдатели мерседес в трубе будут дуть свою повозку на 30% времени дольше РБ?
Ух ты Бинго!!!
Это не наказание, это игра на одни ворота. Буду ржать, если даже при таком раскладе в следующем сезоне, мерсы обосрутся и вылетят из топ-3...

З. Ы. И фиг кто извинится за свой поганый рот из которого поливали помоями РБ, ибо мужиков с яйцами из тех кто орал, та и нет никого...

Два пути? Сломаться? Хорнер скорпион - акула закулисья, так что там не было 2-х путей и варианта сломаться )

Ну что ?! Теперь вы понимаете, что спорт не может быть вне политики, как ничего в этом мире не существует отдельно от политики. Политика это часть жизни, и это нормально, надо признать это и научиться регулировать.

Важно понять, что не следует ограничивать термин политика только лишь гос. деятельностью. Политика это система принципов для принятия решений и достижения оптимальных результатов. Политика направляет действие на достижение генеральных целей при выполнении конкретных задач (wiki).

Перерасход бюджета в 2021 - часть политики РБ по достижению цели в 2021. Неужели вы думаете, что это произошло случайно?

Хорнер: "Мы не собирались вести нечестную игру..."Ага, она сама к вам "привелась" ))

Вспомним 2021. Борьба до последнего ГП. А сейчас, что? Досрочное чемпионство, какой в этом интерес?

Мужика чуть за 30 поставили руководить новой командой с чемпионскими амбициями. У Хорнера было два пути: либо сломаться, либо стать акулой

Снимаю шляпу, всё-таки да, Хорнер очень серьёзный игрок за кулисами. Тут как-то Вольф говорил про акул, так вот, на мой взгляд, единственной настоящей акулой в этом спорте является именно Хорнер, на ступень ниже Матио, и раньше, на их уровне, был штаб «Мерседес», но пока был жив Лауда, который, как теперь можно понять, стоял за многими шагами команды. А с чего такие дифирамбы в адрес Хорнера? Посмотрите на его интервью, как отыгран момент, понятно, что в реальности значение наказаний он сильно преувеличил, денежный штраф не входит в лимит бюджетов, так что для компании уровня РБ это ни о чём, -10% в трубе, да, неприятно, но там между командами по позиции в КК, если память не изменяет, шаг в 5%, т.е. это наказание равно двум позиция в КК, не более того. Хотя оно и повлияет на результаты, но не критично, тем более, что лучший конструктор по аэродинамике как раз у «быков». Но при этом Кристиан максимально выставляет команду потерпевшей, что, на самом деле, нужно ему для того, чтобы в будущем агрессивно действовать за кулисами против соперников в подобной ситуации, не понеся репутационных издержек (ибо одно дело, стучать на соперников и коллег одновременно, а другое – восстанавливать справедливость). Хоренр уже сейчас, минимум за год, если не за несколько лет, готовит тактику действий «на всякий пожарный». А вот то, что Тото и Зак решили поговорить в прессе на тему мягкого наказания для «быков», может им дорого стоить в будущем. Понятно, что Зака это коснётся в меньше степени, но вот Вольф, мало того, что имеет противоречия с FIA, так ещё и против РБ идёт открыто и нагло – до добра это его команду не доведёт. Куда умнее поступил Бинотто, который, думаю, просчитал игру (по крайней мере, на это надеюсь). Изначально да, он тоже настаивал на жёстком наказании для РБ, но потом вдруг резко исчез из полемики, и, аккурат в тот момент, когда стало ясно, что дни Матешица сочтены и вся власть в команде будет у Хонера, что сложно назвать совпадением. Бинотто понимает, что именно у «Феррари» есть куча обходных путей по поводу финансового регламента, и чем позже FIA обратить на это внимание, тем для Скудерии лучше. Так что он выбрал вроде правильную тактику «залечь на дно», но посмотрим, что будет дальше (может я ошибусь и Матио тоже примкнёт к критикам, понадеявшись на значимость Скудерии для спорта). В любом случае, ещё раз респект Хорнеру, в его многоходовках есть какой-то смысл, в отличии от того, что делают руководители большинства других команд.

....за своё поведение.... Где-то я уже это слышал. Смахивает на лицемерие.

Стандартный приём из нарушителя сделаться жертвой. Для этого надо сослаться на:
- непреднамеренность,
- обстоятельства,
- слишком суровое наказание,
- слишком сильную эмоциональную реакцию общества, соперников и т.д.

И в итоге рассказать о своих страданиях из-за всего этого.

По факту - штраф справедливый и в следующем году у RB не будет лёгкой прогулки за титулом. А если будут повторные нарушения - штраф надо значительно увеличивать.