Хельмут Марко: Леклер склонен ошибаться, поэтому Хэмилтон – более сильный претендент на титул в 2023 году

08 НОЯБРЯ 2022, 19:51

helmut-marko:-lekler-sklonen-oshibatsya-poetomu-hemilton-–-bolee-silniy-pretendent-na-titul-v-2023-godu

Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко считает, что Льюис Хэмилтон - более сильный претендент на титул в 2023 году, так как гонщик “Ferrari” Шарль Леклер часто допускает ошибки.

“Леклер в квалификациях был очень силен, но он склонен допускать ошибки. Я считаю, что Льюис Хэмилтон – более сильный претендент на титул в 2023 году. У него больше опыта, и это является его главным преимуществом. Также он отлично умеет себя мотивировать, и я уверен, что у “Mercedes” в следующем сезоне будет хорошая машина”.

Шарль Леклер Льюис Хэмилтон Хельмут Марко

комментарии (10)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Экклстоун назвал главную проблему Ferrari Бывший владелец гонок Формулы 1 Берни Экклстоун считает, что в данный момент основной проблемой коллектива... 17 Мар 2025 3
	В FIA решили бороться с эффектом 'мини-DRS' После окончания Гран При Австралии пресс-служба FIA разослала всем командам Формулы 1 новую директиву... 17 Мар 2025

	Джеймс Ваулз: Мы смогли заработать много очков Несмотря на сход Карлоса Сайнса, руководитель команды Williams Джеймс Ваулз доволен итогами Гран При... 17 Мар 2025
	Глава Ferrari: Гонка сложилась не самым лучшим образом Глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр признал, что гонка в Австралии сложилась для его подопечных... 17 Мар 2025 3
	Браун: Мы хотели, чтобы они чисто прошли круговых Перед началом этого сезона руководители команды McLaren заявляли, что в первых гонках их пилоты смогут... 17 Мар 2025
	Гран При Австралии: статистика по типам шин Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов.... 17 Мар 2025
	Гран При Австралии: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При Австралии. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым... 17 Мар 2025
	Тото Вольфф прокомментировал выступление Mercedes на Гран-при Австралии Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф прокомментировал выступление своей команды на Гран-при Австралии... 16 Мар 2025
	Хельмут Марко обозначил главную проблему болида Red Bull Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко назвал главную проблему болида “Red Bull” после Гран-при... 16 Мар 2025 24
	Кристиан Хорнер прокомментировал аварию Исака Хаджара Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер прокомментировал аварию пилота “Racing Bulls” Исака Хаджара на... 16 Мар 2025 5

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Шарль Леклер

16/03 Шарль Леклер: Мы определенно упустили возможность

15/03 Шарль Леклер разочарован результатами квалификации

14/03 Шарль Леклер: У меня неплохие впечатления от болида

Льюис Хэмилтон

16/03 Льюис Хэмилтон: Все прошло намного хуже, чем я думал

15/03 Льюис Хэмилтон прокомментировал первую квалификацию с Ferrari

14/03 Льюис Хэмилтон прокомментировал пятое место во второй тренировке Гран-

Хельмут Марко

16/03 Хельмут Марко обозначил главную проблему болида Red Bull

14/03 Хельмут Марко оценил расклад сил после пятничных тренировок в Австрали

13/03 Марко высказался о Дуэне и Бортолето

Сообщений: 1637 Репутация: 1914 Дней: 3093	Анатолий18 #10 10 Ноя 2022, 20:14 Цитировать
	Inversoman, 10 Ноя 2022, 08:52 Я что-то не помню, чтобы Леклер хотя бы в рацию яро попытался предъявить свои претензии команде. Вспомните хотя-бы Феттеля - это не машина, это какой-то "огурец"... Не думаю, что Леклер спокойно принимает грубые просчёты команды. И больше верю в то, что команда научила Леклера молча принимать про...ы команды. Может в контракте есть пункт о штрафах за ругательства в эфире.

Сообщений: 1068 Репутация: 2314 Дней: 1765	Чемпион квартиры #9 10 Ноя 2022, 19:10 Цитировать
	Inversoman, 10 Ноя 2022, 08:52 Я что-то не помню, чтобы Леклер хотя бы в рацию яро попытался предъявить свои претензии команде. Т.е. по-вашему это и есть признак того, что гонщик слабак? Может быть сразу несколько вариантов, почему гонщик не предъявляет претензии. В случае с Шарлем, я полагаю, что он из тех людей, кто излишне требовательны к себе, а другим многое прощают. Возможно, что это не самое хорошее качество для гонщика, который хочет стать чемпионом, и оно ему где-то мешает, но это и не делает его слабаком. Мне помнится, что про Михаэля говорили, что он никогда открыто не критиковал команду. Может он тоже был слабаком?
	+1 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)

Сообщений: 1260 Репутация: 2778 Дней: 1078	Inversoman #8 10 Ноя 2022, 08:52 Цитировать
	Чемпион квартиры, 09 Ноя 2022, 13:42 сказал: Что в вашем понимании быть слабаком, когда речь о пилотах? Мне вот интересно, кем бы оказался Макс, если бы Быки так же чудили, как Ферры? Психом? Я что-то не помню, чтобы Леклер хотя бы в рацию яро попытался предъявить свои претензии команде. Вспомните хотя-бы Феттеля - это не машина, это какой-то "огурец"... Не думаю, что Леклер спокойно принимает грубые просчёты команды. И больше верю в то, что команда научила Леклера молча принимать про...ы команды.

Сообщений: 84 Репутация: 145 Дней: 1309	сима #7 09 Ноя 2022, 16:32 Цитировать
	у Хэмильтона 2 проблемы - мотивация и возраст. Ну и отсутствие доминирующей машины.
	+1 Понравилось 1 пользователю (shummy)

Сообщений: 1068 Репутация: 2314 Дней: 1765	Чемпион квартиры #6 09 Ноя 2022, 13:42 Цитировать
	Inversoman, 09 Ноя 2022, 01:20 сказал: Леклер не будет чемпионом, ибо оказался слабаком. А скорее всего его команда таким сделала... Что в вашем понимании быть слабаком, когда речь о пилотах? Мне вот интересно, кем бы оказался Макс, если бы Быки так же чудили, как Ферры? Психом?
	+1 Понравилось 1 пользователю (Bugor)

Сообщений: 1883 Репутация: 7636 Дней: 2253 Но это не точно.	Михаил Раевский #5 09 Ноя 2022, 13:23 Цитировать
	Inversoman, 09 Ноя 2022, 01:20 сказал: А скорее всего его команда таким сделала... Согласен. Я всегда говорил, что Ferrari всегда очень сильно прессуют своего первого номера - требуют выжимать из машины 100% в каждой гонке. Но сейчас нет тестов, как во времена Шумахера, и 100% выжимать не выйдет... потому Ferrari всегда прессуют первого номера, что он едет медленнее на 0.1-0.2 секунды, чем расчётное время. От того гонщики или демотивируются или стараются выжать это время и лепят ошибки.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Inversoman) и ещё 1 гостю
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 09.11.2022 13:26

Сообщений: 1192 Репутация: 3161 Дней: 1961	Belousov #4 09 Ноя 2022, 10:52 Цитировать
	Леклер силен в квалификациях потому что знает что за эти 10-15 минут команда не успеет накосячить. А в гонке он лишь и ждет от них подвоха. Достаточно посмотреть как изменился за последние 3-4 года тот же Макс когда машина стала конкурентноспособной и команда работает как часы. Мерседес существенно улучшили свою машину к концу сезона, избавились от многих проблем начала сезона, это факт. С учетом того что в следующем сезоне техрегламент не изменится, то борьбу с Максом будут вести как раз Леклер и Хемилтон. Могли бы еще вклиниться Перес с Расселом, но команды их придержат чтобы не лезли слишком активно вперед первых номеров.
	+4 Понравилось 3 пользователям (Daulet Satbekov, Bugor, atas27) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1346 Репутация: 5510 Дней: 1197	shummy #3 09 Ноя 2022, 10:42 Цитировать
	С чего Люся станет претендентом???? Он не выиграл ни одной гонки в этом году так с чего ему сделать что-то наоборот в следующем?? Не будет он уже чемпионом и пусть не мечтает. Судьба в 2021 году уже все решила за него. Не достоин самовозник 8 титулов никак. Это насмешка над Ф1, такие чемпионы в женских одеждах. Машина 2023 года кардинально отличаться не будет
	+4 Понравилось 6 пользователям (Senna не Prost, люся на самовозе, Inversoman...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 48 Репутация: 40 Дней: 2928	Yevhen #2 09 Ноя 2022, 10:22 Цитировать
	А Макса не считает претендентом? Типа с бюджетом мутить не получится так и титула не видать.
	-8 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1260 Репутация: 2778 Дней: 1078	Inversoman #1 09 Ноя 2022, 01:20 Цитировать
	Леклер не будет чемпионом, ибо оказался слабаком. А скорее всего его команда таким сделала...
	+5 Понравилось 6 пользователям (shummy, Daulet Satbekov, Михаил Раевский...) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.