В третьем сегменте квалификации пилот команды FerrariШарль Леклер единственный из десяти пилотов выехал на промежуточной резине, когда все остальные выбрали Soft. Монегаск не закончил свой быстрый круг и отправился в боксы. Но, вскоре после этого квалификацию остановили красными флагами и Леклер остался лишь десятым.
Шарль Леклер: "Перед началом третьего сегмента квалификации мы считали, что скоро пойдёт дождь, поэтому решили сразу поставить промежуточные шины. К сожалению, дождь начался позже и я потерял на этом много времени. Во время моего быстрого круга гонку остановили красными флагами и я остался на десятом месте.
Я очень расстроен таким результатом, у машины был отличный темп и я рассчитывал побороться за поул. Я согласился с предложением команды установить промежуточные шины, хотя, когда я выезжал из боксов дождя нк было".
Ошибаются все, ошибаются стратеги всех команд, и в РБ, и в "Мерседес" такие примеры найти не сложно. НО, НО, и ещё раз НО - вопрос в частоте этих ошибок. Именно в "Феррари" не просто ошибаются, а делают это регулярно. А раз так, то проблема в подходе, проблема в организации работы внутри команды. Либо там слишком большой прессинг, от чего стратеги пытаются из кожи вон вылезти, только бы получить результат, либо там, наоборот, полная безответственность, когда можно просто посмотреть, "а вдруг сработает", и ничего плохого не случится, если не сработает... Хотя, мне кажется, что там есть и то, и другое, в совершенно жуткой смеси. Нельзя говорить, что всё в порядке. Нет, не в порядке. Нужно менять подходы, нужно менять людей, если они не готовы работать нормально, иначе команда никогда не вернётся на вершину.
Belousov, 12 Ноя 2022, 09:53 сказал: Очередная гонка зароранная командой. Не удивлюсь если по истечению контракта Леклер уйдет из Феррари пусть даже в более слабую, но зато более организованную команду.
Уйти должен Бинотто, что это за лидер, который отсутствует на поле боя.
В команде полный хаос и бардак. Он сконцентрирован на новой машине...смешно просто. А почему Вольф пашет и другие?
Михаил Раевский, 12 Ноя 2022, 06:27 сказал: Ещё один косяк Ferrari...
Хотя почему косяк... мне кажется, что Ferrari быстро поняли, что бороться за титулы им не светит и решили проиграть Mercedes, чтобы получить больше времени в аэротрубе.
Вот они это настойчиво и делают.
Хотя я думал, что они будут скорее топить Сайнса, чем Леклера... всё таки Леклер за титул вице-чемпиона борется, а Сайнсу уже всё равно.
У Сайнса спонсор важный, вспомни как они тащили Карлоса к победе в Сильверстоуне. Против Карлоса ничего личного не имею, тут претензии исключительно к руководству команды.
+3
Понравилось 3 пользователям (Chaser, Михаил Раевский, Alex5-6)
Очередная гонка зароранная командой. Не удивлюсь если по истечению контракта Леклер уйдет из Феррари пусть даже в более слабую, но зато более организованную команду.
Хотя почему косяк... мне кажется, что Ferrari быстро поняли, что бороться за титулы им не светит и решили проиграть Mercedes, чтобы получить больше времени в аэротрубе.
Вот они это настойчиво и делают.
Хотя я думал, что они будут скорее топить Сайнса, чем Леклера... всё таки Леклер за титул вице-чемпиона борется, а Сайнсу уже всё равно.
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
