Haas уведомили Мика Шумахера о том, что не станут продлевать с ним контракт на 2023 год

Не забывай что у Боттоса менеджер Тото Вольф, так что финн еще долго сможет кататься в середнячках и аутсайдерах.
Пара Магнуссен-Хулькенберг будет стабильно доезжать до финиша (если машина будет позволять), подбирать какие-то очки и бороться за 8-9 место в КК, сомневаюсь что им светит что-то иное с учетом финансовых проблем и неизменности техрегламента.

Халк - хороший пилот. Стабильный и быстрый. Да, единственный раз, когда был шанс победить (или на подиум заехать - не помню уже), перепсиховал и вылетел. Но в обычных условиях финиширует и очки набирает стабильно, напарников, как правило, опережает.

Странно, вообще, что ему места не нашлось. Того же Боттаса он бы одолел.

Ставлю на то, что в следующем сезоне будет стабильно опережать Магнуссена.

А я что то не понял, это официальная инфа вообще?

Не такие уж они и пенсионеры; немцу 35 лет, а викингу и вовсе только 30 годиков...

Может Гюнтер уверен, что они в 2023 построят "сатану", что даже 2 пенсионера смогут долетать на подиум, посмотрим и уверен посмеёмся.

У них, конечно, есть преимущество по аэротрубе, но и бюджет у них в разы меньше топов (и кажется самый низкий среди всех). Так что куда они уйдут от последних мест?

Ну пузе если только, хватит над Данилкой угорать...а то на каркаете, в Быки возьмут...вместо капризного Макса...

Я думаю сейчас у него ценник гораздо ниже

Квята конечно же, он на подиум хотя бы может заехать.

Мика много обсуждали - дальше не интересно. Мой прогноз - уйдёт и не вернётся. Если бы Мик нашёл место - он бы сам ушёл гораздо раньше. Но этого не произошло.

То, что новость объявили, означает, что Haas нашёл себе пилота. Нынешние правила доработки машин дают преимущество отстающим. Потому скорее всего Haas не будут такими уж аутсайдерами.

Брать будут скорее опытного и аккуратного, чтобы машины не колотил. Рента-драйвера... а кого? Молодого, который будет машины бить. Вряд ли... а молодых и быстрых типа Пиастри сейчас вроде нет.

Я ожидаю Хюлькенберга, но может быть и с Риккардо договорятся. Надеюсь, в конце недели узнаем.

То, что команда мешала, это в сетях даже слепой смог прочитать.
Миг не талант и слава Аллаху, но он трудяга...а смотреть и слушать Мегаталантов...пусть Карлуша меня пропустит - позор!

Покойники даже без кавычек вон выборы выигрывают, а вы тут про какую-то команду Ф1))

А если серьезно, нужны ли Мику эти страдания в Хаасе дальше? Он сам звезд с неба не хватает. Отношения с Гюнтером уже натянутые. Команда ему не особо помогает, а иногда будто и мешает. Что-то сомнительно, что оставь они его еще на год, он смог бы так спрогрессировать или что-то такое показать, что его талантом, а не фамилией, заинтересовались бы другие команды.

Если Сержант "рекомендательное письмо" не предъявит, Мига на Вилы посадят...
А вообще в Haas руководство стрёмное, самого быстрого в команде меняют на "покойника".

это Халк то не за дорого??)) Он не сиог продолжить карьеру из-за того, что не хотел ездить меньше чем за 8 млн. А вот будет ли толк от его опыта на совершенно других машинах??

Казалось бы, 2/3 чемпионата едет быстрее Кевина в гонках и... его прогресс называют медленным и убирают из команды (а Кевина нет).
Кажется Альпин просто образец того как надо вести дела, в сравнении с Хаасом.

Я за Миком с ЕвроФ3 следил, даже наверное с Ф4 и везде он слабовато начинал, потом его просто тянули как могли, а с Евро Ф3 он попал под крыло Према, которая грубо говоря старались обеспечить ему самовоз и лучше условия в команде, так он выйграл и Ф3, не с первого раза, и Ф2 тоже, причем если взять его победный сезон в Ф2 там никакого доминирования Шумахера не чувствовалось, он просто начал более не менее сносно приезжать, он грубо говоря ничем не лучше Мазепина там смотрелся, или Цуноды. Все трое попали в Ф1 разом. Не было такого взрыва молодежек как у Леклера, Рассела или Пиастри. Мик средняк, если долго его вкатывать будет как то ехать, как Стролл. У того тоже таланта нет, зато вкат огромный.

Может быть, хотят двух опытных, при этом выбор на рынке небольшой сейчас. Кого звать, чтоб не за дорого и с опытом, если не Халка?

Не сказал бы, что он прям совсем не быстрый. У него бывали удачные моменты. И уж точно в пелетоне есть, как минимум один дармоед, который явно не лучше. Опытнее, разве что. Но Мик очень нестабильный. И как-то не вышло у него впечатлить. Леклер в Альфе 18-го года впечатлял, там сразу было видно, что скорость есть. А Мик просто неплохой пилот, не угодивший Гюнтеру авариями.

Ну увы, Мик не быстрый пилот. Но ХАЛК? ЗАЧЕМ? Они что хотят двух пилотов лучшим достижением которых является поул на Интерлагосе?