Тото Вольф: Не думаю, что кто-то еще сможет выиграть восемь титулов подряд в условиях нового регламента

04 ДЕКАБРЯ 2022, 16:00
toto-volf:-ne-dumayu-chto-kto-to-eshche-smoget-viigrat-vosem-titulov-podryad-v-usloviyah-novogo-reglamenta

Руководитель “Mercedes” Тото Вольф считает, что ограниченный бюджет и изменившиеся правила не позволят ни одной из команд повторить успех его коллектива – выиграть восемь титулов подряд.

“Чтобы победить в Кубке конструкторов, нужно быть лучше других. В Формуле-1 все относительно – мы знаем, кто наши соперники сегодня, а завтра и послезавтра будут другие. Такой и должна быть борьба – не внутри одного коллектива и не между тремя. Все изменилось, и вскоре за титул смогут бороться до 5 команд. Но не думаю, что кто-то сможет выиграть восемь титулов подряд в условиях нового регламента.

Все усложнилось, так как теперь вы не можете инвестировать больше денег, чтобы получить быстрее желаемый результат. Кроме того, ограничения на работу в аэродинамической трубе для лидеров позволяют отстающим командам сделать шаг вперед. Это еще одна из причин, почему чемпионаты в будущем станут более плотными”.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Насколько баллов вы оцените Гран-при Монако?
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Проголосовать
Проголосовало 126 гостей и 45 пользователей (fullpower, Алексей Б., Аэрокот, Ле Клерк, Niсk89, mahakal, KhraKir, optic, PRYNICH, Damns, Yfevjd, Jake, Auris Kamely, talan, serega_k, frt, Bugor, Toilet watching raci, Иван063, Professor, Alex Black, Svjatogor, DDGal, раиф, AndryF1, dimon, Stalmix, Dimon1512, усы феттеля, SSVA7, Max2309, shtrafbat, Olegan, Конн, Mocco, Truth, l1st, Эксперт гонок, mikhalich87, RC, Tungus, !!!, Dima, Suba38, OiledRob)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Гран При Монако: сводная таблица результатов после гонки

Сводная таблица результатов содержит более 30-ти динамически подгружаемых параметров с возможностью сортировки....

26 Май 2025
Тото Вольф прокомментировал тактику Williams в Монако: «Они не могли иначе»

Глава Mercedes Тото Вольф прокомментировал спорную тактику Williams на Гран-при Монако, где Карлос Сайнс...

26 Май 2025
Гран При Монако: анимация гонки по данным покруговок

Интересная опция нашего сайта - анимация покруговых данных Гран При Монако. Отследите интересные тактические...

26 Май 2025
Гран При Монако: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа

Покруговой график Гран При Монако показывает отрывы пилотов друг относительно друга, темп пилотов, обгоны...

26 Май 2025
Гран При Монако: диаграмма смены позиций

Диаграмма позиций Гран При Монако. Наглядно покажет изменение позиций в гонке, тактические моменты, пит-стопы....

26 Май 2025
Гран При Монако: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов

Покруговка Гран При Монако на трассе Монте-Карло, с возможностью сравнения темпа пилотов и отображения...

26 Май 2025
Гран При Монако: порядок смены шин

Порядок смены шин на Гран При Монако....

26 Май 2025
Гран При Монако: статистика пит-стопов

Статистика общего времени, проведенного болидами на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до...

26 Май 2025
Гран При Монако: шинная тактика

Разнообразие шинной тактики Гран-При Монако....

25 Май 2025
Гран При Монако: статистика по типам шин

Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов....

25 Май 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1610
Репутация: -1600
Дней: 2083
Anti Way #7 06 Дек 2022, 10:36 Цитировать
Belousov, 06 Дек 2022, 09:35 сказал:
А его разве кардинально меняли в регламенте пока было тотальное доминирование Мерседеса?
Вот тут не понял. Меняли или не меняли регламент каждый год в угоду мерсу? Если не меняли, то это стабильность и каждый строит свою машину.

Тем более достаточно вспомнить историю с системой DAS (той самой, которую использовал только Мерседес и после жалоб других команд ее разрешили использовать до конца сезона, а потом запретили, т.е Мерседес продолжал получать преимущество, а остальные команды не вкладывали деньги в и силы в разработку поскольку могли бы ее использовать лишь на 5-7 последних этапах)
Если не ошибаюсь, DAS признали легальным, и запретили по жалобам. А не надо было жаловаться, надо было делать, лимита на бюджет тогда не было. Может другие поняли, что это фигня не очень то и помогает, и решили просто наябедничать и запретить другим, а не тратить деньги и силы на малоэффективную приблуду.

и для сравнения историю с двойными диффузорами в 2009 году когда Брауну запретили их посреди сезона и плевать было что надо полмашины переделывать.
Запретили двойной диффузор? А очки, которые Браун набрал за пол-сезона отобрали?
А когда в угоду Шумахеру заставили Мишлен переделывать резину не удивляет?
-2
Понравилось 1 пользователю (addbib)

Сообщений: 1239
Репутация: 3274
Дней: 2030
Belousov #6 06 Дек 2022, 09:35 Цитировать
Anti Way, 05 Дек 2022, 21:29 сказал:
И что, так 8 лет подряд подгоняют регламент?
А его разве кардинально меняли в регламенте пока было тотальное доминирование Мерседеса? Тем более достаточно вспомнить историю с системой DAS (той самой, которую использовал только Мерседес и после жалоб других команд ее разрешили использовать до конца сезона, а потом запретили, т.е Мерседес продолжал получать преимущество, а остальные команды не вкладывали деньги в и силы в разработку поскольку могли бы ее использовать лишь на 5-7 последних этапах) и для сравнения историю с двойными диффузорами в 2009 году когда Брауну запретили их посреди сезона и плевать было что надо полмашины переделывать.
+2
Понравилось 2 пользователям (Treska, Alex5-6)

Сообщений: 1610
Репутация: -1600
Дней: 2083
Anti Way #5 05 Дек 2022, 21:29 Цитировать
Belousov, 05 Дек 2022, 13:35 сказал:
Тото забыл главную составляющую 8 титулов подряд - техрегламент написанный под диктовку с последующей пролонгацией
И что, так 8 лет подряд подгоняют регламент?
-1
Понравилось 2 пользователям (addbib, noname)

Сообщений: 1239
Репутация: 3274
Дней: 2030
Belousov #4 05 Дек 2022, 13:35 Цитировать
Тото забыл главную составляющую 8 титулов подряд - техрегламент написанный под диктовку с последующей пролонгацией на еще один незапланированный сезон.
+1
Понравилось 3 пользователям (Alex5-6, shummy, RC)

Сообщений: 1434
Репутация: 5670
Дней: 1266
Simply Lovely
shummy #3 05 Дек 2022, 12:33 Цитировать
Эксперт гонок, 05 Дек 2022, 12:13 сказал:
Не соглашусь. Мерседес блистал не меньше Лотуса. В те годы у Мерседеса был отличный квалификационный темп, но в гонке это порой в каламбур превращалось, когда болид, занявший 2-5 место в сухих условиях умудрялся просто в хлам просрать все еще и на круг отстать. Особенно памятна Испания 2013, где Мерседесы с 1 ряда стартуя оба, умудрились приехать с отставанием в полтора круга.
Не соглашусь и насчет Льюиса, он был хорош во всех сезонах кроме 2011, хорош, но не лучшим, в том числе и из-за болида.
ну "хорош" это понятие относительное. Если 2-3 победы за сезон на уровне Переса это "хорошо", то наверное. В остальном он был ничем не лучше Алонсо, Баттона, Веббера и тем более Феттеля. Это я к тому, что пока не появилась гибридная самовозка, то ничего выдающегося Льюис Хэмилтон в гонках не показывал. И уж тем более, назвать его великим пилотом по итогу 2009-2013 уж никак язые не поворачивается
+5
Понравилось 5 пользователям (Senna не Prost, люся на самовозе, Kimi loves crash...)

Сообщений: 1236
Репутация: 1443
Дней: 1533
В рено работают дауны
Эксперт гонок #2 05 Дек 2022, 12:13 Цитировать
shummy, 04 Дек 2022, 17:48 сказал:
ну так и должно было быть и раньше. Но почему то Вольф не особо возмущался, когда его команда самовозила. Его более чем все устраивало. Сам отчасти подтвердил, что многократный чемп это последствие регламента, а никак не выдающийся талант Хэма. Глянул тут ради интереса период 2010-2013 годы с уродливыми болидами 2.4 литра, которые ни хрена не ехали. И Люси там среди топов и победителей почти не видел) зато Кими на Лотусе всех натягивал в 2012-2013, Феттель самовозил, Алонсо блистал. Только Люси не было видно.
Не соглашусь. Мерседес блистал не меньше Лотуса. В те годы у Мерседеса был отличный квалификационный темп, но в гонке это порой в каламбур превращалось, когда болид, занявший 2-5 место в сухих условиях умудрялся просто в хлам просрать все еще и на круг отстать. Особенно памятна Испания 2013, где Мерседесы с 1 ряда стартуя оба, умудрились приехать с отставанием в полтора круга.
Не соглашусь и насчет Льюиса, он был хорош во всех сезонах кроме 2011, хорош, но не лучшим, в том числе и из-за болида.
-1
Понравилось 1 пользователю (shummy) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1434
Репутация: 5670
Дней: 1266
Simply Lovely
shummy #1 04 Дек 2022, 17:48 Цитировать
ну так и должно было быть и раньше. Но почему то Вольф не особо возмущался, когда его команда самовозила. Его более чем все устраивало. Сам отчасти подтвердил, что многократный чемп это последствие регламента, а никак не выдающийся талант Хэма. Глянул тут ради интереса период 2010-2013 годы с уродливыми болидами 2.4 литра, которые ни хрена не ехали. И Люси там среди топов и победителей почти не видел) зато Кими на Лотусе всех натягивал в 2012-2013, Феттель самовозил, Алонсо блистал. Только Люси не было видно.
+7
Понравилось 9 пользователям (Senna не Prost, люся на самовозе, Belousov...)



Гость
Имя:

Введите число 308 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (1.45 сек.)