Дэвид Култхард: Макс вообще может остаться лишь двукратным чемпионом
08 ДЕКАБРЯ 2022, 05:54
Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард опасается, что гонщик Red BullМакс Ферстаппен больше не сможет завоевать титул чемпиона мира, так как команда не сможет предложить ему быстрый болид.
Дэвид Култхард: "Команда Red Bull получила штраф за превышение лимита бюджетов. Вполне возможно, что их болиды в следующем сезоне будут уже не так быстры. В этом случае Макс Ферстаппен может остаться лишь двукратным чемпионом мира и его доминированию в Королевских гонках придёт конец.
В своё время с этим столкнулись многие талантливые гонщики Формулы 1. Возможно, при ином раскладе, Льюис Хэмилтон сейчас был бы девятикратным чемпионом. А после двух подряд титулов Фернандо Алонсо никто и предположить не мог, что они станут единственными в его карьере на данный момент. Он должен был завоевать больше титулов, но выбирал не те команды. А с учётом того, что в следующем году он будет выступать за Aston Martin, рассчитывать на это не приходится".
если не от машины зависит титул тапочкина,что так волнуется старый неудачник,он же недавно утверждал что этот нидерный ландец всех уделает на любой машине
Gregor, 08 Дек 2022, 05:57 сказал: всё чаще можно услышать... не совсем адекватную речь (они часто себе противоречат, иногда несут полную чушь). Что поделать - возраст...
Ну нет же, Дэвид не похож на старого маразматика. Сдается мне, что он просто троллит не совсем умных, а местами просто туповатых болел Максика
Как я его понимаю
Leo, 08 Дек 2022, 08:13 сказал: Признанный мастер прошлых лет, Мэнселл, вообще стал чемпионом только раз. И то на лютейшем самовозе. Так что предполагать кто сколько выиграет титулов - пустая трата времени.
Можно вспомнить Кеке Росберга (отец Нико Росберга). Росберг - старший стал чемпионом выиграв за сезон только один Гран-при, а всего у старшего Росберга за всю его карьеру было только пять победных Гран-при.
Leo, 08 Дек 2022, 08:13 сказал: Признанный мастер прошлых лет, Мэнселл, вообще стал чемпионом только раз. И то на лютейшем самовозе. Так что предполагать кто сколько выиграет титулов - пустая трата времени.
Если окунуться в прошлое с головой, можно вспомнить сэра Стирлинга Мосса, который вообще чемпионом не становился:)
Leo, 08 Дек 2022, 08:13 сказал: Признанный мастер прошлых лет, Мэнселл, вообще стал чемпионом только раз. И то на лютейшем самовозе. Так что предполагать кто сколько выиграет титулов - пустая трата времени.
да, ради болида Ньюи усатый и приперся обратно в гонки.
+5
Понравилось 5 пользователям (Senna не Prost, люся на самовозе, Inversoman...)
Признанный мастер прошлых лет, Мэнселл, вообще стал чемпионом только раз. И то на лютейшем самовозе. Так что предполагать кто сколько выиграет титулов - пустая трата времени.
+15
Понравилось 10 пользователям (AGRAF, Inversoman, Ramzez...) и ещё 5 гостям
Чем чем, а здравым суждением бывшие гонялы Ф1 никогда не отличались) зависть и недалекость - их все. Единственное, что может быть в 2023 и далее так это усложнение борьбы за титул и не более. Ну да,МФ не осилит 15 побед возможно больше. Но этого и не нужно чтобы стать чемпионом. Ну будет брать по 8-10 ГП и этого хватит за глаза
+2
Понравилось 5 пользователям (Senna не Prost, Inversoman, shummy...) и ещё 1 гостю
К сожалению, в последнее время от пожилых пилотов Формулы 1 всё чаще можно услышать... не совсем адекватную речь (они часто себе противоречат, иногда несут полную чушь). Что поделать - возраст...
+5
Понравилось 6 пользователям (AGRAF, Inversoman, Александр М...) и ещё 5 гостям
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html