Сайнс сомневается, что они смогут побороться за титул в 2023 году

23 ДЕКАБРЯ 2022, 13:27

sayns-somnevaetsya-chto-oni-smogut-poborotsya-za-titul-v-2023-godu

Гонщик коллектива Ferrari Карлос Сайнс считает, что в следующем сезоне они вряд ли смогут побороться за победу в Кубке конструкторов.

Карлос Сайнс: "Конечно, мы хотим завоевать Кубок конструкторов в следующем году, но пока рано говорить об этом. Нам удалось построить очень хороший болид, но для победы этого мало. После назначения Фредерика Вассёра на должность руководителя, мы вместе должны понять как нам построить чемпионскую команду, а на это требуется время. У нас очень сильные соперники в лице Red Bull и Mercedes. Я не могу с уверенностью сказать, сможем ли мы одержать победу в общем зачёте команд".

комментарии (14)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ферстаппен рассказал о встрече с Вольффом на Сардинии Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен из Red Bull рассказал о том, как они встретились с руководителем... 18 Дек 2025
	Макс Ферстаппен: Мы переписываемся с Кристианом каждый гоночный уикэнд Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен рассказал, что после увольнения Кристиана Хорнера они продолжают... 18 Дек 2025
	Стролл заявил, что не переживает по поводу критики Гонщик коллектива Aston Martin Лэнс Стролл сообщил, что не обращает внимания на критику со стороны. Лэнс... 18 Дек 2025
	Жак Вильнёв вступился за Ландо Норриса после освистывания болельщиками Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв жёстко раскритиковал болельщиков, которые освистывали Ландо Норриса... 18 Дек 2025
	Лоран Мекис: «Макс живёт автоспортом 24/7» Руководитель команды "Red Bull" Лоран Мекис в интервью высказался о преданности четырёхкратного чемпиона... 18 Дек 2025 1
	Расселл жёстко осудил хейтеров после травли Антонелли в соцсетях Пилот "Mercedes" Джордж Расселл резко высказался о "клавиатурных воинах", обрушившихся с оскорблениями... 18 Дек 2025
	Джеймс Ваулз назвал ценные качества Карлоса Сайнса для «Williams» Глава команды "Williams" Джеймс Ваулз поделился оценкой первого сезона Карлоса Сайнса в команде, отметив... 18 Дек 2025
	Риккардо Патрезе сомневается, что «Ferrari» вернется к победам в 2026 году Бывший пилот Формулы-1 Риккардо Патрезе высказал пессимистичный прогноз относительно перспектив команды... 18 Дек 2025 2
	Инфографика времени радиопереговоров пилотов Формулы-1 в сезоне-2025 В социальных сетях появилась любопытная инфографика, демонстрирующая, сколько времени пилоты Формулы-1... 18 Дек 2025 2
	Ферстаппен раскрыл реакцию Келли Пике на идею с номером 69 Макс Ферстаппен рассказал о забавной реакции своей партнёрши, Келли Пике, на его интерес к гоночному... 18 Дек 2025 2

Сообщений: 155 Репутация: 142 Дней: 1256 Болею за Бенеттон	Порфирио Гугенот #14 25 Дек 2022, 18:25 Цитировать
	Скорее всего за титул бороться будут расселл и ферстаппен.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2288	Сергей Шилюхин #13 24 Дек 2022, 12:00 Цитировать
	Механик, 24 Дек 2022, 10:12 сказал: Ясно. Прошлые крылья регулировались, но там торцевые пластины были. Получается, Сайнс переднее крыло разгружает, чтобы избавиться от избыточной поворачиваемости. Не силен значит в этом деле. В Маках хорошо ехал, потому что у них была недостаточная поворачиваемость? Мак 19-20 скорее нейтральный при хорошей аэроэффективности при этом. Сайнц может пережить небольшую избыточность. По требованиям к болиду он ближе к Гасли чем к Феттелю.
	+3 Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Механик, Михаил Раевский)

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2999 Тудэн	Механик #12 24 Дек 2022, 10:12 Цитировать
	Сергей Шилюхин, 24 Дек 2022, 10:06 сказал: Насколько я понимаю 3аднее крыло сейчас регулируется исключительно напильником Ясно. Прошлые крылья регулировались, но там торцевые пластины были. Получается, Сайнс переднее крыло разгружает, чтобы избавиться от избыточной поворачиваемости. Не силен значит в этом деле. В Маках хорошо ехал, потому что у них была недостаточная поворачиваемость?
	-1 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский)

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2288	Сергей Шилюхин #11 24 Дек 2022, 10:06 Цитировать
	Механик, 23 Дек 2022, 20:53 сказал: Сергей Шилюхин, заднее крыло не регулируется? Насколько я понимаю 3аднее крыло сейчас регулируется исключительно напильником
	+1 Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, Механик)

Сообщений: 2658 Репутация: 6336 Дней: 2436 властелин колец	mahakal #10 24 Дек 2022, 10:03 Цитировать
	машина для него слишком быстрая, а когда уберут детские проблемы с надежностью, то вообще полетит, а как с таким справится карлос пока не понимает. он и так менял свой стиль под машину прошлого сезона, вот и размышляет как добиться лучшего результата от доработанной силовой установки и аэродинамики.
	-2 Понравилось 1 пользователю (шив)

Сообщений: 2409 Репутация: 3640 Дней: 2501	Аэрокот #9 24 Дек 2022, 02:02 Цитировать
	Михаил Раевский, 23 Дек 2022, 16:42 сказал: Странные слова от Сайнса. Болид хороший, но о борьбе за титул речи не идёт... Просто он мыслит трезво в отличие от витающих в облаках тифози. На одном лишь хорошем болиде Кубок не выигрывают. Надо чтобы все вокруг болида работало как часы и в головах был порядок. Уже сейчас ясно, что с учетом встряски, устроенной Элканом команде, и возвращения в игру Мерседеса, следующий год для Скудерии не будет легким. Вообще, эта ситуация аналогична той, когда перед началом сезона 22 Бинотто вдруг заявил, что Феррари скорее всего не будет участвовать в борьбе за титул. Его тогда обвинили в пораженчестве, хотя он просто видел изнутри, что "культура производства" в команде не очень хороша по чемпионским меркам.
	+6 Понравилось 5 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский, Leo...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2999 Тудэн	Механик #8 23 Дек 2022, 20:53 Цитировать
	Сергей Шилюхин, заднее крыло не регулируется?
	-2 Понравилось 1 пользователю (mahakal)

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2288	Сергей Шилюхин #7 23 Дек 2022, 20:37 Цитировать
	Механик, 23 Дек 2022, 14:29 Возможно, он настройки делает на квалификацию, чтобы не уступать Леклеру, ведь именно по квалам больше судят кто чего стоит. А в гонке потом это сказывается и скорость ниже. По телеметрии Сайнс на прямиках быстрее Леклера, а это говорит о том, что настраивает на меньшую прижимную силу. А это хорошо сказывается на квалификации, но плохо в гонке. Леклер ставит себе больше прижима на морду чтобы иметь более и3быточную машину в поворотах. При етом постоянной двупедальностью он контролирует распределение веса между осями и тем самым дает аероперегруженным передним шинам жить подольше. У сайнца работа с перераспределением веса не такая ра3витая потому его шины всегда умирают быстрее.
	+4 Понравилось 3 пользователям (Михаил Раевский, mahakal, Механик) и ещё 1 гостю
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 23.12.2022 20:41

Сообщений: 563 Репутация: 1879 Дней: 1732	AV #6 23 Дек 2022, 16:53 Цитировать
	Михаил Раевский, 23 Дек 2022, 16:42 сказал: Странные слова от Сайнса. Болид хороший, но о борьбе за титул речи не идёт... и это не какой-нибудь Haas с нехваткой кадров. Это Ferrari. Пока зима - поделите гараж на две части и устройте чемпионат на симуляторах между Леклером и Сайнсом, пригласите гонщиков из молодёжки или из виртуального чемпионата. Отладьте тактику и взаимодействие. Найдите ошибки и отработайте. В чём проблема? Может просто сам Карлос не тянет такой уровень? Как по мне так он середняк, максимум уровня для Маков - Альпин в данное время, но не для тройки лучших команд. Думаю если бы он был топ, то и от быков так просто не ушёл бы, а так они не сильно и переживали о его уходе, примерно как и Феррари в отношении Мика. Красным нужен стабильный второй номер, типо Ботас 5.0 или сколько там уже.
	+1 Понравилось 3 пользователям (Дед, Михаил Раевский, Механик)

Сообщений: 1930 Репутация: 7774 Дней: 2528 Но это не точно.	Михаил Раевский #5 23 Дек 2022, 16:42 Цитировать
	Странные слова от Сайнса. Болид хороший, но о борьбе за титул речи не идёт... и это не какой-нибудь Haas с нехваткой кадров. Это Ferrari. Пока зима - поделите гараж на две части и устройте чемпионат на симуляторах между Леклером и Сайнсом, пригласите гонщиков из молодёжки или из виртуального чемпионата. Отладьте тактику и взаимодействие. Найдите ошибки и отработайте. В чём проблема?
	+2 Понравилось 3 пользователям (Leo, mahakal, Механик)

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2999 Тудэн	Механик #4 23 Дек 2022, 16:30 Цитировать
	AV, 23 Дек 2022, 14:40 сказал: Что-то я не заметил что у Сайнса и в квале были успехи , у Леклера 9 поулов, Сайнс 2 - это полный разгром, больший чем по очкам или по темпу в гонках Но все равно был достаточно близок, где то в 0,1 сек в конце сезона. А при гоночных настройках могло быть 0,3 сек.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский) и ещё 1 гостю

Сообщений: 563 Репутация: 1879 Дней: 1732	AV #3 23 Дек 2022, 14:40 Цитировать
	Механик, 23 Дек 2022, 14:29 сказал: Тоже так думал. Сайнс Норрису уступал в квала, но был быстрее в гонках. Думал с Леклером будет нечто подобное: уступал бы в квалах, а в гонке на равных. Возможно, он настройки делает на квалификацию, чтобы не уступать Леклеру, ведь именно по квалам больше судят кто чего стоит. А в гонке потом это сказывается и скорость ниже. По телеметрии Сайнс на прямиках быстрее Леклера, а это говорит о том, что настраивает на меньшую прижимную силу. А это хорошо сказывается на квалификации, но плохо в гонке. Что-то я не заметил что у Сайнса и в квале были успехи , у Леклера 9 поулов, Сайнс 2 - это полный разгром, больший чем по очкам или по темпу в гонках
	-1 Понравилось 1 пользователю (Даниил)

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2999 Тудэн	Механик #2 23 Дек 2022, 14:29 Цитировать
	AV, 23 Дек 2022, 13:46 сказал: Что-то мне подсказывает, что при Васёре в следующем году Сайнсу и 5-ое место в чемпионате не светит, ни кто за уши его тянуть не будет, а при всех равных он проигрывает Леклеру и не мало. Соответственно и кубок не возьмут, один монегаск не вытащит. Странно, но я раньше думал, что испанец будет ближе к напарнику по темпу, если бы его не тащили - то вообще был бы разгром по очкам, а так вроде не страшно, но 2 -ое место Леклера и чудом 5 -ое Сайнса (если бы в последней гонке Хем не сошёл бы, то и вовсе 6-ым был бы). Слабоватый год у него получился. Тоже так думал. Сайнс Норрису уступал в квала, но был быстрее в гонках. Думал с Леклером будет нечто подобное: уступал бы в квалах, а в гонке на равных. Возможно, он настройки делает на квалификацию, чтобы не уступать Леклеру, ведь именно по квалам больше судят кто чего стоит. А в гонке потом это сказывается и скорость ниже. По телеметрии Сайнс на прямиках быстрее Леклера, а это говорит о том, что настраивает на меньшую прижимную силу. А это хорошо сказывается на квалификации, но плохо в гонке.
	+2 Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский, Даниил)

Сообщений: 563 Репутация: 1879 Дней: 1732	AV #1 23 Дек 2022, 13:46 Цитировать
	Что-то мне подсказывает, что при Васёре в следующем году Сайнсу и 5-ое место в чемпионате не светит, ни кто за уши его тянуть не будет, а при всех равных он проигрывает Леклеру и не мало. Соответственно и кубок не возьмут, один монегаск не вытащит. Странно, но я раньше думал, что испанец будет ближе к напарнику по темпу, если бы его не тащили - то вообще был бы разгром по очкам, а так вроде не страшно, но 2 -ое место Леклера и чудом 5 -ое Сайнса (если бы в последней гонке Хем не сошёл бы, то и вовсе 6-ым был бы). Слабоватый год у него получился.
	+3 Понравилось 4 пользователям (mahakal, Михаил Раевский, Даниил...) и ещё 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.