Главный гоночный инженер “Mercedes” Эндрю Шовлин объяснил причину, по которой Джорджу Расселу удалось выступить лучше семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона в минувшем сезоне.
“У Льюиса и Джорджа разные пути. Для Хэмилтона стала неожиданностью необходимость адаптироваться к новым реалиям, касающимся болида. А у Рассела есть опыт выступлений в “Williams”, который ему и помог. Хотя я думаю, что он рассчитывал на другую машину, когда пришел в “Mercedes”, но с испытанием справился отлично.
Думаю, Рассел смог лучше адаптироваться к этой ситуации, чем Хэмилтон. Но было приятно наблюдать за тем, как оба пилота работали сообща и старались помочь команде. Они с радостью трудились вместе, ведь важно было сделать болид лучше, а не определить, кто на каком месте финиширует”.
Мне лень искать выступление гамильтона, помоему в начале лета, где он жалуется на своего напарника и рассказывает что, в то время пока его превосходительство работает и страдает с новинками, холоп Рассел катается в своё удовольствие и гребёт очки. И сразу же, через несколько дней, в следующей гонке, Рассел "вдруг" теряет темп и начинает приезжать практически все последующие гонки за спиной его сеятельства. Не думаю что Расселу это доставляет хоть какое-то удовольствие, так как есть большая вероятность, что его "придерживают", так как в первой половине сезона он выглядел действительно наприлично лучше тёмного лыцаря. 
