Мохаммед бен Сулайем: Возможно, уже на следующей неделе, мы подпишем соглашение с новым производителем моторов

четыре кольца уже подписались, осталось голубому овалу определится.

вот когда будут заводские команды, тогда появится внезачет и зачёт кубка конструкторов, что автоматически приведет к тому что только 16 гран при будут определять чемпиона мира.

я пока не знаю как это будет происходить, но та конфронтация которая сейчас зреет между фиа и ф1, станет основанием к этому разделению между спортом и шоу.

никто ничего непотеряет, а только приобретет, новые чемпионат, который будет интересен как любителям, так профессионалам.

я всего лишь предполагаю события.
у спортивного бога свой взгляд.

Какая задача? Строить формульный двигатель? Даже мерседес сначала пользовался чужим и только потом начал сам все делать.
А что может газировка, кроме самой газировки? Сергей все расписал, что как минимум им надо делать.
А если завтра Эдриан карандаш сломает?

Странное суждение. Они ищут оптимальное решение для решения поставленной задачи. И почему они всех их кинули? Хонда вроде как сама собралась. О чём шли переговоры с Порш, мы не знаем. Или Вы там присутствовали?

У RBPT херова гора слабых мест.

Им будет нужна новая турбина с меньшей инерцией.

Они очень рискуют отстать по батареям следующего поколения т.к. гоночная команда своими силами в фундаментальные исследования не может особенно в условиях ограничения бюджетов.

Непонятно не придется ли им полностью пересматривать "навесные" компоненты, материалы из которых изготовлены они а также шланги, трубопроводы, т.п. для адоптацию к синтетическому топливу 2026 у которого и вязкость и агрессивность будут очень существенно отличается от того на что двигатель разрабатывался Хондой.

Так что то, что они ищут большого партнёра -- объяснимо. И так же будет объяснимо если подпишут именно форд с его опытом применения топлив типа Е85, обширной программой разработки полностью синтетического топлива и прямым выходом на лидеров в производстве turbo: Garrett, BorgWarner.

Что за прости тутки в этой RBPT сидят?
Рено кинули, Хонду кинули, Порш кинули.
Теперь с Фордом хотят поиграть?
Они же клялись, что сами будут двигло делать, в производители записались, базу строят, спецов перекупили.

Ауди уже подписали моторное соглашение.

С Фордом вопрос: а надо ли ему подавать заявку и подписывать соглашение вообще. Они же приходят наклейкой на RBPT, который уже все подписал и согласован.

Тут скорее Кадиллак имеется ввиду.
Хонда уже подписалась отдельно от Red Bull в декабре.

Ауди или Форд?