Мохаммед бен Сулайем: Возможно, уже на следующей неделе, мы подпишем соглашение с новым производителем моторов

25 ЯНВАРЯ 2023, 12:04

mohammed-ben-sulayem:-vozmogno-uge-na-sleduyushchey-nedele-mi-podpishem-soglashenie-s-novim-proizvoditelem-motorov

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем заявил, что уже не следующей неделе может быть объявлено о приходе в Формулу-1 нового производителя двигателей.

“Очень скоро, возможно, уже на следующей неделе, может быть подписано соглашение с новым производителем. Оно начнет действовать в 2026 году, когда вступит в силу новый моторный регламент. Для серьезных кандидатов наши двери должны быть открыты. Это привлечет заинтересованные стороны”.

FIA Формула 1 Мохаммед Бен Сулайем

комментарии (9)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Главный гоночный инженер Ferrari: Всё не так плохо, как кажется со стороны Главный гоночный инженер коллектива Ferrari Маттео Тоньиналли высказался о работе с пилотом Льюисом Хэмилтоном.... 15 Дек 2025 1
	Оскар Пиастри: Это был лучший сезон в моей карьере Пилот команды McLaren Оскар Пиастри заявил, что несмотря на упущенный титул чемпиона мира он считает... 15 Дек 2025 1
	Команда Audi представит свой болид 20 января Команда Audi сообщила, что они заключили партнёрское соглашение с компаний Revolut. Онлайн-банк стал... 15 Дек 2025
	Хаджар объяснил, почему сможет соответствовать уровню Ферстаппена Гонщик коллектива Red Bull Айзек Хаджар считает, что в условиях нового технического регламента они с... 15 Дек 2025 2
	Глава Mercedes: Приятно осознавать, что победители сезона используют наши моторы Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил команду McLaren за удачно проведённый сезон. Тото Вольфф:... 15 Дек 2025 2
	Алонсо уверен в будущем успехе «Aston Martin» Пилот "Aston Martin" Фернандо Алонсо заявил, что его команда обладает лучшими условиями для достижения... 15 Дек 2025
	Айзек Хаджар: «Я считаю себя гонщиком, который быстро адаптируется» Айзек Хаджар прокомментировал своё стремительное повышение до основного состава "Red Bull". После всего... 15 Дек 2025 1
	Джонни Херберт о будущем Хэмилтона: «Удивлюсь, если он вернется в свою былую форму» Бывший гонщик Формулы-1 и победитель "24 часов Ле-Мана" Джонни Херберт высказал мнение, что Льюис Хэмилтон... 15 Дек 2025 3
	Деймон Хилл о Ферстаппене: «Мишень, подобно Шумахеру» Чемпион мира 1996-го года Деймон Хилл поделился своим взглядом на лидера чемпионата, Макса Ферстаппена.... 15 Дек 2025 1
	Кими Антонелли: «Рассел сейчас на пике формы» Пилот "Mercedes" Андреа Кими Антонелли поделился мнением о сильных сторонах своего напарника по команде... 15 Дек 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

FIA

13/12 В FIA оценили работу активной аэродинамики во время дождевых условий

13/12 В Ташкенте вручили кубки McLaren и Ландо Норрису за победу в чемпионат

13/12 Утверждён новый Договор согласия рассчитанный до 2030 года

Формула 1

15/12 Команда Audi представит свой болид 20 января

12/12 Бен Сулайем переизбран президентом FIA

12/12 Томбазис: Мы хотим составить единую терминологию

Мохаммед Бен Сулайем

05/12 Выборы президента FIA могут быть аннулированы

16/11 Мохаммед Бен Сулайем стал единственным кандидатом на выборах президент

17/10 Тим Майер снял кандидатуру с выборов президента FIA, обвинив структуру

Сообщений: 2658 Репутация: 6336 Дней: 2434 властелин колец	mahakal #9 27 Янв 2023, 11:26 Цитировать
	четыре кольца уже подписались, осталось голубому овалу определится. вот когда будут заводские команды, тогда появится внезачет и зачёт кубка конструкторов, что автоматически приведет к тому что только 16 гран при будут определять чемпиона мира. я пока не знаю как это будет происходить, но та конфронтация которая сейчас зреет между фиа и ф1, станет основанием к этому разделению между спортом и шоу. никто ничего непотеряет, а только приобретет, новые чемпионат, который будет интересен как любителям, так профессионалам. я всего лишь предполагаю события. у спортивного бога свой взгляд.
	+2 Понравилось 2 пользователям (fullpower, lordofring)

Сообщений: 1610 Репутация: -1048 Дней: 2287	Anti Way #8 26 Янв 2023, 22:50 Цитировать
	Вадим73, 26 Янв 2023, 20:18 сказал: Странное суждение. Они ищут оптимальное решение для решения поставленной задачи. Какая задача? Строить формульный двигатель? Даже мерседес сначала пользовался чужим и только потом начал сам все делать. А что может газировка, кроме самой газировки? Сергей все расписал, что как минимум им надо делать. А если завтра Эдриан карандаш сломает?
	-2

Сообщений: 505 Репутация: 1493 Дней: 1337 Давайте жить дружно	Вадим73 #7 26 Янв 2023, 20:18 Цитировать
	Anti Way, 25 Янв 2023, 12:47 сказал: Что за прости тутки в этой RBPT сидят? Рено кинули, Хонду кинули, Порш кинули. Теперь с Фордом хотят поиграть? Они же клялись, что сами будут двигло делать, в производители записались, базу строят, спецов перекупили. Странное суждение. Они ищут оптимальное решение для решения поставленной задачи. И почему они всех их кинули? Хонда вроде как сама собралась. О чём шли переговоры с Порш, мы не знаем. Или Вы там присутствовали?
	+3 Понравилось 2 пользователям (Belousov, RC) и ещё 1 гостю

Сообщение опубликованное 26 Янв 2023, 11:28 проверяется модератором.

Сообщение от Anti Way (25 Янв 2023, 15:17) было удалено модератором.

Причина удаления: оскорбление. Модератор Belousov.

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2286	Сергей Шилюхин #4 25 Янв 2023, 13:41 Цитировать
	Anti Way, 25 Янв 2023, 12:47 сказал: Что за прости тутки в этой RBPT сидят? Рено кинули, Хонду кинули, Порш кинули. Теперь с Фордом хотят поиграть? Они же клялись, что сами будут двигло делать, в производители записались, базу строят, спецов перекупили. У RBPT херова гора слабых мест. Им будет нужна новая турбина с меньшей инерцией. Они очень рискуют отстать по батареям следующего поколения т.к. гоночная команда своими силами в фундаментальные исследования не может особенно в условиях ограничения бюджетов. Непонятно не придется ли им полностью пересматривать "навесные" компоненты, материалы из которых изготовлены они а также шланги, трубопроводы, т.п. для адоптацию к синтетическому топливу 2026 у которого и вязкость и агрессивность будут очень существенно отличается от того на что двигатель разрабатывался Хондой. Так что то, что они ищут большого партнёра -- объяснимо. И так же будет объяснимо если подпишут именно форд с его опытом применения топлив типа Е85, обширной программой разработки полностью синтетического топлива и прямым выходом на лидеров в производстве turbo: Garrett, BorgWarner.
	+6 Понравилось 4 пользователям (Belousov, Chaser, Leo...) и ещё 2 гостям
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 25.01.2023 14:26

Сообщений: 1610 Репутация: -1048 Дней: 2287	Anti Way #3 25 Янв 2023, 12:47 Цитировать
	Сергей Шилюхин, 25 Янв 2023, 12:38 сказал: Они же приходят наклейкой на RBPT, который уже все подписал и согласован. Что за прости тутки в этой RBPT сидят? Рено кинули, Хонду кинули, Порш кинули. Теперь с Фордом хотят поиграть? Они же клялись, что сами будут двигло делать, в производители записались, базу строят, спецов перекупили.
	-4 Понравилось 2 гостям

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2286	Сергей Шилюхин #2 25 Янв 2023, 12:38 Цитировать
	Dmitry22, 25 Янв 2023, 12:22 сказал: Ауди или Форд? Ауди уже подписали моторное соглашение. С Фордом вопрос: а надо ли ему подавать заявку и подписывать соглашение вообще. Они же приходят наклейкой на RBPT, который уже все подписал и согласован. Тут скорее Кадиллак имеется ввиду. Хонда уже подписалась отдельно от Red Bull в декабре.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 161 Репутация: 435 Дней: 1371	Dmitry22 #1 25 Янв 2023, 12:22 Цитировать
	Ауди или Форд?
	+2 Понравилось 2 пользователям (Belousov, mahakal)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.