Мохаммед бен Сулайем: Возможно, уже на следующей неделе, мы подпишем соглашение с новым производителем моторов

25 ЯНВАРЯ 2023, 12:04

mohammed-ben-sulayem:-vozmogno-uge-na-sleduyushchey-nedele-mi-podpishem-soglashenie-s-novim-proizvoditelem-motorov

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем заявил, что уже не следующей неделе может быть объявлено о приходе в Формулу-1 нового производителя двигателей.

“Очень скоро, возможно, уже на следующей неделе, может быть подписано соглашение с новым производителем. Оно начнет действовать в 2026 году, когда вступит в силу новый моторный регламент. Для серьезных кандидатов наши двери должны быть открыты. Это привлечет заинтересованные стороны”.

FIA Формула 1 Мохаммед Бен Сулайем

комментарии (9)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Тимо Глок: Уверен, Хюлькенберг принесёт команде много очков Бывший пилот Формулы 1 Тимо Глок считает, что в этом сезоне гонщик коллектива Haas Нико Хюлькенберг сможет... 25.03.2023
	В Америке Haas будет использовать специальную ливрею Директор по маркетингу коллектива Haas Марк Моррелл рассказал, что на предстоящих этапах, которые пройдут... 25.03.2023
	Льюис Хэмилтон: Я не планирую никуда уходить Ранее руководитель “Mercedes” Тото Вольфф заявил, что не обидится уходу Льюиса Хэмилтона в другую команду... 25.03.2023
	Кристиан Даннер считает, что Льюис Хэмилтон, как и Фернандо Алонсо, еще долго не завершит карьеру в Формуле-1 Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Даннер считает, что пример Фернандо Алонсо даст мотивацию Льюису Хэмилтону... 25.03.2023
	Хорнер: По ходу сезона отрывы будут сокращаться Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер не ожидал, что в этом сезоне его коллектив продолжит доминировать... 25.03.2023
	Фелипе Масса: В ближайшем будущем рекорд Михаэля Шумахера побит не будет Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса считает, что в ближайшее время гонщик “Mercedes” и семикратный чемпион... 25.03.2023
	Юки Цунода: Я ждал гораздо худшего Гонщик “Alpha Tauri” Юки Цунода высказался о выступлении на Гран-при Саудовской Аравии. “На каждом круге... 25.03.2023
	Марк Уэббер: Алонсо всегда старается действовать непредсказуемо Бывший гонщик Формулы-1 Марк Уэббер высказался о двукратном чемпионе мира и пилоте “Aston Martin” Фернандо... 25.03.2023
	Нико Росберг: Для меня Тото всё ещё лучший руководитель в Формуле 1 Чемпион мира 2016 года Нико Росберг считает, что глава команды Mercedes Тото Вольфф является лучшим руководителем... 25.03.2023
	Ferrari собираются обновить заднюю подвеску болида Итальянская редакция Motorsport сообщает, что “Ferrari” собираются обновить заднюю подвеску болида. Итальянская... 24.03.2023

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

FIA

21/03 Объявлен тендер на поставку шин для Формулы 1 с 2025 года

17/03 Формула 1 запретила гонщикам кататься по трассе на велосипедах и элект

16/03 Гран При Австрии останется в календаре чемпионата до 2027

Формула 1

25/03 В Америке Haas будет использовать специальную ливрею

24/03 Ferrari собираются обновить заднюю подвеску болида

24/03 Команда Mercedes уволила работников, ошибки которых привели к проблема

Мохаммед Бен Сулайем

30/01 В сезоне 2023 года в Формуле-1 вновь будет два гоночных директора

25/01 В Бахрейнском институте прав и демократии заявили, что высказывания Хэ

16/01 Президент FIA уверен, что победа Ferrari это лишь вопрос времени

Сообщений: 1827 Репутация: 3643 Дней: 1438 ultimate reality	mahakal #9 27 Янв 2023, 11:26 Цитировать
	четыре кольца уже подписались, осталось голубому овалу определится. вот когда будут заводские команды, тогда появится внезачет и зачёт кубка конструкторов, что автоматически приведет к тому что только 16 гран при будут определять чемпиона мира. я пока не знаю как это будет происходить, но та конфронтация которая сейчас зреет между фиа и ф1, станет основанием к этому разделению между спортом и шоу. никто ничего непотеряет, а только приобретет, новые чемпионат, который будет интересен как любителям, так профессионалам. я всего лишь предполагаю события. у спортивного бога свой взгляд.

Сообщений: 1505 Репутация: -1224 Дней: 1291	Anti Way #8 26 Янв 2023, 22:50 Цитировать
	Вадим73, 26 Янв 2023, 20:18 сказал: Странное суждение. Они ищут оптимальное решение для решения поставленной задачи. Какая задача? Строить формульный двигатель? Даже мерседес сначала пользовался чужим и только потом начал сам все делать. А что может газировка, кроме самой газировки? Сергей все расписал, что как минимум им надо делать. А если завтра Эдриан карандаш сломает?
	-2

Сообщений: 108 Репутация: 274 Дней: 341 Давайте жить дружно	Вадим73 #7 26 Янв 2023, 20:18 Цитировать
	Anti Way, 25 Янв 2023, 12:47 сказал: Что за прости тутки в этой RBPT сидят? Рено кинули, Хонду кинули, Порш кинули. Теперь с Фордом хотят поиграть? Они же клялись, что сами будут двигло делать, в производители записались, базу строят, спецов перекупили. Странное суждение. Они ищут оптимальное решение для решения поставленной задачи. И почему они всех их кинули? Хонда вроде как сама собралась. О чём шли переговоры с Порш, мы не знаем. Или Вы там присутствовали?
	+3 Понравилось 2 пользователям (Belousov, RC) и ещё 1 гостю

Сообщение опубликованное 26 Янв 2023, 11:28 проверяется модератором.

Сообщение от Anti Way (25 Янв 2023, 15:17) было удалено модератором.

Причина удаления: оскорбление. Модератор Belousov.

Сообщений: 751 Репутация: 1253 Дней: 1290	Сергей Шилюхин #4 25 Янв 2023, 13:41 Цитировать
	Anti Way, 25 Янв 2023, 12:47 сказал: Что за прости тутки в этой RBPT сидят? Рено кинули, Хонду кинули, Порш кинули. Теперь с Фордом хотят поиграть? Они же клялись, что сами будут двигло делать, в производители записались, базу строят, спецов перекупили. У RBPT херова гора слабых мест. Им будет нужна новая турбина с меньшей инерцией. Они очень рискуют отстать по батареям следующего поколения т.к. гоночная команда своими силами в фундаментальные исследования не может особенно в условиях ограничения бюджетов. Непонятно не придется ли им полностью пересматривать "навесные" компоненты, материалы из которых изготовлены они а также шланги, трубопроводы, т.п. для адоптацию к синтетическому топливу 2026 у которого и вязкость и агрессивность будут очень существенно отличается от того на что двигатель разрабатывался Хондой. Так что то, что они ищут большого партнёра -- объяснимо. И так же будет объяснимо если подпишут именно форд с его опытом применения топлив типа Е85, обширной программой разработки полностью синтетического топлива и прямым выходом на лидеров в производстве turbo: Garrett, BorgWarner.
	+6 Понравилось 4 пользователям (Belousov, Chaser, Leo...) и ещё 2 гостям
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 25.01.2023 14:26

Сообщений: 1505 Репутация: -1224 Дней: 1291	Anti Way #3 25 Янв 2023, 12:47 Цитировать
	Сергей Шилюхин, 25 Янв 2023, 12:38 сказал: Они же приходят наклейкой на RBPT, который уже все подписал и согласован. Что за прости тутки в этой RBPT сидят? Рено кинули, Хонду кинули, Порш кинули. Теперь с Фордом хотят поиграть? Они же клялись, что сами будут двигло делать, в производители записались, базу строят, спецов перекупили.
	-4 Понравилось 2 гостям

Сообщений: 751 Репутация: 1253 Дней: 1290	Сергей Шилюхин #2 25 Янв 2023, 12:38 Цитировать
	Dmitry22, 25 Янв 2023, 12:22 сказал: Ауди или Форд? Ауди уже подписали моторное соглашение. С Фордом вопрос: а надо ли ему подавать заявку и подписывать соглашение вообще. Они же приходят наклейкой на RBPT, который уже все подписал и согласован. Тут скорее Кадиллак имеется ввиду. Хонда уже подписалась отдельно от Red Bull в декабре.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 54 Репутация: 141 Дней: 375	Dmitry22 #1 25 Янв 2023, 12:22 Цитировать
	Ауди или Форд?
	+2 Понравилось 2 пользователям (Belousov, mahakal)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2023 (1.13 сек.)