Команда McLaren представила свой болид MCL60

13 ФЕВРАЛЯ 2023, 20:41
komanda-mclaren-predstavila-svoy-bolid-mcl60

Сегодня команда McLaren представила свой болид для предстоящего сезона 2023 года. Новая машина коллектива из Уокинга носит индекс MCL60 и символизирует круглую дату. Ровно шестьдесят лет назад Брюс Макларен основал этот гоночный коллектив.

В сезоне 2023 года цвета команды будут защищать пилот Ландо Норрис и новичок Оскар Пиастри. Руководителем коллектива после ухода Андреаса Зайдля назначен Андреа Стелла.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Лоран Мекис о прогрессе Red Bull и Максе Ферстаппене Лоран Мекис о прогрессе Red Bull и Максе Ферстаппене

Как и многие другие команды, Red Bull решила максимально эффективно использовать паузу между этапами...

29 Апр 2026
Превью новости: Команда Cadillac подготовила специальную ливрею для домашнего этапа в Майами Команда Cadillac подготовила специальную ливрею для домашнего этапа в Майами

На домашнем этапе команда Cadillac выведет на трассу машины с уникальной раскраской, включающей элементы...

29 Апр 2026
 1
Превью новости: В Майами команда McLaren представит большой комплекс обновлений В Майами команда McLaren представит большой комплекс обновлений

Апрельскую паузу в календаре Формулы-1 команда McLaren провела с максимальной пользой: на базе в Уокинге...

29 Апр 2026
 1
Превью новости: Николас Томбасис: «FIA резко отреагирует если команды начнут злоупотреблять системой плохого старта» Николас Томбасис: «FIA резко отреагирует если команды начнут злоупотреблять системой плохого старта»

Начиная с этапа в Майами, FIA планирует опробовать новую систему, призванную минимизировать риски на...

28 Апр 2026
 5
Превью новости: Mercedes удивит фиолетовыми комбинезонами на Гран-при Майами Mercedes удивит фиолетовыми комбинезонами на Гран-при Майами

На этапе в Майами пилоты Mercedes выйдут в особой экипировке — комбинезоны будут выполнены в фиолетовом...

28 Апр 2026
 5
Превью новости: В FIA рассказали про методику оценки моторов в рамках программы ADUO В FIA рассказали про методику оценки моторов в рамках программы ADUO

Технический директор FIA Николас Томбасис рассказал, как федерация будет вычислять показатель ADUO —...

28 Апр 2026
Превью новости: Команда Haas побывала на бирже в Нью-Йорке Команда Haas побывала на бирже в Нью-Йорке

Руководитель команды Haas Аяо Комацу вместе с пилотами Оливером Берманом и Эстебаном Оконом принял участие...

28 Апр 2026
 1
Превью новости: Мартин Брандл: Максу будет сложно найти новую команду Мартин Брандл: Максу будет сложно найти новую команду

Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решится сменить...

28 Апр 2026
 8
Превью новости: Маршал: В Формуле 1 все смотрят на решения соперников Маршал: В Формуле 1 все смотрят на решения соперников

Главный конструктор команды McLaren Роб Маршал уверен, что все коллективы чемпионата обращают внимание...

28 Апр 2026
 3
Превью новости: По слухам обновления Red Bull в Майами помогут им сократить отставание от лидеров По слухам обновления Red Bull в Майами помогут им сократить отставание от лидеров

На данный момент команда Red Bull уступает болидам Mercedes, Ferrari и McLaren. Во время гоночного уикэнда...

28 Апр 2026
 4

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1995
Репутация: 8021
Дней: 2660
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #11 14 Фев 2023, 10:50 Цитировать
Хуан-Пабло, 14 Фев 2023, 08:11 сказал:
С такой формой воздухозаборника прижимная сила, скорее, уменьшится. Видимо этим и не доволен Стелла.

Важно, чтобы ровный поток воздуха поступал на переднюю кромку днища. В модели 2022 года нижняя часть воздухозаборника была куда ближе к кромке днища и на большой скорости "собирала" воздух, что нарушало ровный поток у кромки. В модели 2023 года нижнюю часть воздухозаборника отодвинули максимально назад и уменьшили её, соответственно "насобирать" воздуха столько, чтобы нарушить поток у передней кромки днища не получится.

Сами сайдподы никакой прижимной силы не создают, а вот современное днище генерирует почти 50% прижима.
+1
Понравилось 1 пользователю (SepangF1)
Михаил Раевский отредактировал сообщение 14.02.2023 10:52

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2420
Сергей Шилюхин #10 14 Фев 2023, 08:17 Цитировать
KhraKir, 14 Фев 2023, 01:41 сказал:
Похоже болид совсем у Маков не удался. Стелла уже сейчас говорит, что они не совсем довольны им и что будут исправлять. Обычно такое на презентациях не говорят
Это просто чемоданное настроение у них. Достала их старая труба, на которой можно проверить сильно не всё.
+1
Понравилось 1 пользователю (SepangF1)

Сообщений: 609
Репутация: 1327
Дней: 2424
AngryCat #9 14 Фев 2023, 08:11 Цитировать
Михаил Раевский, 13 Фев 2023, 22:52 сказал:
Подняли отверстия воздухозаборников, чтобы на днище приходил более ровный поток воздуха. Это повысит прижимную силу.
С такой формой воздухозаборника прижимная сила, скорее, уменьшится. Видимо этим и не доволен Стелла.
+1
Понравилось 1 пользователю (SepangF1)

Сообщений: 66
Репутация: 23
Дней: 1287
Макс ЛЕГЕНДА!
KiRiK #8 14 Фев 2023, 07:05 Цитировать
Что то, да бы изменилось

Сообщений: 1278
Репутация: 2785
Дней: 1485
Inversoman #7 14 Фев 2023, 04:49 Цитировать
Михаил Раевский, 13 Фев 2023, 22:52 сказал:
Подняли отверстия воздухозаборников, чтобы на днище приходил более ровный поток воздуха. Это повысит прижимную силу.

Ещё подняли рычаги передней подвески... видимо тоже для создания более ровного потока воздуха идущего на днище.

По-моему не взлетит

Сообщений: 112
Репутация: 389
Дней: 1718
KhraKir #6 14 Фев 2023, 01:41 Цитировать
Похоже болид совсем у Маков не удался. Стелла уже сейчас говорит, что они не совсем довольны им и что будут исправлять. Обычно такое на презентациях не говорят
+1
Понравилось 1 пользователю (SepangF1)

Сообщений: 5121
Репутация: 19083
Дней: 1417
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #5 13 Фев 2023, 23:11 Цитировать
Какая же петушиная ливрея
-9

Сообщений: 1995
Репутация: 8021
Дней: 2660
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #4 13 Фев 2023, 22:52 Цитировать
Подняли отверстия воздухозаборников, чтобы на днище приходил более ровный поток воздуха. Это повысит прижимную силу.

Ещё подняли рычаги передней подвески... видимо тоже для создания более ровного потока воздуха идущего на днище.
+4
Понравилось 4 пользователям (Antares, SepangF1, Анатолий18...)
Михаил Раевский отредактировал сообщение 13.02.2023 23:00

Сообщений: 5594
Репутация: 11774
Дней: 1636
Gregor #3 13 Фев 2023, 22:50 Цитировать

Сообщений: 1721
Репутация: 2066
Дней: 3500
Анатолий18 #2 13 Фев 2023, 22:01 Цитировать
Какая она радужная.
+1
Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский)

Сообщений: 5594
Репутация: 11774
Дней: 1636
Gregor #1 13 Фев 2023, 20:42 Цитировать
+6
Понравилось 5 пользователям (SepangF1, Inversoman, Михаил Раевский...) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 772 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.65 сек.)