Команда McLaren представила свой болид MCL60

13 ФЕВРАЛЯ 2023, 20:41

komanda-mclaren-predstavila-svoy-bolid-mcl60

Сегодня команда McLaren представила свой болид для предстоящего сезона 2023 года. Новая машина коллектива из Уокинга носит индекс MCL60 и символизирует круглую дату. Ровно шестьдесят лет назад Брюс Макларен основал этот гоночный коллектив.

В сезоне 2023 года цвета команды будут защищать пилот Ландо Норрис и новичок Оскар Пиастри. Руководителем коллектива после ухода Андреаса Зайдля назначен Андреа Стелла.

Презентации команд 2023

комментарии (11)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ландо Норрис: Давление на Антонелли будет запредельным Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что в своём дебютном сезоне гонщик Кими Антонелли будет испытывать... 11 Сен 2024
	Ньюи: Канал Sky Sports часто выставляет Макса Ферстаппена в невыгодном свете Конструктор Эдриан Ньюи раскритиковал британское ответвление телеканала Sky Sports за то, что иногда... 11 Сен 2024

	Глава Ferrari: После победы в Монце мы готовы продолжить успешную серию Глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр выразил уверенность в том, что на предстоящем этапе в Баку они... 11 Сен 2024 1
	Перес надеется, что в Баку они выступят в полную силу Гонщик коллектива Red Bull Серхио Перес поделился своими ожиданиями перед Гран При Азербайджана. Серхио... 11 Сен 2024 1
	Ральф Шумахер: Я не сомневаюсь в возможностях Ньюи Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер прокомментировал приход в команду Aston Martin конструктора Эдриана... 11 Сен 2024
	Лэнс Стролл: Здорово, что к нам присоединяется Эдриан Ньюи Пилот “Aston Martin” Лэнс Стролл прокомментировал приход в команду гениального конструктора Эдриана Ньюи. “Это... 11 Сен 2024
	Шарль Леклер ответил, хотел бы он продолжить выступать в черном комбинезоне Пилот “Ferrari” Шарль Леклер ответил, хотел бы он продолжить выступать в черном комбинезоне, учитывая... 11 Сен 2024 1
	Кевин Магнуссен прокомментировал второе завершение карьеры в Формуле-1 Пилот “Haas” Кевин Магнуссен в этом году второй раз завершит карьеру в Формуле-1. В 2020 году он был... 11 Сен 2024 2
	Юки Цунода: В прошлом трасса в Баку подходила нашей машине Пилот “Visa Cash App” Юки Цунода надеется, что Гран-при Азербайджана пройдет успешно для его команды... 11 Сен 2024
	Даниэль Риккардо: Уверен, мы сможем заработать несколько очков в Баку Пилот “Visa Cash App” Даниэль Риккардо оптимистично настроен перед Гран-при Азербайджана. “Я с нетерпением... 11 Сен 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Презентации команд 2023

17/02 Alpine представила машину на сезон-2023

15/02 Команда Mercedes представила машину сезона-2023

14/02 Команда Ferrari презентовала новый болид

Сообщений: 1877 Репутация: 7629 Дней: 2066 Но это не точно.	Михаил Раевский #11 14 Фев 2023, 10:50 Цитировать
	Хуан-Пабло, 14 Фев 2023, 08:11 сказал: С такой формой воздухозаборника прижимная сила, скорее, уменьшится. Видимо этим и не доволен Стелла. Важно, чтобы ровный поток воздуха поступал на переднюю кромку днища. В модели 2022 года нижняя часть воздухозаборника была куда ближе к кромке днища и на большой скорости "собирала" воздух, что нарушало ровный поток у кромки. В модели 2023 года нижнюю часть воздухозаборника отодвинули максимально назад и уменьшили её, соответственно "насобирать" воздуха столько, чтобы нарушить поток у передней кромки днища не получится. Сами сайдподы никакой прижимной силы не создают, а вот современное днище генерирует почти 50% прижима.
	+1 Понравилось 1 пользователю (SepangF1)
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 14.02.2023 10:52

Сообщений: 851 Репутация: 1434 Дней: 1826	Сергей Шилюхин #10 14 Фев 2023, 08:17 Цитировать
	KhraKir, 14 Фев 2023, 01:41 сказал: Похоже болид совсем у Маков не удался. Стелла уже сейчас говорит, что они не совсем довольны им и что будут исправлять. Обычно такое на презентациях не говорят Это просто чемоданное настроение у них. Достала их старая труба, на которой можно проверить сильно не всё.
	+1 Понравилось 1 пользователю (SepangF1)

Сообщений: 473 Репутация: 926 Дней: 1830	Хуан-Пабло #9 14 Фев 2023, 08:11 Цитировать
	Михаил Раевский, 13 Фев 2023, 22:52 сказал: Подняли отверстия воздухозаборников, чтобы на днище приходил более ровный поток воздуха. Это повысит прижимную силу. С такой формой воздухозаборника прижимная сила, скорее, уменьшится. Видимо этим и не доволен Стелла.
	+1 Понравилось 1 пользователю (SepangF1)

Сообщений: 66 Репутация: 23 Дней: 693 Макс ЛЕГЕНДА!	KiRiK #8 14 Фев 2023, 07:05 Цитировать
	Что то, да бы изменилось

Сообщений: 1255 Репутация: 2777 Дней: 891	Inversoman #7 14 Фев 2023, 04:49 Цитировать
	Михаил Раевский, 13 Фев 2023, 22:52 сказал: Подняли отверстия воздухозаборников, чтобы на днище приходил более ровный поток воздуха. Это повысит прижимную силу. Ещё подняли рычаги передней подвески... видимо тоже для создания более ровного потока воздуха идущего на днище. По-моему не взлетит

Сообщений: 75 Репутация: 217 Дней: 1124	KhraKir #6 14 Фев 2023, 01:41 Цитировать
	Похоже болид совсем у Маков не удался. Стелла уже сейчас говорит, что они не совсем довольны им и что будут исправлять. Обычно такое на презентациях не говорят
	+1 Понравилось 1 пользователю (SepangF1)

Сообщений: 3388 Репутация: 12284 Дней: 823 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #5 13 Фев 2023, 23:11 Цитировать
	Какая же петушиная ливрея
	-9

Сообщений: 1877 Репутация: 7629 Дней: 2066 Но это не точно.	Михаил Раевский #4 13 Фев 2023, 22:52 Цитировать
	Подняли отверстия воздухозаборников, чтобы на днище приходил более ровный поток воздуха. Это повысит прижимную силу. Ещё подняли рычаги передней подвески... видимо тоже для создания более ровного потока воздуха идущего на днище.
	+4 Понравилось 4 пользователям (Antares, SepangF1, Анатолий18...)
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 13.02.2023 23:00

Сообщений: 3449 Репутация: 7517 Дней: 1042	Gregor #3 13 Фев 2023, 22:50 Цитировать

Сообщений: 1637 Репутация: 1914 Дней: 2906	Анатолий18 #2 13 Фев 2023, 22:01 Цитировать
	Какая она радужная.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский)

Сообщений: 3449 Репутация: 7517 Дней: 1042	Gregor #1 13 Фев 2023, 20:42 Цитировать

	+6 Понравилось 5 пользователям (SepangF1, Inversoman, Михаил Раевский...) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.77 сек.)