Лоран Росси: Мы готовы снабжать Andretti нашими моторами

17 ФЕВРАЛЯ 2023, 17:06

loran-rossi:-mi-gotovi-snabgat-andretti-nashimi-motorami

Исполнительный директор компании Alpine Лоран Росси заявил, что если команда Майкла Андретти сможет пробиться в Формулу 1, они готовы поставлять им силовые установки.

Лоран Росси: "Мы с Майклом договорились, что если они смогут попасть на стартовую решётку Формулы 1, то мы будем снабжать их нашими моторами. К сожалению, мы никак не можем повлиять, или ускорить их приход в Королевские гонки. Они должны сделать это сами.

Нам, как производителю силовых установок было бы интересно поработать с клиентской командой. Это был бы интересный опыт".

комментарии (7)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Лэнс Стролл: Сегодня у машины была неплохая скорость Пилот “Aston Martin” Лэнс Стролл прокомментировал 14-е место в спринт-квалификации Гран-при Катара. “Здорово... 29 Ноя 2024
	Фернандо Алонсо: Мне немного не хватило для выхода в финал Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо прокомментировал 11-е время в квалификации... 29 Ноя 2024

	Льюис Хэмилтон: Мне не хватало скорости Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон прокомментировал 7-е место в квалификации... 29 Ноя 2024 1
	Джордж Рассел: Всю сессию я чувствовал себя сильным Пилот “Mercedes” Джордж Рассел прокомментировал 2-е место в квалификации к спринту Гран-при Катара. “Я... 29 Ноя 2024
	Шарль Леклер: Я не очень доволен Пилот “Ferrari” Шарль Леклер прокомментировал пятое место в спринт-квалификации Гран-при Катара. “Я... 29 Ноя 2024
	Карлос Сайнс: Нам не удалось выжать максимум из машины Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс прокомментировал 4-е место в квалификации к спринту Гран-при Катара. “Хорошая... 29 Ноя 2024
	Макс Ферстаппен: Сегодня нам не хватило скорости Четырехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен прокомментировал 6-е место в квалификации... 29 Ноя 2024 2
	Серхио Перес прокомментировал 16-е место в спринт-квалификации Гран-при Катара Пилот “Red Bull” Серхио Перес прокомментировал 16-е место в квалификации к спринту Гран-при Катара. “К... 29 Ноя 2024 3
	Гран-При Катара: Квалификация к спринту На трассе Лосаил в Катаре завершилась спринт квалификация, которая определяла порядок старта в предстоящей... 29 Ноя 2024
	Ландо Норрис прокомментировал победу в спринт-квалификации Гран-при Катара Пилот “McLaren” Ландо Норрис прокомментировал победу в спринт-квалификации Гран-при Катара. “По моим... 29 Ноя 2024 2

Сообщений: 961 Репутация: 1276 Дней: 2012 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #7 19 Фев 2023, 00:32 Цитировать
	Андрей83, ну и где Заубер? Правильно... в хвосте по большей части. Что именами-то греметь вхолостую. Кадиллак столько сколько нужно не даст, потому что столько нету.
	-1

Сообщений: 1805 Репутация: 2631 Дней: 1276	Андрей83 #6 18 Фев 2023, 07:43 Цитировать
	LouBrize, 18 Фев 2023, 06:02 сказал: Много шума из ничего. Будет пелотон замыкать... Ему столько людей надо нанять, столько всего создать и построить, чтобы мотор к резиновой лодке не лепить...И автопромышленники ему в этом не очень помогут, у них довольно низкая рентабельность бизнеса. На первом этапе это очень-очень-очень большие деньги. Из всех, только у Матешица и были нужные объёмы финансирования для такого проекта. Кадиллак просто будет давать бабки, как это делает Альва Ромео для заубера, поэтому денег ему хватит, учитывая ограничение бюджета. Моторы и наверное кое что ещё будут покупать у кого-то, как это делает Вильям и Хаас. Своя база у Андретти уже есть, поэтому с постройкой машины проблем быть не должно. Понятно дело , что вряд-ли они сразу начнут ехать

Сообщений: 961 Репутация: 1276 Дней: 2012 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #5 18 Фев 2023, 06:02 Цитировать
	Много шума из ничего. Будет пелотон замыкать... Ему столько людей надо нанять, столько всего создать и построить, чтобы мотор к резиновой лодке не лепить...И автопромышленники ему в этом не очень помогут, у них довольно низкая рентабельность бизнеса. На первом этапе это очень-очень-очень большие деньги. Из всех, только у Матешица и были нужные объёмы финансирования для такого проекта.
	Понравилось 1 пользователю (Dima)
	LouBrize отредактировал сообщение 18.02.2023 06:06

Сообщений: 981 Репутация: 1592 Дней: 1905	Сергей Шилюхин #4 18 Фев 2023, 01:52 Цитировать
	Вадим73, 18 Фев 2023, 00:09 сказал: Т.е. это может быть объяснением, почему Хонда подала заявку, не смотря на обозначенную дружбу РБР с Фордом? Одно из возможных объяснений. У Хонды и чисто внутренние причины оставаться в ф1 есть, никак с GM не связанные. Старый директор с "уходом" психанул лишнего. Новый даёт заднюю. Финт который они два раза до этого проворачивали чёт не сработал и им надо маркетингово подпирать падающие продажи цивиков. В 60е формульная команда инженеров ускорила разработку первого поколения цивиков. В 90е -- CRV. В 90е кстати тоже был "уход". Mugen остался на поставках клиентских V10. Они по-сути только мак тогда и кинули.

Сообщений: 415 Репутация: 1150 Дней: 956 Давайте жить дружно	Вадим73 #3 18 Фев 2023, 00:09 Цитировать
	Сергей Шилюхин, 17 Фев 2023, 22:56 сказал: У Андретти есть ещё вариант ставить в 25 не Рено а Хонду, а с 26 назвать Хонду кадилаком. Тогда GM надо будет разрабатывать электрическую часть и топливо, а ДВС возьмут готовый. Вариант вероятный в силу слияния бизнесов Хонда и GM в Америке. С этого года Хонда уже ничего сама для Америки не делает. Все платформы и модели совместные с GM. Т.е. это может быть объяснением, почему Хонда подала заявку, не смотря на обозначенную дружбу РБР с Фордом?

Сообщений: 981 Репутация: 1592 Дней: 1905	Сергей Шилюхин #2 17 Фев 2023, 22:56 Цитировать
	Вадим73, 17 Фев 2023, 22:41 сказал: Как это он с Майклом договорился, если Майкл вроде с GM договорился и кричит, что идёт не просто так, а с крупным автопроизводителем? Или я что-то пропустил? Да и выбор движка Рено - вроде не самая лучшая идея. С Рено они давно договорились. Пару лет назад или около того, когда о кадилаке ещё речи не было. Ну и до 26 никакого двигателя кадилак разработать понятно что не успеет. Андретти должны дебютировать в 25. На 2025 у них будет клиентский мотор, потом приходит кадилак который всё это время разрабатывал мотор. Договоренность с Рено вроде не железная. У Андретти есть ещё вариант ставить в 25 не Рено а Хонду, а с 26 назвать Хонду кадилаком. Тогда GM надо будет разрабатывать электрическую часть и топливо, а ДВС возьмут готовый. Вариант вероятный в силу слияния бизнесов Хонда и GM в Америке. С этого года Хонда уже ничего сама для Америки не делает. Все платформы и модели совместные с GM.
	+4 Понравилось 4 пользователям (Александр М, Leo, Chaser...)

Сообщений: 415 Репутация: 1150 Дней: 956 Давайте жить дружно	Вадим73 #1 17 Фев 2023, 22:41 Цитировать
	Как это он с Майклом договорился, если Майкл вроде с GM договорился и кричит, что идёт не просто так, а с крупным автопроизводителем? Или я что-то пропустил? Да и выбор движка Рено - вроде не самая лучшая идея.
	Понравилось 1 пользователю (Дед)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.74 сек.)