Льюис Хэмилтон объяснил, чем опасен отказ от термочехлов

25 ФЕВРАЛЯ 2023, 20:51
lyuis-hemilton-obyasnil-chem-opasen-otkaz-ot-termochehlov

Гонщик “Mercedes” и семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон считает, что отказ от термочехлов очень опасен.

“Отсутствие термочехлов в какой-то момент может привести к очень опасной ситуации на трассе. Для прогрева резины нужно проехать несколько кругов. Идею отказа от термочехлов подают как способ улучшения экологии, но чтобы прогреть покрышки потребуется сжечь больше топлива в гонке. Также очень опасно, когда ты выезжаешь с пит-лейн и оказываешься, будто на коньках на льду. Можно легко попасть в аварию с соперником, который едет на уже прогретой резине”.

Напомним, что руководство Формулы-1 проведет встречу с гонщиками и представителями команд после Гран-при Великобритании по поводу отмены термочехлов.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Организаторы гонки в Мадриде нашли нового спонсора Организаторы гонки в Мадриде нашли нового спонсора

Пресс-служба Гран При Испании сообщила, что они заключили...

26 Авг 2026
Превью новости: Антонелли рассказал, что за цепочку носит постоянно на шее Антонелли рассказал, что за цепочку носит постоянно на шее

Пилот "Mercedes" Андреа Кими Антонелли поделился историей о...

26 Авг 2026
Превью новости: Сезон 2027 года может начаться с Гран-при Китая из-за ситуации на Ближнем Востоке Сезон 2027 года может начаться с Гран-при Китая из-за ситуации на Ближнем Востоке

Гран-при Китая рассматривается в качестве основного кандидата...

26 Авг 2026
Превью новости: Андреа Стелла опроверг мнение, что у Оскара Пиастри психологические проблемы Андреа Стелла опроверг мнение, что у Оскара Пиастри психологические проблемы

Руководитель "McLaren" Андреа Стелла не согласен с мнением...

26 Авг 2026
Превью новости: Лоусон сравнил нынешний болид Red Bull с прошлогодним Лоусон сравнил нынешний болид Red Bull с прошлогодним

Пилот "Racing Bulls" Лиам Лоусон, который на Гран-при Нидерландов...

26 Авг 2026
 3
Превью новости: Вассёр назвал причины потери времени Ferrari на Гран-при Нидерландов Вассёр назвал причины потери времени Ferrari на Гран-при Нидерландов

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр заявил, что его команда...

26 Авг 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф: Кими для меня как ‹итальянский сын› Тото Вольфф: Кими для меня как ‹итальянский сын›

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что считает...

26 Авг 2026
 2
Превью новости: По слухам команда Aston Martin решила перейти на моторы Mercedes По слухам команда Aston Martin решила перейти на моторы Mercedes

В сети появились слухи о том, что команда Aston Martin рассматривает...

26 Авг 2026
 2
Превью новости: Макс Ферстаппен примет участие в необычной гонке Макс Ферстаппен примет участие в необычной гонке

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен примет участие в необычном...

26 Авг 2026
 2
Превью новости: В Netflix анонсировали девятый сезон Drive to Survive, посвященный сезону-2026 В Netflix анонсировали девятый сезон Drive to Survive, посвященный сезону-2026

Стриминговый сервис Netflix официально анонсировал возвращение...

26 Авг 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1562
Репутация: 1959
Дней: 2201
Forza Ferrari!!!
Андрей1982 #5 27 Фев 2023, 13:12 Цитировать
Неверно написано, СЕМИКРАТНЫЙ САМОВОЗНИК МИРА - вот это будет более точное и верное его название, надо называть вещи своими именами.
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 1604
Репутация: 4193
Дней: 2487
Belousov #4 27 Фев 2023, 12:28 Цитировать
Конечно фраза "чтобы прогреть покрышки потребуется сжечь больше топлива в гонке" выглядит очень идиотской. Тебе надо проехать условные 60 кругов. И без разницы на какой резине ты их будешь ехать, кругов все равно будет 60. Какой повышенный расход топлива? Тем более странно подобное слушать от неистового борца за экологию. Или "вы не понимаете, это другое"?
+1
Понравилось 1 пользователю (Андрей1982)

Сообщений: 781
Репутация: 3665
Дней: 1446
Pivolog #3 25 Фев 2023, 22:50 Цитировать
Leo, 25 Фев 2023, 22:35 сказал:
Только вот Ф1 уже давно и основательно встала на путь экономии. Изначально спринтерские соревнования стали марафонскими.
Про экономию оно так, но в этом спорте многое может поменяться. С шинами в разные времена тоже были разные варианты, от сверхмягких решений до вообще полного запрета пит-стопов. Так что надежда на лучшее есть, ровно как и риск худшего. Поживём - увидим...
+4
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Михаил Раевский, Lubich) и ещё 1 гостю

Сообщений: 233
Репутация: 596
Дней: 1550
Leo #2 25 Фев 2023, 22:35 Цитировать
Pivolog, 25 Фев 2023, 21:18 сказал:
При нынешней резине отказ от грелок - это действительно очень плохая идея. И дело не в безопасности, поскольку современные машины сами по себе очень безопасны и авария крайне редко может повлиять на здоровье пилота. Дело тут в том, что нынешняя резина и так очень требовательна, имеет очень узкое температурное окно, если её ещё и не прогревать предварительно, то на трассе холодную резину пилот очень быстро убьёт. Отказаться от грелок можно только после того, как чемпионат вернётся к нормальной резине, которая позволяет пилоту атаковать всю дистанцию, а не думать о температурных окнах и состоянии шин. Вот когда это сделают (а я на это очень надеюсь, ибо всё-таки побеждать должны быстрейшие, а не самые бережливые), тогда и грелки будут не нужны.
Только вот Ф1 уже давно и основательно встала на путь экономии. Изначально спринтерские соревнования стали марафонскими.
+4
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Михаил Раевский) и ещё 2 гостям

Сообщений: 781
Репутация: 3665
Дней: 1446
Pivolog #1 25 Фев 2023, 21:18 Цитировать
При нынешней резине отказ от грелок - это действительно очень плохая идея. И дело не в безопасности, поскольку современные машины сами по себе очень безопасны и авария крайне редко может повлиять на здоровье пилота. Дело тут в том, что нынешняя резина и так очень требовательна, имеет очень узкое температурное окно, если её ещё и не прогревать предварительно, то на трассе холодную резину пилот очень быстро убьёт. Отказаться от грелок можно только после того, как чемпионат вернётся к нормальной резине, которая позволяет пилоту атаковать всю дистанцию, а не думать о температурных окнах и состоянии шин. Вот когда это сделают (а я на это очень надеюсь, ибо всё-таки побеждать должны быстрейшие, а не самые бережливые), тогда и грелки будут не нужны.
+14
Понравилось 11 пользователям (Antares, Belousov, Chaser...) и ещё 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 151 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)