Шарль Леклер разочарован характеристиками нового болида Ferrari SF-23

01 МАРТА 2023, 11:29

sharl-lekler-razocharovan-harakteristikami-novogo-bolida-ferrari-sf-23

По сообщению итальянской прессы, Шарль Леклер разочарован характеристиками нового болида Ferrari SF-23, который не подходит его стилю пилотирования.

На протяжении предсезонных тестов в Бахрейне Леклер постоянно жаловался на недостаточную поворачиваемость. И даже полная загрузка переднего антикрыла не помогла решить проблему и адаптировать болид под стиль пилотирования Шарля.

Однако его напарник по “Ferrari” Карлос Сайнс доволен поведением SF-23. В последний день тестов гонщики показали примерно одинаковое время: Шарль Леклер – 1:31.024, Карлос Сайнс – 1:31.036.

Шарль Леклер Ferrari

комментарии (10)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Брандл назвал область, в которой Норрис проигрывает Пиастри Бывший пилот Королевских гонок Мартин Брандл считает, что новому чемпиону Формулы 1 Ландо Норрису недостаёт... 12 Дек 2025 3
	Томбазис: Мы хотим составить единую терминологию Директор FIA по одноместным автомобилям Николас Томбазис сообщил, что они работают над созданием терминологии... 12 Дек 2025
	Лоусон: За год я многое узнал в Формуле 1, но далеко не всё Гонщик коллектива Racing Bulls Лиам Лоусон считает, что опыт выступлений в Формуле 1 должен помочь ему... 12 Дек 2025
	Херберт: Пиастри не следует уходить из McLaren Бывший пилот Формулы 1 Джонни Херберт считает, что гонщику Оскару Пиастри не следует покидать команду... 12 Дек 2025
	Маурицио Арривабене раскрыл свою роль в переходе Шарля Леклера в «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене рассказал, что именно он стал ключевой фигурой... 12 Дек 2025
	Себастьян Феттель — об уходе Хельмута Марко: «Настоящий архитектор успеха Red Bull» Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель прокомментировал недавнее решение Хельмута Марко покинуть... 12 Дек 2025 2
	Хельмут Марко о чемпионстве Ландо Норриса: «Достойный чемпион, который опроверг все сомнения» Бывший советник "Red Bull" по автоспорту Хельмут Марко дал свою оценку новому чемпиону мира, пилоту "McLaren"... 12 Дек 2025 3
	Ральф Шумахер призвал «Aston Martin» задуматься о замене Лэнса Стролла Бывший пилот Формулы-1, а ныне эксперт Ральф Шумахер резко раскритиковал выступления Лэнса Стролла. По... 12 Дек 2025 3
	Хюлькенберг высоко оценил партнёрство с новичком Бортолето в «Sauber» Пилот "Sauber" Нико Хюлькенберг поделился мнением о работе в одной команде со своим напарником-дебютантом... 12 Дек 2025
	Тото Вольфф заявил о планах Mercedes сократить число клиентских команд Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф рассказал о планах по сокращению числа команд Формулы-1, использующих... 12 Дек 2025 4

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Шарль Леклер

12/12 Маурицио Арривабене раскрыл свою роль в переходе Шарля Леклера в «Ferr

10/12 Forbes обнародовало рейтинг самых высокооплачиваемых пилотов Формулы-1

10/12 Леклер: Тестовые заезды прошли хорошо

Ferrari

11/12 Маурицио Арривабене: Хэмилтон ещё покажет на что способен

11/12 Карлос Сайнс о проблемах Хэмилтона в Ferrari: «Я не радуюсь трудностям

11/12 Фредерик Вассёр о 2026 годе: «Истинная картина откроется только в Мель

Сообщений: 2654 Репутация: 6333 Дней: 2430 властелин колец	mahakal #10 02 Мар 2023, 10:50 Цитировать
	механик, карлос по видимому больше технической информации донес в прошлом году до маттиа, тем самым спровоцировав напряжение между боссами и маттиа. обратная связь между пилотами и инженерами является основой совершенствования болида. либо маттиа игнорировал шарля и больше уделял внимание карлосу, либо шарль решил, что его мнение важней карлоса, что и вылилось в смену режимов руководства. где то говорили, что именно шарль был инициатором замены маттиа, если это так то я представляю какую он выдерживает психологическую нагрузку.

Механик удалил собственное сообщение от 01 Мар 2023, 20:47

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2993 Тудэн	Механик #7 01 Мар 2023, 16:46 Цитировать
	Сергей Шилюхин, 01 Мар 2023, 14:59 сказал: Врятли прям целенаправленно. По сумме данных телеметрии тестов и инсайдов слитых через итальянскую прессу Я считаю проблема в переднем крыле и его гибкости. Реальное крыло восстанавливает свою "атаку" при торможении медленнее чем было замерено в трубе на масштабной модели. В результате передние шины к апексу оказываются недогреты до идеальной температуры и пилотам приходится замедлятся даже сильнее чем Хаас и Зауберу, не говоря о Ред булах с мерседесами. Ни Сайнс ни Леклер не любят недостаточную поворачиваемость от недогрева передних шин и не проверяют их готовность к повороту. Получившаяся у Матио машина более-менее подошла бы Феттелю. Но специально это планировать бинотто не мог. А по моему, влияние Сайнса велико. Могли и под него построить машину.
	+1 Понравилось 2 пользователям (Belousov, mahakal)

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2282	Сергей Шилюхин #6 01 Мар 2023, 14:59 Цитировать
	Belousov, 01 Мар 2023, 14:19 сказал: Учитывая что фактически новый болид команда начинает делать еще летом предыдущего года, можно говорить о том что Бинотто целенаправленно затачивал машину под Сайнса?... Врятли прям целенаправленно. По сумме данных телеметрии тестов и инсайдов слитых через итальянскую прессу Я считаю проблема в переднем крыле и его гибкости. Реальное крыло восстанавливает свою "атаку" при торможении медленнее чем было замерено в трубе на масштабной модели. В результате передние шины к апексу оказываются недогреты до идеальной температуры и пилотам приходится замедлятся даже сильнее чем Хаас и Зауберу, не говоря о Ред булах с мерседесами. Ни Сайнс ни Леклер не любят недостаточную поворачиваемость от недогрева передних шин и не проверяют их готовность к повороту. Получившаяся у Матио машина более-менее подошла бы Феттелю. Но специально это планировать бинотто не мог.
	+4 Понравилось 4 пользователям (Toxen63, mahakal, Belousov...)
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 01.03.2023 15:08

Сообщений: 1557 Репутация: 1957 Дней: 1944 Forza Ferrari!!!	Андрей1982 #5 01 Мар 2023, 14:40 Цитировать
	Belousov, 01 Мар 2023, 14:19 сказал: Учитывая что фактически новый болид команда начинает делать еще летом предыдущего года, можно говорить о том что Бинотто целенаправленно затачивал машину под Сайнса? И дурдом в Сильверстоуне в прошлом году не был дурдомом, а был обоснован желанием вытащить Сайнса на победу в юбилейной гонке на радость испанским спонсорам? Всё вполне может быть, посмотрим, как покажут себя гонщики и как покажет себя новая машина и кому больше она подойдёт, Леклеру или Сайнсу......
	Понравилось 2 пользователям (mahakal, Belousov)

Сообщений: 1342 Репутация: 3490 Дней: 2230	Belousov #4 01 Мар 2023, 14:19 Цитировать
	Учитывая что фактически новый болид команда начинает делать еще летом предыдущего года, можно говорить о том что Бинотто целенаправленно затачивал машину под Сайнса? И дурдом в Сильверстоуне в прошлом году не был дурдомом, а был обоснован желанием вытащить Сайнса на победу в юбилейной гонке на радость испанским спонсорам?
	+1 Понравилось 1 пользователю (mahakal)

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2282	Сергей Шилюхин #3 01 Мар 2023, 13:46 Цитировать
	mahakal, 01 Мар 2023, 11:35 сказал: вторая половина сезона будет за шарлем, когда он отточить мастерство в новом для себя стиле пилотирования. я не смотрел тесты, но по времени которое видел, понимаю, что у него есть трудности с новым болидом. интересно какую ставку на пилотов сделает вассер. Сайнс с Леклером примеряют сейчас "феттелевский" стиль 18-19 годов. И это вынужденная мера. Как только они поймают оптимальную температуру шин на апексе он станет не нужен. Две педали быстрее. Их просит движок. Очевидно что нужно делать ставку на Леклера. Чем быстрее они поймают температуру спереди, тем быстрее и поедут. Но что выберет Вассер увидим.
	+4 Понравилось 4 пользователям (Toxen63, mahakal, Михаил Раевский...)
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 01.03.2023 13:50

Сообщений: 1012 Репутация: 1889 Дней: 1924	Черный #2 01 Мар 2023, 12:02 Цитировать
	mahakal, 01 Мар 2023, 11:35 сказал: интересно какую ставку на пилотов сделает вассер. На Макса поставит пару монет
	+16 Понравилось 12 пользователям (Antares, Андрей83, Макс 0808...) и ещё 5 гостям

Сообщений: 2654 Репутация: 6333 Дней: 2430 властелин колец	mahakal #1 01 Мар 2023, 11:35 Цитировать
	вторая половина сезона будет за шарлем, когда он отточить мастерство в новом для себя стиле пилотирования. я не смотрел тесты, но по времени которое видел, понимаю, что у него есть трудности с новым болидом. интересно какую ставку на пилотов сделает вассер.
	Понравилось 3 пользователям (Toxen63, alsait50, Belousov)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.