Майк Эллиот признался, что Mercedes раздумывают над сменой базовой концепции

04 МАРТА 2023, 20:45
mayk-elliot-priznalsya-chto-mercedes-razdumyvayut-nad-smenoy-bazovoy-kontseptsii

Технический директор “Mercedes” Майк Эллиот признался, что в команде раздумывают над сменой базовой концепции болида 2023 года.

“Я считаю, что главное – смотреть на ситуацию в долгосрочной перспективе и задать себе вопрос: “Как быть, если мы оказались на неправильном пути”? Ответ очевидный – нужно решить проблему. Мы проделали много работы, изучая другие возможности. Мы всегда возвращались к нынешней концепции, так как считали ее подходящей. И скоро мы узнаем, насколько правильным было это долгосрочное решение.

Тото уже сказал, что у нас будет другой кузов. Решение будет отличаться от болидов других команд, и от нашей машины. Все будет иначе. Но сначала нужно посмотреть, как пройдет первая гонка. Нельзя принимать лекарство, пока вы не знаете, какую болезнь нужно лечить”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1762
Репутация: 6411
Дней: 1640
Simply Lovely
shummy #3 05 Мар 2023, 06:58 Цитировать
RC, 05 Мар 2023, 01:09
У Мерседеса всегда доминирующим геном был двигатель, у РБ шасси и аэродинамика. Астон вторичен и в первом и во втором, только он хоть и вторично совместил аэро РБ с двиглом Мерседеса. Это поможет быть лучшим из остальных, но лучшим среди всех так не стать.
+1
Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)

Сообщений: 5288
Репутация: 19494
Дней: 1453
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #2 05 Мар 2023, 01:09 Цитировать
Михаил Раевский, 04 Мар 2023, 23:29 сказал:
Здорово, что в Formula-1 опять появились машины с разными концепциями и хорошо, что команды продолжают следовать своим концепциям, а не копировать чемпионский болид. Это интересно и с технической точки зрения и со спортивной - на каких-то трассах одна концепция будет сильнее, а на других - иная.

Но, как мне кажется, Aston Martin доказал, что на движке Mercedes можно ехать быстрее. Потому скоро мы увидим новый Mercedes.

У Мерседеса всегда доминирующим геном был двигатель, у РБ шасси и аэродинамика. Астон вторичен и в первом и во втором, только он хоть и вторично совместил аэро РБ с двиглом Мерседеса. Это поможет быть лучшим из остальных, но лучшим среди всех так не стать.
+2
Понравилось 1 пользователю (shummy) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2696
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #1 04 Мар 2023, 23:29 Цитировать
Здорово, что в Formula-1 опять появились машины с разными концепциями и хорошо, что команды продолжают следовать своим концепциям, а не копировать чемпионский болид. Это интересно и с технической точки зрения и со спортивной - на каких-то трассах одна концепция будет сильнее, а на других - иная.

Но, как мне кажется, Aston Martin доказал, что на движке Mercedes можно ехать быстрее. Потому скоро мы увидим новый Mercedes.
+2
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 1 гостю
Михаил Раевский отредактировал сообщение 04.03.2023 23:31



Гость
Имя:

Введите число 927 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)