Команда Ferrari лишилась главы отдела аэродинамики
09 МАРТА 2023, 20:25
Глава отдела аэродинамики “Ferrari” Давид Санчес подал в отставку, о чем сообщило издание Motorsport Italia.
По информации источника, уход Санчеса никак не связан с выступлением команды на Гран-при Бахрейна. Просто специалисту поступило предложение от другого коллектива, где он и продолжит свою карьеру после обязательного отпуска. Ожидается, что специалист возглавит отдел аэродинамики в “McLaren”.
Санчес пришел в итальянскую команду в 2012 году, и через 4 года возглавил отдел аэродинамики. В 2021 году его назначили главным конструктором, и он руководил проектированием прошлогоднего болида, а также нового SF-23. Поэтому уход Санчеса может оказать значительное влияние на выступление “Ferrari” в сезоне 2023 года, особенно в части развития машины. В общей сложности Давид Санчес проработал в итальянской команде 10 лет.
Странно что всё так совпало.Очень странно, после первой гонки Ведь для феррари построил самовоз и стало скушно так, что уволился и пойдёт помогать аутсайдерам
Ахаха браво, ферраре, разбрасывайте кадры, которые бесплатно потом могут принять макларен, Заубер, астон. Зачем строить надёжную команду, как в мерседесе, быках? Будем увольнять!
заметьте пришел один новый человек и сколько старинных ушло. тут по видимому глобальная перестройка концепции самой команды и что то мне подсказывает что это все строится исключительно под шарля.
Черный, 10 Мар 2023, 10:47 сказал: странно, на другом сайте читал противоположное. Что не он ушел, а его "ушли" в связи с неудачами Феррари, в частности нерешенные проблемы с перегревом шин, на что жаловались Сайнс и Леклер.
больше в это верю ,чем в то что он решил из Феррари, команды мечты, перейти в другой коллектив.
Мог и сам.
Он выдвиженец Бинотто, понял что тучи над ним сгущаются и валит.
По срокам бьётся лучше.
Предъявлять ему плохую концепцию слишком рано. Слухов про стороннюю звезду нет.
+3
Понравилось 3 пользователям (Михаил Раевский, Belousov, Александр М)
странно, на другом сайте читал противоположное. Что не он ушел, а его "ушли" в связи с неудачами Феррари, в частности нерешенные проблемы с перегревом шин, на что жаловались Сайнс и Леклер.
больше в это верю ,чем в то что он решил из Феррари, команды мечты, перейти в другой коллектив.
Boss, 10 Мар 2023, 09:03 сказал: Эта реорганизация - нормальное дело, но кто пришёл на его место? Где новые специалисты?
Диего Тонди получит больше самостоятельности и ответственности.
В Феррари на самом деле много аэродинамиков разных возрастов: Кадиле, Бигоис, Тонди -- это только те кто на слуху и в разные периоды уже были главами аэродинамики оставаясь в Маранелло.
Эксперт гонок, 10 Мар 2023, 08:05 сказал: Так в 17 и 18 году был болид способный взять как минимум личный титул. Просто феррари в штаны срать сами себе умудрялись. А Феттель в 18ом так и вовсе просто разбазарил.
За концепцию болидов 17, 18 не Санчес отвечал.
Он участвовал, но не прям на первых ролях.
Он только в 2019 стал главой аэродинамики и с 21 главный инженер концепции.
Эксперт гонок, 10 Мар 2023, 08:05 сказал: Так в 17 и 18 году был болид способный взять как минимум личный титул. Просто феррари в штаны срать сами себе умудрялись. А Феттель в 18ом так и вовсе просто разбазарил.
Но с другой стороны, хочется пожелать Вассеру побед с феррари и сделать команду вновь великой.
способ достижения цели у всех разный, вот только на лицо отсуствие каких либо титулов. где себ сейчас мы всё прекрасно знаем.
важно то что происходит в данный момент в команде, а что было уже история.
mahakal, 10 Мар 2023, 07:11 сказал: видимо для конструктора новый регламент оказался не по силам, да и десять лет строит болид и не привести его к титулу ещё та заслуга.
вассер строит новую команду.
Так в 17 и 18 году был болид способный взять как минимум личный титул. Просто феррари в штаны срать сами себе умудрялись. А Феттель в 18ом так и вовсе просто разбазарил.
Но с другой стороны, хочется пожелать Вассеру побед с феррари и сделать команду вновь великой.
+8
Понравилось 6 пользователям (Вячеслав2, Daulet Satbekov, Михаил Раевский...) и ещё 2 гостям
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
Ведь для феррари построил самовоз и стало скушно так, что уволился и пойдёт помогать аутсайдерам
