Пилоты считают новый формат квалификации бесполезным
10 МАРТА 2023, 08:30
В этом сезоне в Италии состоится квалификация, которая пройдёт в экспериментальном формате. В первом сегменте все гонщики будут выступать на резине Hard. Все, кто прошёл дальше будут использовать Medium, а в финале Soft. Однако, многие пилоты Формулы 1 сомневаются в полезности такого нововведения.
Макс Ферстаппен: "Надеюсь, в этот уикэнд не будет слишком холодно, иначе всем придётся несладко. Конечно, все команды будут находиться в одинаковых условиях, но я не вижу в этом никакого смысла. Каждый коллектив лучше знает на какой резине выступать, поэтому результаты получаются такими плотными".
Серхио Перес: "Мне кажется, это делается ради шоу. Сейчас квалификация очень интересная, все идут очень близко друг к другу. Зачем нужно что-то менять. Конечно, мы проведём эту новую квалификацию, но сомневаюсь, что она приживётся".
Шарль Леклер: "Не думаю, что формат квалификации нуждается в корректировке, но давайте попробуем и посмотрим, что будет".
Belousov, 10 Мар 2023, 13:31 сказал: Насколько помню предлагалось делать реверс по общему зачету в чемпионате, хотя идея делать реверс в спринте мне тоже кажется наиболее здравой.
Я уже плохо помню, что именно тогда предлагали. Не поддерживаю идею реверса. Да и спринт, по моему мнению, как собаке пятая нога. Но если уж хотели сделать мини гонку, где все едут на все деньги, то реверс вполне логичен. Ну и отмена последствий в виде потери позиций на старте основной гонки из за собственных ошибок или ошибок защищающегося гонщика. Морковка в виде очков и так есть.
Александр М, 10 Мар 2023, 12:51 сказал: И правильно. Была бы игра в поддавки в квале. А реверс лучше бы сделали в спринте, который не влиял бы на стартовые позиции воскресной гонки.
Насколько помню предлагалось делать реверс по общему зачету в чемпионате, хотя идея делать реверс в спринте мне тоже кажется наиболее здравой.
+2
Понравилось 1 пользователю (Александр М) и ещё 1 гостю
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html