Гонщики Формулы 1 рассказали о новой резине 2023 года

17 МАРТА 2023, 15:10

gonshchiki-formuli-1-rasskazali-o-novoy-rezine-2023-goda

После первого этапа в Бахрейне гонщики пелотона поделились своими ощущениями от использования новых составов компании Pirelli.

Серхио Перес: "Мне кажется, что задние шины стали вести себя хуже в плане деградации. В прошлом сезоне передние покрышки изнашивались быстрее, чем задние, так что теперь они примерно на одном уровне и нам стало немного проще следить за их разрушением. Но, могу отметить, что сейчас задняя резина всё же лучше сопротивляется износу, чем передняя".

Валттери Боттас: "Новый состав С1 стал лучше прежнего и теперь он более пригоден для гонок. Сейчас по характеристикам он приблизился к С2, и это хорошо, потому что раньше мы старались не использовать этот состав".

Алекс Албон: "По моим ощущениям новая резина сильно отличается от прошлогодней. Передние шины стали вести себя намного лучше, а задние остались примерно на том же уровне. В прошлом году нам приходилось очень аккуратно обращаться с передней резиной и тщательно следить за деградацией, а сейчас мы можем использовать более традиционный подход к эксплуатации".

комментарии (1)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Брандл назвал область, в которой Норрис проигрывает Пиастри Бывший пилот Королевских гонок Мартин Брандл считает, что новому чемпиону Формулы 1 Ландо Норрису недостаёт... 12 Дек 2025 3
	Томбазис: Мы хотим составить единую терминологию Директор FIA по одноместным автомобилям Николас Томбазис сообщил, что они работают над созданием терминологии... 12 Дек 2025
	Лоусон: За год я многое узнал в Формуле 1, но далеко не всё Гонщик коллектива Racing Bulls Лиам Лоусон считает, что опыт выступлений в Формуле 1 должен помочь ему... 12 Дек 2025
	Херберт: Пиастри не следует уходить из McLaren Бывший пилот Формулы 1 Джонни Херберт считает, что гонщику Оскару Пиастри не следует покидать команду... 12 Дек 2025 3
	Маурицио Арривабене раскрыл свою роль в переходе Шарля Леклера в «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене рассказал, что именно он стал ключевой фигурой... 12 Дек 2025 1
	Себастьян Феттель — об уходе Хельмута Марко: «Настоящий архитектор успеха Red Bull» Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель прокомментировал недавнее решение Хельмута Марко покинуть... 12 Дек 2025 2
	Хельмут Марко о чемпионстве Ландо Норриса: «Достойный чемпион, который опроверг все сомнения» Бывший советник "Red Bull" по автоспорту Хельмут Марко дал свою оценку новому чемпиону мира, пилоту "McLaren"... 12 Дек 2025 4
	Ральф Шумахер призвал «Aston Martin» задуматься о замене Лэнса Стролла Бывший пилот Формулы-1, а ныне эксперт Ральф Шумахер резко раскритиковал выступления Лэнса Стролла. По... 12 Дек 2025 4
	Хюлькенберг высоко оценил партнёрство с новичком Бортолето в «Sauber» Пилот "Sauber" Нико Хюлькенберг поделился мнением о работе в одной команде со своим напарником-дебютантом... 12 Дек 2025
	Тото Вольфф заявил о планах Mercedes сократить число клиентских команд Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф рассказал о планах по сокращению числа команд Формулы-1, использующих... 12 Дек 2025 4

Сообщений: 740 Репутация: 3383 Дней: 1189	Pivolog #1 17 Мар 2023, 16:24 Цитировать
	Хотелось бы вернуть времена, когда резина позволяла атаковать пилотам от старта до финиша (а ещё лучше - вернуть конкуренцию шинников). Всё-таки хочется видеть гонки и борьбу пилотов на трассе, а не бережливое отношение к резине и решение судьбы победы в боксах.
	+4 Понравилось 4 пользователям (Toxen63, GromoBoy, Михаил Раевский...)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.