Бывший технический директор Mercedes: В 2014 году мы решали сами, какого преимущества добьемся перед соперниками

Belousov, 31 Мар 2023, 09:23 сказал:
Тут больше заслуги не инженеров, а Росса Брауна, который откровенно писал техрегламент под свою бывшую команду, зная куда она продвинулась в своих разработках.?

Belousov, 31 Мар 2023, 09:20 сказал:
В 2021 борьба была до финиша последнего этапа. Где тут самовоз у РБ?

Anti_Way, 29 Мар 2023, 13:10 сказал:


А ты похоже сомневаешься, что РБ самый самовозный самовоз. А как еще назвать машину, которая 3-й сезон подряд имеет все остальные? Разве это не совсем недавно инженер Макса просил ехать помедленнее?
Я понимаю почему вы все стесняетесь самовоза. Типа он принижает способности пилота.
А Максик он не такой, он монстр, он на любом корыте за счет мастерства всех уделает. Даже на машине соотечественника.

Anti_Way, 29 Мар 2023, 15:51 сказал:
опять ты нифига не понял.
Это было не тебе, а про то, что у тебя не только начинается, а всегда продолжается

RC, 29 Мар 2023, 15:32 сказал:
Ну хоть признал, что писал мне, а потом пытался юлить что не мне.

Anti_Way, 29 Мар 2023, 14:56 сказал:
Вот тут ты прав однозначно, вынужден согласиться.

RC, 29 Мар 2023, 14:22 сказал:
..высер твой начинается..

Anti_Way, 29 Мар 2023, 13:58 сказал:
Дружок, с чего ты взял, что я тебе пишу?

Сам то читал что скопипастил?

RC, 29 Мар 2023, 13:26 сказал:
Anti_Way, чел я уже написал что избавляю тебя от общения с собой, не утруждайся мне отвечать - ответов не будет, это последний т.к. в прошлый раз не дошло видимо.

RC, 28 Мар 2023, 23:15 сказал:
Для тех кто верит что РБ самый самовозный самовоз который они видели приведу еще цитату Падди с другого ресурса

Inversoman, 29 Мар 2023, 04:36
Это позор. Позор писать регламент под наработки одной команды, и давать ей преимущество на несколько лет вперёд , заставляя другие команды практически с нуля, а где и с голого нуля, разрабатывать и строить для себя новое, тратя колоссальные ресурсы.
И ещё... Лично я, с каждым таким откровением о том периоде, всё больше убеждаюсь в фуфловости титулов гамильтона.

Это достижение – одно из самых выдающихся в истории автоспорта

Падди Лоу, который как раз в то время был в Брэкли исполнительным директором, признался, что моторы Mercedes первое время имели такое преимущество в мощности над конкурентами, что их отдачу даже приходилось искусственно ограничивать: были опасения, что иначе команду попробуют как-то сдержать.

«Не понимаю, зачем это скрывать, – рассказал Лоу в недавнем интервью родственному Motorsport.com сайту Formel1.de. – Все и так догадывались об этом. В 2014-м мы были настолько впереди всех, что большую часть времени даже не использовали двигатели в максимальном режиме.

Это славная часть истории. Мне кажется, прежде ни одна команда не занималась тем, что сознательно ограничивала собственную мощность только потому, что слишком много выигрывала у всех остальных.


У Williams в 1992-м была машина, которая обычно ехала быстрее других на две секунды, особенно в руках Найджела Мэнселла. Но у нее не было возможности столь тонких настроек. В Mercedes же мы могли отстроить машину под условия каждого конкретного дня. И частенько пользовались этим по ходу сезона».