Мартин Брандл против изменения формата уик-энда со спринтом

06 АПРЕЛЯ 2023, 10:20
martin-brandl-protiv-izmeneniya-formata-uik-enda-so-sprintom

Эксперт Sky F1 Мартин Брандл против изменения формата уик-энда со спринтом.

“Не пойму, зачем нужны эти изменения. Мне нравится нынешний формат. Разумеется, давно не было изменений квалификационной системы и всего, что связано с Формулой-1, но это потому, что в прошлом мы ее усовершенствовали и развили. Ключевым тут является слово “развитие”.

Не пойму, зачем им нужно возиться с концепцией спринта, и почему он должен быть автономным. Задача спринтерской квалификации заключается в оживлении стартовой решетки в воскресенье. Я считаю блестящей идеей – дать квалификацию в пятницу, в субботу провести спринтерскую гонку, а в воскресенье – главный Гран-при. Таким образом, все три дня уик-энда будут важные моменты”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 1889
Не ставлю минусы
Александр М #2 06 Апр 2023, 16:49 Цитировать
Посмотрим, конечно.

Квалификация на спринт весьма спорная затея. Например, можно ли будет на неё менять настройки? Что то подсказывает, что нет. Какой тогда в ней смысл? Вдруг кто то ошибется в основной квалификации? Ну ок, впереди пара машин поменяется местами. И все. Независимость спринта от гонки - по моему правильно. В этом случае гонщики смогут рисковать чуть больше не опасаясь потерять позиции на старте гонки.

Вот только сам спринт формуле 1 - как собаке пятая нога.

Сообщений: 97
Репутация: 2
Дней: 1199
Megavolt Megawattovich #1 06 Апр 2023, 12:50 Цитировать
Согласен, но квалификацию стоит попробовать на разных типах шин в каждом отдельном сигменте, как говорили в начале сезона!
+1
Понравилось 1 пользователю (Vita)



Гость
Имя:

Введите число 658 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)