Бывший инженер Ferrari Эрнест Кнорс считает, что команда Mercedes преувеличивает свои проблемы

06 АПРЕЛЯ 2023, 10:23
byvshiy-inzhener-ferrari-ernest-knors-schitaet-chto-komanda-mercedes-preuvelichivaet-svoi-problemy

Бывший инженер “Ferrari” Эрнест Кнорс считает, что Льюис Хэмилтон и Тото Вольфф преувеличивают проблемы “Mercedes”.

“Конечно, сейчас они еще не имеют того, чего хотят. “Mercedes” рассчитывали в этом году побороться за победу, а Хэмилтон хочет быть впереди Рассела, и это естественные желания, которые никогда не изменятся. Поэтому, я думаю, Льюис и сказал о том, что “Мы в кризисе”. Я с самого начала подумал, что это немного преувеличено. Хэмилтон сказал об этом после Гран-при Бахрейна – там действительно все было плохо. Но в Саудовской Аравии и Мельбурне мы видели, что болид “Mercedes” достаточно хорош, хоть еще и не на уровне “Red Bull”.

Поэтому я считаю, что Хэмилтон и Тото Вольфф преувеличивают проблемы команды. Может, проблема в том, что Хэмилтону некомфортно за рулем новой машины, а не в том, что машина настолько плоха. Думаю, в этом сезоне они часто будут на втором или третьем месте. Есть надежда, что когда они представят другую концепцию, отставание от “Red Bull” сократится еще больше”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар» Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар»

В перерыве между Гран-при Сингапура и Гран-при США в Остине...

18 Окт 2026
Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2832
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #5 08 Апр 2023, 06:40 Цитировать
Механик, 07 Апр 2023, 09:50 сказал:
Михаил Раевский, фото можешь скинуть?

Red bull собирают поток от переднего антикрыла под воздухозаборник, именно потому он так выдвинут, чтобы в него попадал ровный поток, который проходит над антикрылом.

Большое пространство под воздухозаборником сжимает поток и направляет его вдоль кромки днища. Т.о. получаем сильное давление сверху (в передней части сайдпода) и сильный поток у кромки днища.

Этот поток пылесосит воздух из под днища. Red Bull использовали несколько вариантов кромок днища - искали решение.

Перед точкой, где сайдпод ближе всего подходит к кромке днища, днище поднимается - это задняя часть "крыла", которое сделал Red Bull.

Прижимает машину та часть "крыла", которая находится ближе всего к земле - под ней самый сильный поток.


+3
Понравилось 3 пользователям (Нико Гирда, усы феттеля, shummy)
Михаил Раевский отредактировал сообщение 08.04.2023 06:45

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #4 07 Апр 2023, 09:50 Цитировать
Михаил Раевский, фото можешь скинуть?
+1
Понравилось 1 пользователю (Нико Гирда)

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2832
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #3 06 Апр 2023, 23:27 Цитировать
Я тут недавно разглядел болид Red Bull - создалось впечатление, что они смогли из передней части днища сделать антикрыло и сайдподы стоят как раз на этом антикрыле. У других команд такого решения нет.

Днище Red Bull прижимает машину впереди центра масс, а у других команд позади. Это даёт Red Bull преимущество в среднескоростных поворотах и экономит переднюю резину.

Это решение не просто скопировать. Red Bull недосягаем.
+4
Понравилось 4 пользователям (Нико Гирда, shummy, Belousov...)
Михаил Раевский отредактировал сообщение 06.04.2023 23:31

Сообщений: 61
Репутация: 75
Дней: 1487
Daulet Satbekov #2 06 Апр 2023, 15:40 Цитировать
Megavolt Megawattovich, ты немного не понял.
+3
Понравилось 2 пользователям (Boss, Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 130
Репутация: -1
Дней: 1335
Megavolt Megawattovich #1 06 Апр 2023, 12:45 Цитировать
Да да конечно, мы же не видим своими глазами! Конечно нет у них ни каких проблем, просто опять с цветом не угадали, а так машина пушка гонка. Редбул же едет быстрее явно из за своей ливреи
-1
Понравилось 1 пользователю (shummy)



Гость
Имя:

Введите число 417 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.7 сек.)