Льюис Хэмилтон считает, что новый технический регламент не принес желаемый результат
09 АПРЕЛЯ 2023, 11:04
Семикратный чемпион мира и гонщик “Mercedes” Льюис Хэмилтон считает, что новый технический регламент не принес желаемый результат.
“Прошлый сезон не сложился для нас из-за дельфинирования и грязного воздуха. В этом году проблем с преследованием соперников у нас меньше. Машинам нового поколения это удается чуть лучше, но новые правила не принесли того результата, ради которого были введены. Еще многое нужно исправить.
Болид прошлого года был непредсказуемым. Сейчас машина не прыгает на трассе, но временами возникают проблемы. Наша передняя часть хороша, а вот задняя не так сильна, как хотелось бы. У “Red Bull” задняя часть более стабильная. Наш болид этого года более стабилен и управляем, но это еще не то, чего мы желаем”.
Механик, 11 Апр 2023, 04:53 сказал: Про ограниченных людей согласен. Но с Хэмилтоном не соглашусь, обгонять стало легче. В конце 2021 года разница в гоночном темпе между Хэмилтоном и Ферстаппеном примерно такой же как сейчас, только в обратную сторону. Но тогда Хэмилтону обогнать Ферстаппена было проблематично, а нынче Макс обходит Льюиса как стоячего.
Легче кому стало обгонять? РБ остальных? Не нужно сравнивать звездолёт РБ с остальными. Смотрите общую статистику. Она обо всём говорит. Посмотрите сколько "паровозиков" в гонках выстраивалось. Даже на длиннющих прямых. И так круг за кругом
f1champ, 10 Апр 2023, 18:38 сказал: Просто поразительно как радость, вернее злорадство, от того, что Хэм не в лидерах, напрочь отбивает мозги у пишущих здесь.
О чём сказал Хэм? О том, что обгонов больше не стало. Смена регламента предполагала как раз бОльшее число обгонов. Результат достигнут? НЕТ!
Но у толпы одно в мозгах - ура, Хэм отстаёт.
Про ограниченных людей согласен. Но с Хэмилтоном не соглашусь, обгонять стало легче. В конце 2021 года разница в гоночном темпе между Хэмилтоном и Ферстаппеном примерно такой же как сейчас, только в обратную сторону. Но тогда Хэмилтону обогнать Ферстаппена было проблематично, а нынче Макс обходит Льюиса как стоячего.
+4
Понравилось 3 пользователям (addbib, Alex5-6, Анатолий18) и ещё 1 гостю
Anti_Way, 10 Апр 2023, 15:27 сказал: Не-не, построили они свой звездолет к сезону 2022, а значит начали еще в 2021 году. А тогда КК был у мерса. И никаких ограничений у коровника не было, ну кроме финансовых, на которые они легко так болт положили и выплатили штрафик.
Но машина то уже есть, а вот когда остальные подтянутся к ее уровню никто не знает. И тут время работы в трубе мало что даст, если концепция изначально неправильная. Была надежда на Феррари, но что-то они совсем сдулись.
"Мерседес" и "Феррари" тоже начинали строить свои болиды в 2021 году. Концепция не правильная. Не даром Вольфф ищет виноватых.
Просто поразительно как радость, вернее злорадство, от того, что Хэм не в лидерах, напрочь отбивает мозги у пишущих здесь.
О чём сказал Хэм? О том, что обгонов больше не стало. Смена регламента предполагала как раз бОльшее число обгонов. Результат достигнут? НЕТ!
Но у толпы одно в мозгах - ура, Хэм отстаёт.
Inversoman, 10 Апр 2023, 13:12 сказал: Быки как-то смогли с отрезанным временем в аэротрубе, достроить свою пушку.
Не-не, построили они свой звездолет к сезону 2022, а значит начали еще в 2021 году. А тогда КК был у мерса. И никаких ограничений у коровника не было, ну кроме финансовых, на которые они легко так болт положили и выплатили штрафик.
Но машина то уже есть, а вот когда остальные подтянутся к ее уровню никто не знает. И тут время работы в трубе мало что даст, если концепция изначально неправильная. Была надежда на Феррари, но что-то они совсем сдулись.
Anti_Way, 10 Апр 2023, 12:32 сказал: И как он должен работать? А как должна работать команда в условиях отсутствия тестов? А тут еще хотят отменить тренировки перед гонкой.
На симуляторе строчить?
Так же, как он говорил другим в своё время - феноменально надо работать!!! Быки как-то смогли с отрезанным временем в аэротрубе, достроить свою пушку. А вот те, кто получил больше времени для работы в трубе, почемуто, мягко говоря, обос...ись и ноют что их опять обошёл РБ.
Тренировки, как говорят, отменяют с согласия всех команд.
+3
Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Antares, Андрей1982) и ещё 1 гостю
Inversoman, 09 Апр 2023, 13:46 сказал: ... чтобы достичь таких высот, надо работать феноминально... Так что работайте, люсьен, а не нойте. Именно работайте, а не лезьте с придуманными директмвами для регламента.
И как он должен работать? А как должна работать команда в условиях отсутствия тестов? А тут еще хотят отменить тренировки перед гонкой.
На симуляторе строчить? В прошлом году Феррари хвастались, что они поставили себе супер-пупер новый симулятор. И где сейчас Феррари?
Inversoman, 09 Апр 2023, 13:46 сказал: А "тот технический регламент" принёс?! Чет я не помню чтобы кто-то из команды мерседес вот так сидел и сетовал на "неправильный регламент", скручивая лишние лошади на моторе, чтобы лохи соперники не слишком непристойно далеко ехали взади. Можно ещё поискать интервью, где кто-то говорил что чтобы достичь таких высот, надо работать феноминально... Так что работайте, люсьен, а не нойте. Именно работайте, а не лезьте с придуманными директмвами для регламента.
Поддерживаю, у этого только мозгов и хватает, что ныть, обвинять команду и других в своих неудачах, а сам как будто бы не пришей кобыле хвост........ Правильно сказал, работайте, а не нойте.......И то, что ФИА не идёт у него и его команды на поводу, это очень хорошо, Судейство должно быть независимым.
А "тот технический регламент" принёс?! Чет я не помню чтобы кто-то из команды мерседес вот так сидел и сетовал на "неправильный регламент", скручивая лишние лошади на моторе, чтобы лохи соперники не слишком непристойно далеко ехали взади. Можно ещё поискать интервью, где кто-то говорил что чтобы достичь таких высот, надо работать феноминально... Так что работайте, люсьен, а не нойте. Именно работайте, а не лезьте с придуманными директмвами для регламента.
+5
Понравилось 6 пользователям (Анатолий18, Belousov, Андрей1982...) и ещё 2 гостям
Inversoman отредактировал сообщение 09.04.2023 13:52
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
Чет я не помню чтобы кто-то из команды мерседес вот так сидел и сетовал на "неправильный регламент", скручивая лишние лошади на моторе, чтобы лохи соперники не слишком непристойно далеко ехали взади. Можно ещё поискать интервью, где кто-то говорил что чтобы достичь таких высот, надо работать феноминально... Так что работайте, люсьен, а не нойте. Именно работайте, а не лезьте с придуманными директмвами для регламента.
