Бывший инженер “Mercedes”, который предпочел, чтобы его имя осталось нераскрытым, рассказал, что команда начала разрабатывать двигатель гибридной эры еще до 2011 года, и FIA подстраивала правила во многом под эти разработки, что и позволило немецкой команде доминировать с 2014 года.
“Мы работали над симуляцией силовой установки гибридной эры уже в 2011 году. Больше этим никто не занимался, а мы уже получали данные с симулятора и передавали их FIA, чтобы они выстраивали новые правила под нашу силовую установку. Так как никто другой еще не вел эти работы, представители FIA обращались к нам, и спрашивали, что мы нашли, так как им была необходима эта информация”.
