Вассёр встал на защиту нового формата уикэнда со спринтом
02 МАЯ 2023, 13:03
Глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр доволен новым форматом гоночного уикэнда со спринтом.
Фредерик Вассёр: "Да, гонка в Баку была не самой интересной в истории Формулы 1, но это никак не связанно с самим форматом. Мне он нравится и я считаю, что таким образом каждая гоночная сессия становится значимой для пилотов и болельщиков. И я согласен с мнением, что вторая практика может быть очень скучной.
Развитие событий гонки в Баку никак не связанно с новым форматом. Всё дело в системе DRS. Если у вас собрался паровозик из болидов, каждый из которых имеет право на открытие крыла, то первая машина, если у неё хороший темп, может проехать хоть двести километров и никто не сможет её обогнать. Но, справедливости ради стоит отметить, что за семь лет истории на этой трассе мы видели и захватывающие гонки".
SepangF1, 02 Май 2023, 16:35 сказал: Согласен.
Как болельщику смотреть за спринтерской гонкой намного интереснее, чем за скучной свободной практикой.
Идея хорошая.
Нужно на каждой трассе такое делать, и сократить общее число гран при, 20 на мой взгляд предел.
Позволю себе не согласиться. Пример Баку говорит о том, что трасса, ранее считавшаяся обгонной, вдруг стала хуже генерировать обгоны. Причина? Так ведь никто еще толком не успел понять что стало триггером снижения числа обгонов. Если уменьшить число гонок, но при этом сделать их всех со спринтом мы можем получить целое паровозное депо, вместо Ф1. Выбирая трассы для спринта боссам Ф1 надо лучше думать, чтобы не получилось "как всегда".
Inversoman, 03 Май 2023, 04:37 сказал: Странно, в трансляции слышал что работает режим закрытого парка до основной гонки. Возможно я чего-то не понял или объясняли криво....
Если болид впорядке после предыдущей сессии, то его ставят в закрытый парк. А если попала в аварию, то разрешают заменить поврежденные детали.
Inversoman, 03 Май 2023, 01:35 сказал: У меня один вопрос к сторонникам нового формата.
Что делать на следующий день, в основной гонке, если в спринте разбил/ли хорошенько болид? Квалифицировавшись в первой тройке рядов, из-за выноса стартовать с питлейна?
Менять детали разрешается без штрафов. Нужно только те же детали ставить и не менять настройки.
У меня один вопрос к сторонникам нового формата.
Что делать на следующий день, в основной гонке, если в спринте разбил/ли хорошенько болид? Квалифицировавшись в первой тройке рядов, из-за выноса стартовать с питлейна?
Inversoman отредактировал сообщение 03.05.2023 01:37
Но, справедливости ради стоит отметить, что за семь лет истории на этой трассе мы видели и захватывающие гонки".
Для зрелищности нужно изменение погодных условий гео, вспомните последний Сочи и как сразу изменилась ситуация на трассе. зрители смотрели конец гонки стоя,эмоции. Я сей час в Баку, естественно был на гонке, так вот, когда гонка закончилась через примерно 20 минут пошёл дождь. Был бы пейс кар подольше и мы бы получили совсем другие эмоции.
Механик, 02 Май 2023, 15:44 сказал: Зря зону ДРС сократили. Хотя Быкам ее хватает. Но у них система дрс более совершенная или гибрид читерский.
Если память не изменяет зону ДРС уменьшили всего на 100 метров, хотя могу заблуждаться. При такой длине прямой как в Баку - слезы. И тем не менее Макс пока прошел Леклера вспотел немного. Пока Шарль не "раскачался" и между болидами был хороший зазор - только тогда Макс и пролетел как пуля. На мой взгляд самое большое зло сегодня - грязный воздух ЗА болидом. Именно он мешает больше всего обгону, уменьшая эффективность аэродинамики, да и резина у преследующего болида уходит быстрее.
Механик, 02 Май 2023, 15:54 сказал: Мне нравится новый формат. Я изначально примерно так видел спринтерскую гонку. Квалификационный спринт был полной чушью.
Тем кому не понравился новый формат, то вам я вот что скажу: просто не смотрите, вы ничего не потеряли, основную гонку никто не отменял. Просто практики заменили на более интересные мероприятия. Спринтерская гонка по сути заменила вторую половину практики 2, где гонщики тестируют гоночный темп и расход шин для стратегии в гонке.
Согласен.
Как болельщику смотреть за спринтерской гонкой намного интереснее, чем за скучной свободной практикой.
Идея хорошая.
Нужно на каждой трассе такое делать, и сократить общее число гран при, 20 на мой взгляд предел.
Мне нравится новый формат. Я изначально примерно так видел спринтерскую гонку. Квалификационный спринт был полной чушью.
Тем кому не понравился новый формат, то вам я вот что скажу: просто не смотрите, вы ничего не потеряли, основную гонку никто не отменял. Просто практики заменили на более интересные мероприятия. Спринтерская гонка по сути заменила вторую половину практики 2, где гонщики тестируют гоночный темп и расход шин для стратегии в гонке.
Serozha, 02 Май 2023, 13:14 сказал: Вассёр фактически признал, что усилия ФИА по борьбе с грязным воздухом за болидом ни к чему не привели. Конфигурация трассы в Баку не позволила эффективно пользоваться ДРС даже произведениям Ньюи, что уж тут простые смертные. Похоже Монако в этом году можно не смотреть.
Зря зону ДРС сократили. Хотя Быкам ее хватает. Но у них система дрс более совершенная или гибрид читерский.
Вассёр фактически признал, что усилия ФИА по борьбе с грязным воздухом за болидом ни к чему не привели. Конфигурация трассы в Баку не позволила эффективно пользоваться ДРС даже произведениям Ньюи, что уж тут простые смертные. Похоже Монако в этом году можно не смотреть.
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
