Леклер: В Майами я выступал с травмой шеи

09 МАЯ 2023, 06:13
lekler-v-mayami-ya-vystupal-s-travmoy-shei

Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер признался, что на этапе в Майами он выступал с травмой шеи.

Шарль Леклер: "Оказалось, что после вылета я травмировал шею. Я с трудом мог повернуть голову и это доставляло мне сильный дискомфорт. В гонке я старался сделать всё возможное, но поведение болида лишь усиливало боль. Машина сильно подпрыгивала при прохождении скоростных поворотов и боль отдавалась мне в шею.

После финиша мы обсудили эту ситуацию с Карлосом и пришли к единому мнению, что наш болид очень нестабилен. Он очень чувствителен к боковому ветру и нам нужно как-то улучшить эту ситуацию".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026



Сообщений: 5710
Репутация: 12116
Дней: 1672
Gregor #10 10 Май 2023, 09:01 Цитировать
+1
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Treska)

Сообщений: 16
Репутация: 50
Дней: 3344
suicid999 #9 10 Май 2023, 02:28 Цитировать
AV, 10 Май 2023, 00:28 сказал:
Если Феррари не может пол гонки пройти Хаас - ну наверное дело не в Леклере.
Согласен
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 592
Репутация: 1955
Дней: 1900
AV #8 10 Май 2023, 00:28 Цитировать
Inversoman, 09 Май 2023, 10:07 сказал:
Всё, поплыл...
Если так всё серьёзно, то зачем полез гоняться?! Или нашёл оправдание своему выступлению? И то и другое выглядит отстойно для красных.
Вот же он ответил про слабый темп в гонке:
...У нашего болида очень узкое рабочее окно. Стоит немного из него выйти, и начинаются последствия. От поворота к повороту все меняется. У тебя может быть огромная недостаточная поворачиваемость, а в следующем повороте она может перейти в огромную избыточную... - ну как пилотировать такое ведро?
А про шею - это не причина темпа в гонке, просто ответил на вопрос почему прикладывал лёд к шее. Если Феррари не может пол гонки пройти Хаас - ну наверное дело не в Леклере.
+3
Понравилось 4 пользователям (Андрей83, Belousov, Serozha...)

Сообщений: 1062
Репутация: 2008
Дней: 2098
Черный #7 09 Май 2023, 12:35 Цитировать
SlyshaLow, 09 Май 2023, 11:47 сказал:
Валить из команды - Карлосу в мерседес, леклерк обратно в Заубер. Феррари - расформировать и никогда не участвовать в Формуле 1

Это Карлоса пророчат в Ауди! А леклера при его результатах в заубер, она же ауди с 2026- не возьмут. Да, понятно, что Льюса не беспокоят слухи, что Леклер якобы ведет переговоры с мерседесом. Такой мамкин чемпион с больной шеей им явно не нужен
+3
Понравилось 3 пользователям (Алексей1982, Alex5-6, Алексей Б.) и ещё 2 гостям
Черный отредактировал сообщение 09.05.2023 12:37

Сообщений: 627
Репутация: 1462
Дней: 2006
SlyshaLow #6 09 Май 2023, 11:47 Цитировать
Валить из команды - Карлосу в мерседес, леклерк обратно в Заубер. Феррари - расформировать и никогда не участвовать в Формуле 1
-7
Понравилось 3 пользователям (Yfevjd, Алексей1982, Алексей Б.) и ещё 1 гостю

Сообщений: 45
Репутация: 28
Дней: 1364
Andrius #5 09 Май 2023, 10:48 Цитировать
Стролл и Кубица одной рукой пилотировали ,ну если ему так больно было дал бы Шварцману шанс появиться!
-4
Понравилось 1 пользователю (Serozha)

Сообщений: 1278
Репутация: 2785
Дней: 1521
Inversoman #4 09 Май 2023, 10:07 Цитировать
Всё, поплыл...
Если так всё серьёзно, то зачем полез гоняться?! Или нашёл оправдание своему выступлению? И то и другое выглядит отстойно для красных.
-5
Понравилось 1 пользователю (Черный) и ещё 1 гостю

Сообщений: 3104
Репутация: -1903
Дней: 1828
to support Norris
Алексей Б. #3 09 Май 2023, 10:06 Цитировать
MaxiHofmann, 09 Май 2023, 08:18 сказал:
Предположим, что эффект дильфинирования устранен, но не на все 100%, а на 95%. Вот представьте, какого ощущение ехать 50+ кругов с болью в шее.
Леклер мог бы отказаться от гонки, если козление в шею било.
Сейчас он в "уши льёт". А на следующем этапе у него остаточные боли останутся или что он там придумает?
-2
Понравилось 3 пользователям (Yfevjd, Serozha, Черный) и ещё 1 гостю

Сообщений: 261
Репутация: 686
Дней: 3155
Макс-Макс-Супер-Макс
MaxiHofmann #2 09 Май 2023, 08:18 Цитировать
Предположим, что эффект дильфинирования устранен, но не на все 100%, а на 95%. Вот представьте, какого ощущение ехать 50+ кругов с болью в шее.
+5
Понравилось 5 пользователям (Belousov, suicid999, Алексей1982...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 765
Репутация: -394
Дней: 1134
Я не 100$ чтобы нравиться
Serozha #1 09 Май 2023, 07:45 Цитировать
Шарлю не нужно искать оправданий такому выступлению, но с другой стороны, в открытую он не может обвинить команду. Вот и приходится выкручиваться.
-2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Алексей1982) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 495 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)