Ньюи считает, что в 2026 году болиды станут медленнее

25 МАЯ 2023, 09:20
nyui-schitaet-chto-v-2026-godu-bolidy-stanut-medlennee

В 2026 году в Формуле 1 вступает в силу новый технический регламент. Руководство Королевских гонок заявляет, что он направлен на уменьшение выбросов в окружающую среду и заботу об экологии планеты. В связи с этим главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан Ньюи высказал предположение, что болиды станут медленнее.

Эдриан Ньюи: "Возможно,текущее поколение болидов Формулы 1 будет самым быстрым в течении какого-то периода времени. Потому, что нюансы регламента 2026 года предполагают, что машины станут медленнее".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1



Сообщений: 832
Репутация: 213
Дней: 1842
Вес 87 кг к 54 кг
motowell #7 26 Май 2023, 11:15 Цитировать
Правило выставлять 3 или 1 машину на гонку.
И 50% результата в зачет чемпионата.
-10% лучших и -40% худших.
Как для команды так и для пилотов.
Кстати можно и отдельно для мотористов зачет вести.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 463
Репутация: -1047
Дней: 1356
Yfevjd #6 25 Май 2023, 18:52 Цитировать
ДВС уже становится прошлым веком.
-4
Понравилось 1 пользователю (Professor)

Сообщений: 5710
Репутация: 12116
Дней: 1672
Gregor #5 25 Май 2023, 18:22 Цитировать
Скорее всего Ньюи судит с позиции аэродинамики. Да, топливо будет экологически чистым. Да, возрастёт доля электрической составляющей. Но технический департамент предполагает, что совокупная мощность останется прежней - около 1000 л.с.
Понравилось 1 пользователю (SepangF1)

Сообщений: 1731
Репутация: 4031
Дней: 3090
SepangF1 #4 25 Май 2023, 14:07 Цитировать
Болиды однозначно станут медленнее, но главное чтобы они не стали еще более громоздкими, длинными и тяжелыми
+6
Понравилось 2 пользователям (Ramzez, Belousov) и ещё 4 гостям

Сообщений: 1731
Репутация: 4031
Дней: 3090
SepangF1 #3 25 Май 2023, 14:06 Цитировать
Они должны быть легче и управляемее, повышение кол-во обгонов нужно не в зоне ДРС, а в поворотах.
Ездят пусть хоть на чем угодно, лишь бы быстро и громко.
И главное чтобы звук не как у формулы Е
+6
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 5 гостям

Сообщений: 990
Репутация: 2427
Дней: 2451
ARION #2 25 Май 2023, 12:18 Цитировать
Надоел цирк с замедлением болидов, лучше бы думали как уменьшить машину, вес и увеличить скорость, гонки же все таки.
+6
Понравилось 2 пользователям (Ramzez, Belousov) и ещё 4 гостям

Сообщений: 765
Репутация: -394
Дней: 1134
Я не 100$ чтобы нравиться
Serozha #1 25 Май 2023, 11:17 Цитировать
На моей памяти каждый новый Регламент начинался с того. что болиды становились медленнее, и тут Ньюи Америку не открывает. Не мудрено! Как можно ехать быстрее, если ФИА сует палки в колеса.
-1
Понравилось 3 пользователям (Professor, Belousov, SepangF1)



Гость
Имя:

Введите число 486 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)