Штайнер: Победа в Формуле 1 не всегда зависит от своего мотора

26 МАЯ 2023, 18:47

shtayner:-pobeda-v-formule-1-ne-vsegda-zavisit-ot-svoego-motora

Руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер рассказал, почему они не хотят заниматься разработкой собственной силовой установки.

Гюнтер Штайнер: "В данный момент мы не планируем разрабатывать собственные моторы и становится заводской командой, это очень затратное мероприятие. В 2026 году будет новый технический регламент и не факт, что все производители силовых установок смогут под него подстроиться. Поэтому мы собираемся использовать клиентские моторы. Приведу один наглядный пример. Команда Aston Martin использует моторы Mercedes, но в данный момент опережает их на трассе. Всегда есть шанс, что клиентская команда будет выступать лучше".

комментарии (1)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Хельмут Марко раскрыл детали борьбы за власть в Red Bull Бывший советник Red Bull Хельмут Марко, после завершения своего 20-летнего сотрудничества с командой... 14 Дек 2025 10
	Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1
	Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025
	Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 6
	Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 3
	Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 2
	Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 5
	Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025
	Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 2
	Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 2

Сообщений: 1644 Репутация: 1937 Дней: 3365	Анатолий18 #1 26 Май 2023, 20:02 Цитировать
	"Макларен" в 80-х, "Вильямс", "Бентон", "Макларен" в 90-х, "Макларен", "Браун" в 2000-е, "Рэд Булл" в 10-х были с клиентскими двигателями. И тут Штайнер прав.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Дед)