В Барселоне закончились шинные тесты компании Pirelli для сезона 2024 года. В заездах приняли участие пилоты команды Ferrari Карлос Сайнс и Шарль Леклер, а так же гонщики MercedesДжордж Расселл и Мик Шумахер. Во время этих тестов команды не использовали термочехлы для предварительного прогрева резины. Итоги мероприятия прокомментировал руководитель автоспортивного направления компании Pirelli Марио Изола.
Марио Изола: "За эти два дня мы многое сделали и собрали много важных данных, которые помогут нам в доводке резины для следующего сезона. Особое внимание мы уделили составам, которые используются чаще всего по ходу чемпионата. В целом, разработка резины для следующего сезона уже почти закончена, нам осталось лишь уточнить некоторые моменты.
Во время заездов команды не использовали термочехлы. Мы не хотим торопиться с выводами. Совсем скоро будет второй этап тестов в Сильверстоуне, а общие результаты мы представим чуть позднее".
Serozha, 09 Июн 2023, 09:20 сказал: А почему небыло RBR? Краем уха слышал, что Pirelli по особому распоряжению из ФИА, точит зубы на преимущество Макса. Даже Тото был против.
Думаю тесты с командами планируютс гораздо заранее , чем понимание о самозвозе
Стыбрено с ф1новости:
Суммарно за два дня гонщики проехали 617 кругов: Шарль Леклер – 167 кругов, Мик Шумахер – 152 круга, Джордж Расселл – 151 круг и Карлос Сайнс – 147 кругов. Лучшее время показали гонщики Ferrari – во вторник Шарль Леклер проехал круг за 1:18.197 с, в среду – Карлос Сайнс за 1:16.638 с. Джордж Расселл и Мик Шумахер показали времена 1:18.400 с и 1:18.974 с соответственно.
Тут я смотрю завелась очередная опасная банда минусяток. DEMIVEL, Эксперт гонок, Треска, я - ну в общем все непапаевцы под лучами ваших коричневых соф... news/f1-95059.html
RC
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html