Глава Формулы 1 обещает, что в 2026 году звук двигателей будет громче

24 ИЮНЯ 2023, 06:30

glava-formuly-1-obeshchaet-chto-v-2026-godu-zvuk-dvigateley-budet-gromche

Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали заявил, что в 2026 году, когда вступит в силу новый технический регламент, звук двигателей болидов станет громче.

Стефано Доменикали: "Мы хотим сделать звук моторов громче. Я лично очень этого хочу. Это является неотъемлемой частью Королевских гонок и многие болельщики соскучились по этому звуку. Именно поэтому, когда в 2026 году вступит в силу новый технический регламент, новое поколение силовых установок будет звучать иначе, чем сейчас".

комментарии (10)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin... 04 Июн 2026
	Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего... 04 Июн 2026
	Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026
	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026
	Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих... 04 Июн 2026
	Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не... 04 Июн 2026 1
	Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: изменения на трассе Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском... 04 Июн 2026

Сообщение опубликованное 25 Июн 2023, 15:47 ожидает подтверждения емайл адреса.

Сообщений: 243 Репутация: 551 Дней: 1598	Серый кот #9 25 Июн 2023, 11:38 Цитировать
	shummy, 25 Июн 2023, 06:31 сказал: Сергей Шилюхин, так и сейчас турба одна. Только очень большая. Битурбо была бы компоновка совсем другая - по одной турбе на 3 горшках с каждой стороны или в развале блока, как сейчас модно. Хотя кроме перегрева такая схема не дает ничего, по крайней мере на гражданских авто. Две маленькие турбины раскручиваются и останавливаются быстрее чем одна большая за счёт меньшей инерции,что уменьшает турбояму
	+1 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)

Сообщений: 832 Репутация: 213 Дней: 1842 Вес 87 кг к 54 кг	motowell #8 25 Июн 2023, 07:46 Цитировать
	shummy, 25 Июн 2023, 06:31 сказал: Хотя кроме перегрева такая схема не дает ничего. Serozha, 24 Июн 2023, 22:13 сказал: крыша даст трещину. Довести на 2 тактном мопеде силу нагрева до нагрузочной мощности КомпрессионноТемпературной работы поршней и колец это не тоже самое, что оптимизировать двигатель в целом.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1762 Репутация: 6411 Дней: 1640 Simply Lovely	shummy #7 25 Июн 2023, 06:31 Цитировать
	Сергей Шилюхин, так и сейчас турба одна. Только очень большая. Битурбо была бы компоновка совсем другая - по одной турбе на 3 горшках с каждой стороны или в развале блока, как сейчас модно. Хотя кроме перегрева такая схема не дает ничего, по крайней мере на гражданских авто.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)

Сообщений: 1132 Репутация: 2261 Дней: 2456	Сергей Шилюхин #6 25 Июн 2023, 00:35 Цитировать
	Serozha, 24 Июн 2023, 21:18 сказал: Спорное суждение, наверное от незнания теории ДВС. По науке, турбина приглушает звук выхлопа и добавляет высокочастотных гармоник, за счет оборотов ТК. Хотелось бы конкретики от Доменикале. За счет чего банкет? Монотурбо+вестгейт в регламенте пропишут и вуаля. Часть газов будут вести мимо турбо как до раскрутки турбины так и по достижению ей максимальных оборотов. Сейчас перекрут турбины останавливает MGUH, и он же расталкивает турбину когда она может существенно тормозить поток газов. С 2026 MGUH не будет.
	+2 Понравилось 2 пользователям (!!!, shummy)
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 25.06.2023 00:36

Сообщений: 832 Репутация: 213 Дней: 1842 Вес 87 кг к 54 кг	motowell #5 24 Июн 2023, 22:10 Цитировать
	Serozha, 24 Июн 2023, 21:18 сказал: Спорное суждение, наверное от незнания теории ДВС. Это как сакс на двухтакнике по итоговому Децебельному УРОВНЮ
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 765 Репутация: -394 Дней: 1134 Я не 100$ чтобы нравиться	Serozha #4 24 Июн 2023, 21:18 Цитировать
	motowell, 24 Июн 2023, 13:56 сказал: Турбина глушит звук сильнее чем глушитель самой большой звуконепроницаемости Спорное суждение, наверное от незнания теории ДВС. По науке, турбина приглушает звук выхлопа и добавляет высокочастотных гармоник, за счет оборотов ТК. Хотелось бы конкретики от Доменикале. За счет чего банкет?
	-1

Сообщений: 832 Репутация: 213 Дней: 1842 Вес 87 кг к 54 кг	motowell #3 24 Июн 2023, 13:56 Цитировать
	mscfan, 24 Июн 2023, 13:49 сказал: удачи им даже такое у них вряд ли выйдет https://youtu.be/1Z7PqJ0oVGc?t=15 Турбина глушит звук сильнее чем глушитель самой большой звуконепроницаемости
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 179 Репутация: 345 Дней: 1796	mscfan #2 24 Июн 2023, 13:49 Цитировать
	удачи им даже такое у них вряд ли выйдет https://youtu.be/1Z7PqJ0oVGc?t=15

Сообщений: 579 Репутация: -597 Дней: 1204 Human Fatal Error	Anti_Way #1 24 Июн 2023, 09:40 Цитировать
	Мы хотим сделать звук моторов громче. Я лично очень этого хочу. Лучше не трогать. Старые движки вы все равно не вернёте, а заставлять лучших инженеров придумывать новые варианты перделок это преступление. Хотя..., для нынешних почитателей современных победителей это нормально.
	+2 Понравилось 3 пользователям (Dmitry22, Анатолий18, Serozha)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.