Карлос Сайнс: Я понимал, что веду командную игру, оставаясь позади

02 ИЮЛЯ 2023, 20:19
karlos-sayns-ya-ponimal-chto-vedu-komandnuyu-igru-ostavayas-pozadi

Гонщик “Ferrari” Карлос Сайнс прокомментировал четвертое место в гонке Гран-при Австрии.

“Разрыв увеличился с четырех десятых до шести-семи секунд из-за потерянного времени на первом пит-стопе. Я понимал, что, оставаясь позади, я веду командную игру. Пит-стоп и штраф отняли много времени. Я лишился шести секунд и трех позиций, а окончание режима виртуального сейфти-кара очень меня расстроило – мы могли поступить иначе.

Много сил и времени я потратил на попытку отыграться, и сделал это, но выезд за пределы трассы испортил мне всю гонку. Когда заканчивался VSC, я был в середине девятого поворота и не собирался на пит-лейн – решение остаться на трассе было правильным. Нужно понять, правильным ли было решение зайти на следующий круг в момент окончания VSC”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1670
Репутация: 2208
Дней: 1907
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #2 03 Июл 2023, 09:10 Цитировать
Serozha, 03 Июл 2023, 08:21 сказал:
Карлос оставался командным игроком, когда пытался обогнать Шарля в начале гонки и при этом даже не скулил уступить ему позицию.
Да, всего лишь попросил ехать быстрее... а то волшебник не очень торопился удерживаться в темпе Ферстаппена
Эксперт гонок отредактировал сообщение 03.07.2023 09:10

Сообщений: 765
Репутация: -394
Дней: 1134
Я не 100$ чтобы нравиться
Serozha #1 03 Июл 2023, 08:21 Цитировать
Карлос оставался командным игроком, когда пытался обогнать Шарля в начале гонки и при этом даже не скулил уступить ему позицию.
-2



Гость
Имя:

Введите число 380 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)