Гонщик коллектива Red BullСерхио Перес рассказал о своём самочувствии во время уикэнда в Австрии, а также поделился эмоциями от сражения с Карлосом Сайнсом.
Серхио Перес: "В этот уикэнд мне не здоровилось. В четверг мне было очень плохо и я пропустил пресс-конференцию. У меня был жар и я не мог нормально спать. Когда вас пичкают лекарствами день напролёт вы вряд ли скажете, что на сто процентов готовы к выступлениям.
Во время воскресной гонки у нас была отличная борьба с Карлосом за третье место. Мне передали, что в один из моментов он сказал по радио, что мой манёвр его напугал и я выдавил его с трассы. Честно говоря, я не знаю про какой момент он говорил. Я считаю, что действовал корректно.
Болид Ferrari очень хорошо выходил из третьего поворота и мне было сложно его опередить. В один из моментов я оказался на внутренней траектории, но увидел впереди машину Haas, которая пропускала нас на круг. Мне пришлось сбросить скорость и, возможно, именно поэтому я так долго не мог опередить Карлоса".
У каждого пилота должно быть немного безбашенности, но она должна быть строго дозирована. Когда пропорции соблюдены появляются версии Ферстаппен, Алонсо или Хэмилтон. Когда нет Перес, Мальдонадо, Грожан.
У меня был жар и я не мог нормально спать. Когда вас пичкают лекарствами день напролёт вы вряд ли скажете, что на сто процентов готовы к выступлениями...
И к чему геройствовать то? Раз поехал, значит здоров - нефиг тогда жаловаться. Тем более есть всегда Рик, который может не только подменить но и заменить до конца сезона
Мне передали, что в один из моментов он сказал по радио, что мой манёвр его напугал и я выдавил его с трассы. Честно говоря, я не знаю про какой момент он говорил. Я считаю, что действовал корректно
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
