Фредерик Вассёр: Мы работали с шинами слишком консервативно

У Феррари стратегия - одна из главных проблем до сих пор. А именно: выбор резины и выбор времени питстопа. На эти проблемы накладывается ситуация с неудовлетворительной аэродинамикой шасси.

сергей, вы забыли упомянуть одну важную составляющую, которую зовут михаель шумахер, вокруг которой и строилась команда мечты. в одном интервью даже ален прост рассказывал, на тот момент четырехкратный чемпион мира, что готов прийти в скудерию и даже работать вторым пилотом, только ради того, чтобы шумахер выигрывал титулы.

С одной стороны действительно рано.


А с другой, а где хотябы толика положительной динамики?
Тех Директора ушли -- новый будет АЖ в 2025, и непонятно кто же ето будет и сможет ли он работать лучше.
Совершенно ясно что основной сдерживающий сейчас фактор -- подвеска. 3начимых шагов по ее решению нет.
Стратеги как лажали так и лажают.
И т.д.

При етом нельзя сказать что нет возможности начать решать проблемы. Есть ети возможности и Сам Вассер просто не может их не знать.
Алессандро Кинелли почему не подписали сразу с 2023 или хотя бы с 2024?
Подвесочники альфы мыслят шире и работают быстрее. Почему они до сих пор в Хинвеле, а не в Маранелло??
Харды не прогреваются и расходуются быстрее совтов. И что же ставят на пите? Зачем??

Насколько я понял результата особо никто и не требует. Возмущает количество брака и откровенных ошибок

Я к тому, что требовать с Вассера результат прямо сейчас как то преждевременно.

В июле 1993 он пришел
В 1994 они выиграли первый ГП 3а 4 года
Набрали инженеров и3 Хонда
В 1996 Подтянул Брауна. Ферры вернулись на 2е место в КК.
В 1997 Подтянул Рори Берна
В 1999 Вяли КК
В 2000 Вяли Л3

Так что они все это время последовательно решали имеющиеся проблемы и поднимались в КК.
1) И3бавились от V12. Мощного, но длинного и ломучего.
2) И3бавились от Але3и. Быстрого но нестабильного.
3) И3бавились от Барнарда и его английской конторы.

И после сбора полного дрим тим у них уже всего год-полтора ушло на достижение вершины.

Играл на нервах у Ди Монтедземоло. Виртуозно!

Жан пришел в Феррари в 1993 г. А титул они выиграли в 2000. Вот что он там делал все это время?

Вот Вассер говорит, что с шинами плохо работают, а может, дело все таки в машине? Ферстаппен выигрывает гонки одна за одной на разных трассах, а вы топчетесь на месте, как слепые котята, нет на вас Жана Тодта, Росса Брауна и Михаэля Шумахера, мне стыдно за команду, за которую я столько лет болею...............

хотел заметить, что маттиа бинотто во время гран при был гостем в пирелли, а фреду важно подписать пилота способного сделать вклад в умение работать машину с шинами.

это факт.

мы пытались... Пока не начнёт называть (хотя бы про себя) виновных в частых проёбах команды, так и будут плавать в проруби как.... Реально - болиды едут, и пилоты могут. Что ещё надо? Правильно, навести внутри порядок. Сможет? Мне кажется что нет...