Фредерик Вассёр: Мы работали с шинами слишком консервативно

10 ИЮЛЯ 2023, 00:41
frederik-vassyor-my-rabotali-s-shinami-slishkom-konservativno

Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр прокомментировал выступление команды на Гран-при Великобритании.

“Думаю, что проблемы у нас начались в пятницу, когда мы не смогли провести симуляцию гонки с Шарлем, и попробовали только “Софт”. Тогда мы испугались деградации, потому выбрали “Медиум” и “Хард”. И даже эти составы не помогли нам поднажать. Мы были слишком консервативны в выборе шин, и деградация была более медленной, чем мы ожидали.

Мы многое упустили, и Шарль до машины безопасности мог добиться большего. Потом нам не повезло с выездом сейфти-кара, мы лишились нескольких позиций. Но главная проблема в том, что мы слишком консервативно работали с шинами”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 375
Репутация: 1040
Дней: 1783
Болею за Феррари!
Boss #11 11 Июл 2023, 07:59 Цитировать
У Феррари стратегия - одна из главных проблем до сих пор. А именно: выбор резины и выбор времени питстопа. На эти проблемы накладывается ситуация с неудовлетворительной аэродинамикой шасси.
Boss отредактировал сообщение 11.07.2023 08:00

Сообщений: 3090
Репутация: 6861
Дней: 2604
властелин колец
mahakal #10 10 Июл 2023, 11:27 Цитировать
Сергей Шилюхин, 10 Июл 2023, 11:02
С одной стороны действительно рано.


А с другой, а где хотябы толика положительной динамики?
Тех Директора ушли -- новый будет АЖ в 2025, и непонятно кто же ето будет и сможет ли он работать лучше.
Совершенно ясно что основной сдерживающий сейчас фактор -- подвеска. 3начимых шагов по ее решению нет.
Стратеги как лажали так и лажают.
И т.д.

При етом нельзя сказать что нет возможности начать решать проблемы. Есть ети возможности и Сам Вассер просто не может их не знать.
Алессандро Кинелли почему не подписали сразу с 2023 или хотя бы с 2024?
Подвесочники альфы мыслят шире и работают быстрее. Почему они до сих пор в Хинвеле, а не в Маранелло??
Харды не прогреваются и расходуются быстрее совтов. И что же ставят на пите? Зачем??
сергей, вы забыли упомянуть одну важную составляющую, которую зовут михаель шумахер, вокруг которой и строилась команда мечты. в одном интервью даже ален прост рассказывал, на тот момент четырехкратный чемпион мира, что готов прийти в скудерию и даже работать вторым пилотом, только ради того, чтобы шумахер выигрывал титулы.

+4
Понравилось 6 пользователям (fullpower, charlesleclerc16, formula1...)

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2456
Сергей Шилюхин #9 10 Июл 2023, 11:02 Цитировать
Anti_Way, 10 Июл 2023, 10:33 сказал:
Я к тому, что требовать с Вассера результат прямо сейчас как то преждевременно.

С одной стороны действительно рано.


А с другой, а где хотябы толика положительной динамики?
Тех Директора ушли -- новый будет АЖ в 2025, и непонятно кто же ето будет и сможет ли он работать лучше.
Совершенно ясно что основной сдерживающий сейчас фактор -- подвеска. 3начимых шагов по ее решению нет.
Стратеги как лажали так и лажают.
И т.д.

При етом нельзя сказать что нет возможности начать решать проблемы. Есть ети возможности и Сам Вассер просто не может их не знать.
Алессандро Кинелли почему не подписали сразу с 2023 или хотя бы с 2024?
Подвесочники альфы мыслят шире и работают быстрее. Почему они до сих пор в Хинвеле, а не в Маранелло??
Харды не прогреваются и расходуются быстрее совтов. И что же ставят на пите? Зачем??
+1
Понравилось 1 пользователю (Boss)
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 10.07.2023 11:04

Сообщений: 765
Репутация: -394
Дней: 1134
Я не 100$ чтобы нравиться
Serozha #8 10 Июл 2023, 11:01 Цитировать
Anti_Way, 10 Июл 2023, 10:33 сказал:
Я к тому, что требовать с Вассера результат прямо сейчас как то преждевременно.
Насколько я понял результата особо никто и не требует. Возмущает количество брака и откровенных ошибок
+2
Понравилось 2 пользователям (Boss, Андрей1982)

Сообщений: 579
Репутация: -597
Дней: 1204
Human Fatal Error
Anti_Way #7 10 Июл 2023, 10:33 Цитировать
Сергей Шилюхин, 10 Июл 2023, 10:27 сказал:
И после сбора полного дрим тим у них уже всего год-полтора ушло на достижение вершины.
Я к тому, что требовать с Вассера результат прямо сейчас как то преждевременно.
+2
Понравилось 2 пользователям (mahakal, Анатолий18)

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2456
Сергей Шилюхин #6 10 Июл 2023, 10:27 Цитировать
Anti_Way, 10 Июл 2023, 09:38
Жан пришел в Феррари в 1993 г. А титул они выиграли в 2000. Вот что он там делал все это время?
В июле 1993 он пришел
В 1994 они выиграли первый ГП 3а 4 года
Набрали инженеров и3 Хонда
В 1996 Подтянул Брауна. Ферры вернулись на 2е место в КК.
В 1997 Подтянул Рори Берна
В 1999 Вяли КК
В 2000 Вяли Л3

Так что они все это время последовательно решали имеющиеся проблемы и поднимались в КК.
1) И3бавились от V12. Мощного, но длинного и ломучего.
2) И3бавились от Але3и. Быстрого но нестабильного.
3) И3бавились от Барнарда и его английской конторы.

И после сбора полного дрим тим у них уже всего год-полтора ушло на достижение вершины.
+2
Понравилось 2 пользователям (Boss, Андрей1982)

Сообщений: 1670
Репутация: 2208
Дней: 1907
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #5 10 Июл 2023, 10:12 Цитировать
Anti_Way, 10 Июл 2023, 09:38
Жан пришел в Феррари в 1993 г. А титул они выиграли в 2000. Вот что он там делал все это время?
Играл на нервах у Ди Монтедземоло. Виртуозно!

Сообщений: 579
Репутация: -597
Дней: 1204
Human Fatal Error
Anti_Way #4 10 Июл 2023, 09:38 Цитировать
Андрей1982, 10 Июл 2023, 08:58 сказал:
, нет на вас Жана Тодта, Росса Брауна и Михаэля Шумахера,

Жан пришел в Феррари в 1993 г. А титул они выиграли в 2000. Вот что он там делал все это время?
+1
Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Эксперт гонок)

Сообщений: 1557
Репутация: 1957
Дней: 2118
Forza Ferrari!!!
Андрей1982 #3 10 Июл 2023, 08:58 Цитировать
Вот Вассер говорит, что с шинами плохо работают, а может, дело все таки в машине? Ферстаппен выигрывает гонки одна за одной на разных трассах, а вы топчетесь на месте, как слепые котята, нет на вас Жана Тодта, Росса Брауна и Михаэля Шумахера, мне стыдно за команду, за которую я столько лет болею...............
Понравилось 1 пользователю (Boss)

Сообщений: 3090
Репутация: 6861
Дней: 2604
властелин колец
mahakal #2 10 Июл 2023, 08:16 Цитировать
хотел заметить, что маттиа бинотто во время гран при был гостем в пирелли, а фреду важно подписать пилота способного сделать вклад в умение работать машину с шинами.

это факт.
+3
Понравилось 4 пользователям (fullpower, formula1, charlesleclerc16...)

Сообщений: 1278
Репутация: 2785
Дней: 1521
Inversoman #1 10 Июл 2023, 01:22 Цитировать
мы пытались... Пока не начнёт называть (хотя бы про себя) виновных в частых проёбах команды, так и будут плавать в проруби как.... Реально - болиды едут, и пилоты могут. Что ещё надо? Правильно, навести внутри порядок. Сможет? Мне кажется что нет...
+11
Понравилось 10 пользователям (Эксперт гонок, Андрей1982, Frondiball...) и ещё 1 гостю
Inversoman отредактировал сообщение 10.07.2023 01:25



Гость
Имя:

Введите число 651 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.38 сек.)