Андреа Стелла объяснил, почему команда решила поставить Норрису Hard а не Soft во время пит-стопа

10 ИЮЛЯ 2023, 00:44
andrea-stella-obyasnil-pochemu-komanda-reshila-postavit-norrisu-hard-a-ne-soft-vo-vremya-pit-stopa

Руководитель “McLaren” Андреа Стелла объяснил, почему команда решила поставить Ландо Норрису шины “Hard”, а не “Soft”, во время пит-стопа под сейфти-каром, хотя конкуренты были на “Soft”. Из-за этого гонщик с трудом смог удержать второе место в гонке в борьбе с Льюисом Хэмилтоном.

“Во время сейфти-кара мы были вполне довольны тем, что перешли на “Hard”, так как не возникло бы проблем с их перегревом. Но потом виртуальный сейфти-кар сменился полноценным, когда мы проводили пит-стоп. Мы уже были готовы переобуться в “Hard”. Если бы мы изменили решение на “Soft” в последний момент, это могло отразиться на работе.

Если механики уже подготовили шины “Hard”, а ты приказал им поменять их на “Soft”, парням придется сбегать в боксы, снять грелки, отнести обратно шины. Это может обернуться заминкой на пит-стопе.

Мы также думали, что это не тот случай, когда тяжело прогреть “Hard”. Если ты справишься в первых четырех поворотах, то затем ты проедешь через девятый поворот и начнешь генерировать достойную температуру”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 765
Репутация: -394
Дней: 1134
Я не 100$ чтобы нравиться
Serozha #1 10 Июл 2023, 09:38 Цитировать
Наверное это самая большая загадка Сильверстоуна. Как парни на новом харде не оставили никаких шансов Месам на софте и медиуме? Нет, я не против, а даже категорически "ЗА". Сначала Ландо чуть было не уехал от Макса на старте, но затем реабилитировался и уехал от Льюиса на финише.



Гость
Имя:

Введите число 257 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)