Гонщик “Mercedes” и семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон отказался перейти в “Ferrari”. Об этом сообщил итальянский журналист Лео Туррини.
Неоднократно Тото Вольфф и Льюис Хэмилтон заявляли, что собираются продолжить сотрудничество, однако действующий контракт истечет в конце этого сезона, а новое соглашение стороны никак не могут подписать. СМИ строят догадки, что мешает сторонам заключить новый контракт – разногласия в размере заработной платы пилота или сроки нового контракта. Некоторые эксперты советуют Льюису покинуть немецкий коллектив, однако, по информации Лео Туррини, предложение “Ferrari” Льюис вежливо отклонил.
“С Хэмилтоном лично связался сам Джон Элканн (президент “Ferrari”). Насколько я понимаю, Льюис дал вежливый отказ”. И я могу понять его решение”.
Андрей83, 12 Авг 2023, 14:19 сказал: Он так Феррари не нужен, что аж сам элкан лично звонит (по слухам)
Элкан, как типичный американский предприниматель, рассуждает исходя лишь из критериев прибыли, медийной монетизации и актуальной политической повестки, а не из спортивных критериев. Со спортивной точки зрения Хемилтон в Феррари не нужен абсолютно.
Андрей1982, 13 Авг 2023, 21:36 сказал: Я, наверное, не очень доступно выразился, тогда повторю, за Феррари-Да, за него - Нет. Услышали? Или еще раз повторить?
И поносить также будешь если хемильтон твоей любимой команде будет привозить КК?
Алексей Б., 12 Авг 2023, 15:53 сказал: Машина у красных не конкурентная с нынешними пилотами, но если туда заглянет Макс, то Феррари будут чемпионами за раз. И думаю в будущем так и будет.
Бредятина. Ни Хэм ни Макс не выиграют за феррари в нынешней форме. Это не самовозный РБ или Мерседес времн 2014-2021. Уже видели как Алонсо пытался и Феттель. Только Кими смог чудом на пост Шумахеровской команде, а потом усе.
Андрей83, 12 Авг 2023, 14:22 сказал: Андрей1982, чисто теоретически, если вдруг когда-нибудь хемильтон перейдет в Феррари, ты будешь болеть за Феррари?
За Феррари - да, за него - нет. Ответ устраивает?
+4
Понравилось 4 пользователям (Belousov, Kimi loves crash, Bugor...) и ещё 1 гостю
Андрей83, 12 Авг 2023, 14:19 сказал: Он так Феррари не нужен, что аж сам элкан лично звонит (по слухам)
Это который главный боломут, при котором уже дважды за пять лет сменился руководящий состав... как финансовый воротила он крут, но для спорта... хотя ЛеМан взяли, может и в ф1 его политика результат даст...
+3
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Inversoman) и ещё 1 гостю
Андрей83, Не отвечаю за Андрея, скажу как у меня было. Я в 2000е годы болел за МШ и Феррари, ходил в красном мерче и даже после ухода Михаеля продолжал болеть за Феррари. Алонсо мне тогда вообще не нравился, по понятным причинам на излете карьеры Шумахера это был его главный оппонент. Потом истории в Макларене со сливом данных, в которых Алонсо принимал участие, хоть его и выгородили потом, все эти интриги, мошенничество в Сингапуре (да да Алонсо был не в курсе грязных планов) в общем я негативно относился к этому быстрому бесспорно интригану. Когда он пришел в Ферарри, и там еще завторикелили Массу, который был не хуже того же Райконенна в их паре, я просто не мог себя больше заставлять болеть за эту команду. К тому же весь звездный состав - Браун, Тодт, Шуми - ушли. Это стала другая Феррари - которая кстати до сих пор ни одного чемпионата не выиграла. Несколько лет я смотрел Ф1 практически не болея - а это для болельщика я считаю самое плохое - интерес угасает, эмоций ноль. К тому моменту когда Феттель уже начал выигрывать на РБ, я еще за них не болел, хотя Феттель как друг МШ мне был ближе. Я смотрел и прислушивался к кому душа ляжет. Тот же Петров, хоть и был первым российским пилотом, не особо вызывал симпатии. Когда появился Квят - вот за него я начал болеть, потому что смотрел за ним еще с ГП3 и понимал что парень быстрый и перспективный. Конечно историю все знают и боление за Квята - мучительный процесс. Ну а когда появился Макс, я как то сразу на него переключился, увидел его потенциал, устремленность и агрессию. По этому когда его в РБ перевели, я не сильно расстроился за Квята, он все равно не чемпионского уровня пилот, хоть и жаль его конечно. Макс навязывал борьбу Мерседесам порой, и каждая его победа которых было мало - была праздником. Ну а сейчас уже видно к чему это привело. Не будь сейчас Макса, я бы не знаю даже за кого болел. Возможно не за кого.
+18
Понравилось 8 пользователям (Antares, усы феттеля, АлексейVTM...) и ещё 12 гостям
shummy, 12 Авг 2023, 15:41 сказал: Хэмилтон не идет в Феррари не из-за убеждений и верности Тото а просто потому что Феррари сейчас не конкурентная машина. Смысл менять ведро из нержавейки на ведро из оцинковки?? Вот если бы ему в РБ предложили .... Но не предложат никогда
Машина у красных не конкурентная с нынешними пилотами, но если туда заглянет Макс, то Феррари будут чемпионами за раз. И думаю в будущем так и будет.
Хэмилтон не идет в Феррари не из-за убеждений и верности Тото а просто потому что Феррари сейчас не конкурентная машина. Смысл менять ведро из нержавейки на ведро из оцинковки?? Вот если бы ему в РБ предложили .... Но не предложат никогда
+19
Понравилось 12 пользователям (люся на самовозе, Belousov, Kimi loves crash...) и ещё 7 гостям
Андрей1982, 12 Авг 2023, 13:16 сказал: Не хватало еще чтобы Это Феррари в чёрный цвет перекрасило..... Пусть занимается экспериментами в Мерседесе, тем более, что там, судя по всему, все пляшут под его дудку, а в Феррари он нафиг не нужен.............
Он так Феррари не нужен, что аж сам элкан лично звонит (по слухам)
+2
Понравилось 3 пользователям (Vita, addbib, Аэрокот) и ещё 2 гостям
Не хватало еще чтобы Это Феррари в чёрный цвет перекрасило..... Пусть занимается экспериментами в Мерседесе, тем более, что там, судя по всему, все пляшут под его дудку, а в Феррари он нафиг не нужен.............
+4
Понравилось 7 пользователям (Belousov, Kimi loves crash, усы феттеля...) и ещё 4 гостям
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html