Штайнер объяснил почему Формула 1 сейчас не популярна в Германии

14 СЕНТЯБРЯ 2023, 10:21

shtayner-obyasnil-pochemu-formula-1-seychas-ne-populyarna-v-germanii

Глава коллектива Haas Гюнтер Штайнер рассказал, почему в наши дни Королевские гонки не популярны в Германии.

Гюнтер Штайнер: "Да, сейчас популярность Формулы 1 в Германии практически на нуле и это обидно, ведь раньше эта страна была синонимом Королевских гонок. Нужно привлечь новых фанатов и это можно сделать за счёт молодого поколения. Но, чтобы зрителям было интересно смотреть гонки, им нужен кумир за которого они будут болеть. Посмотрите на Нидерланды, где все от мала до велика смотрят Формулу 1.

На стартовой решётке этого сезона есть гонщик из Германии, это Нико Хюлькенберг. К сожалению, на данный момент мы не можем регулярно бороться за очки. Мне кажется, чтобы добиться большей популярности нам нужно вернуть Гран При Германии".

комментарии (14)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	У Цуноды возникли проблемы на таможне Гонщик коллектива Visa Cash App RB Юки Цунода рассказал, что по прилёту в Америку у него возникли проблемы... 21 Ноя 2024
	FIA выпустила новую техническую директиву На этой неделе FIA выпустила новую техническую директиву, которая запрещает использование специальных... 21 Ноя 2024

	Перес: Я не согласен с мнением отца по поводу Ральфа Шумахера Недавно Гарибай Перес нелестно высказался в адрес бывшего гонщика Формулы 1 Ральфа Шумахера. После этого... 21 Ноя 2024
	Шарль Леклер: В этом году у нас есть шанс на победу в Кубке конструкторов Пилот “Ferrari” Шарль Леклер считает, что в этом году у его команды есть шанс на победу в Кубке Конструкторов. “Мы... 21 Ноя 2024 2
	Гран-При Лас-Вегаса: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 21 Ноя 2024
	Гран При Лас-Вегаса: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Лас-Вегаса! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 21 Ноя 2024
	Менеджер Франко Колапинто призвал критиков гонщика заткнуться Менеджер Франко Колапинто – Джейми Кэмпбелл-Уолтер разместил в своей социальной сети сообщение, призывающее... 20 Ноя 2024 1
	Марко о шансах Ферстаппена на титул в Лас-Вегасе: У менеджера Макса уже припасены праздничные футболки Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что если Макс Ферстаппен выиграет свой очередной... 20 Ноя 2024 1
	Фернандо Алонсо рассказал, чего ему не хватает в современной Формуле-1 Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо, проведший более 400 Гран-при в “Королевских... 20 Ноя 2024 1
	Фелипе Масса: Если бы у меня было больше менталитета Ферстаппена, моя карьера сложилась бы лучше Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса заявил, что хотел бы иметь агрессивный характер трехкратного чемпиона... 20 Ноя 2024

Сообщений: 1256 Репутация: 2779 Дней: 961	Inversoman #14 15 Сен 2023, 02:16 Цитировать
	Германии бы сейчас вывезти всю ту экономическую чехарду которая происходит в ЕС в связи с всем известными дейсивиями, а он про гонки. Если так и дальше дело пойдёт, то как-бы европейские этапы не начали закрывать...
	+3 Понравилось 2 пользователям (!!!, RC) и ещё 1 гостю

Сообщений: 3633 Репутация: 12726 Дней: 893 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #13 15 Сен 2023, 01:37 Цитировать
	Андрей83, 14 Сен 2023, 22:26 сказал: Вроде не так, все команды делят общий пирог и всем достается хоть не большой, но кусочек. И в договоре согласия там прописано (на сколько я слышал) 12 команд Уточнил данные, так как после твоего предположения засомневался, и решил докопаться до договора согласия, что касается призовых - речь там идет только о первых 10 командах, так что 11я по текущему договору получит только 10 миллионов за участие (за то же десятое только за участие примерно 50 мультов + примерно 20 призовых) и компенсацию транспортных издержек на ровне со всеми. Что таки немного снизит выплаты остальным 10 командам. CVC Revenue Distribution Model: - The 50% of the total money that the CVC earns goes to the prize money fund. This money is used to distribute among the constructors. - The remaining 50% of the money goes to the formula 1 group and shareholders. - The 23.7% of the Formula 1 Prize money fund is divided equally among the top 10 teams. - All the teams get the transportation cost form the Formula 1. - The 23.7% of the prize money fund goes to the constructors on the basis of how they finish in the constructor’s points table at the end of the season. - Ferrari gets the extra 2.5% because of their special contract with the formula 1. - The team that finishes outside the top 10 gets $10 million for participating in the tournament. Ну и Феррари получает +2,5% за то что это Феррари. Расчёт вел исходя из цифры ~1 миллиард заработанный Формулой 1 в 2022 году.
	+6 Понравилось 2 пользователям (Андрей83, !!!) и ещё 4 гостям
	RC отредактировал сообщение 15.09.2023 02:13

Сообщений: 3633 Репутация: 12726 Дней: 893 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #12 14 Сен 2023, 23:23 Цитировать
	Андрей83, 14 Сен 2023, 22:26 сказал: Вроде не так, все команды делят общий пирог и всем достается хоть не большой, но кусочек. И в договоре согласия там прописано (на сколько я слышал) 12 команд Зачем там прописывать 12 команд, когда их нет? И зачем же тогда все это сопротивление со стороны действующих участников, заявление что Андретти не принесет ценности Ф1 и т.д. Прикол как раз в том, что новая команда не увеличит доходы Ф1, а деньги в ближайшей перспективе делить придется на всех, вот все команды и против новичков. По этому всегда легко было купить команду Ф1, а создать новую практически невозможно
	+4 Понравилось 4 гостям

Сообщений: 1783 Репутация: 2610 Дней: 1267	Андрей83 #11 14 Сен 2023, 22:26 Цитировать
	RC, 14 Сен 2023, 19:23 сказал: Ну так команда участвует, создает движуху. В целом получается шоу - большой цирк. И в этом цирке участникам платят половину всех доходов Формулы 1 деля соответственно по положению в КК. Именно поэтому команды так против принимать новых участников. По текущему договору согласия призовые получают первые 10 мест (т.е. все), и если его не изменят (а команды не горят желанием делиться с 11м участником) то последний 11 не будет получать ничего. Соответственно если Андретти уделает условно Хаас - то тот останется без денег. Помнишь не так давно было три новых команды - Хиспания, Манор и Кетерхем - вот они не получали денег и быстро загнулись. Вроде не так, все команды делят общий пирог и всем достается хоть не большой, но кусочек. И в договоре согласия там прописано (на сколько я слышал) 12 команд

Сообщений: 2065 Репутация: -1528 Дней: 1268 to support Norris	Алексей Б. #10 14 Сен 2023, 20:49 Цитировать
	Штайнер - осёл! Нужно вернуть Мига и гран-при Германии вернётся...
	-7

Сообщений: 3633 Репутация: 12726 Дней: 893 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #9 14 Сен 2023, 19:41 Цитировать
	Андрей1982, 14 Сен 2023, 19:38 сказал: Да, помню такие команды, Марусю Вёрджин еще забыл добавить Ну это и есть Манор, она сперва Марусей была, потом Манором, потом загнулась
	+3 Понравилось 1 пользователю (Андрей1982) и ещё 4 гостям

Сообщений: 1552 Репутация: 2011 Дней: 1558 Forza Ferrari!!!	Андрей1982 #8 14 Сен 2023, 19:38 Цитировать
	RC, 14 Сен 2023, 19:23 сказал: Ну так команда участвует, создает движуху. В целом получается шоу - большой цирк. И в этом цирке участникам платят половину всех доходов Формулы 1 деля соответственно по положению в КК. Именно поэтому команды так против принимать новых участников. По текущему договору согласия призовые получают первые 10 мест (т.е. все), и если его не изменят (а команды не горят желанием делиться с 11м участником) то последний 11 не будет получать ничего. Соответственно если Андретти уделает условно Хаас - то тот останется без денег. Помнишь не так давно было три новых команды - Хиспания, Манор и Кетерхем - вот они не получали денег и быстро загнулись. Да, помню такие команды, Марусю Вёрджин еще забыл добавить
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 3633 Репутация: 12726 Дней: 893 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #7 14 Сен 2023, 19:23 Цитировать
	Андрей1982, 14 Сен 2023, 18:47 сказал: То есть получается, что если он будет телепаться в хвосте пелетона, не зарабатывать очки и все равно при этом будет в выигрыше? Абсурд. Платить за то что ты аутсайдер....... Ну так команда участвует, создает движуху. В целом получается шоу - большой цирк. И в этом цирке участникам платят половину всех доходов Формулы 1 деля соответственно по положению в КК. Именно поэтому команды так против принимать новых участников. По текущему договору согласия призовые получают первые 10 мест (т.е. все), и если его не изменят (а команды не горят желанием делиться с 11м участником) то последний 11 не будет получать ничего. Соответственно если Андретти уделает условно Хаас - то тот останется без денег. Помнишь не так давно было три новых команды - Хиспания, Манор и Кетерхем - вот они не получали денег и быстро загнулись.
	+4 Понравилось 2 пользователям (Inversoman, Андрей1982) и ещё 4 гостям
	RC отредактировал сообщение 14.09.2023 19:24

Сообщений: 1552 Репутация: 2011 Дней: 1558 Forza Ferrari!!!	Андрей1982 #6 14 Сен 2023, 18:47 Цитировать
	RC, 14 Сен 2023, 18:01 сказал: Даже за 10 место в КК платят призовые. Причем деньги не малые, в прошлом году там на команды поделилось около миллиарда долларов, причем половина от суммы делится из расчета кто какое место занял, а вторая половина делится равномерно. Так что можно представить что даже по второй части получается около 50 миллионов, ну и что то еще за 10е место по первой части. Так что допустим Хаас получает призовыми миллионов 70 - что уже половина бюджета команды, + спонсоры. Думаю Джин в 0 выходит по итогу. То есть получается, что если он будет телепаться в хвосте пелетона, не зарабатывать очки и все равно при этом будет в выигрыше? Абсурд. Платить за то что ты аутсайдер.......
	-2 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 3633 Репутация: 12726 Дней: 893 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #5 14 Сен 2023, 18:01 Цитировать
	Андрей1982, 14 Сен 2023, 17:55 сказал: какая тут может быть прибыль, когда болиды не зарабатывают очков и телепаются от гонки к гонке в хвосте пелетона? Даже за 10 место в КК платят призовые. Причем деньги не малые, в прошлом году там на команды поделилось около миллиарда долларов, причем половина от суммы делится из расчета кто какое место занял, а вторая половина делится равномерно. Так что можно представить что даже по второй части получается около 50 миллионов, ну и что то еще за 10е место по первой части. Так что допустим Хаас получает призовыми миллионов 70 - что уже половина бюджета команды, + спонсоры. Думаю Джин в 0 выходит по итогу.
	+3 Понравилось 5 гостям
	RC отредактировал сообщение 14.09.2023 18:03

Сообщений: 1552 Репутация: 2011 Дней: 1558 Forza Ferrari!!!	Андрей1982 #4 14 Сен 2023, 17:55 Цитировать
	!!!, 14 Сен 2023, 16:07 сказал: При чём тут Штайнер, если у Джина бизнес модель потратить меньше чем призовые за 10ю позицию, а "спорт" лишь как средство получения прибыли? какая тут может быть прибыль, когда болиды не зарабатывают очков и телепаются от гонки к гонке в хвосте пелетона?
	-2 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 179 Репутация: 345 Дней: 1236	mscfan #3 14 Сен 2023, 16:12 Цитировать
	бесподиумный Нико.

Сообщений: 198 Репутация: 254 Дней: 992 Z О V	!!! #2 14 Сен 2023, 16:07 Цитировать
	Андрей1982, 14 Сен 2023, 10:24 сказал: А мне кажется, господин Штайнер, что Вам сначала нужно разобраться в своей команде, потому что ее выступления, простите меня за прямоту, хромают на обе ноги сразу, а уж потом говорить про Германию и другие страны....... При чём тут Штайнер, если у Джина бизнес модель потратить меньше чем призовые за 10ю позицию, а "спорт" лишь как средство получения прибыли?
	+1 Понравилось 1 пользователю (Inversoman)
	!!! отредактировал сообщение 14.09.2023 16:08

Сообщений: 1552 Репутация: 2011 Дней: 1558 Forza Ferrari!!!	Андрей1982 #1 14 Сен 2023, 10:24 Цитировать
	А мне кажется, господин Штайнер, что Вам сначала нужно разобраться в своей команде, потому что ее выступления, простите меня за прямоту, хромают на обе ноги сразу, а уж потом говорить про Германию и другие страны.......
	+2 Понравилось 3 пользователям (Алексей Б., Belousov, Chaser) и ещё 1 гостю