История о том, как в 2007 году Хорнер и Марко чуть не лишились своих постов

20 ОКТЯБРЯ 2023, 14:57
istoriya-o-tom-kak-v-2007-godu-horner-i-marko-chut-ne-lishilis-svoih-postov

Вот такой интересной историей поделился Хоан Вильядельпрат, который успел поработать и в молодёжных гоночных сериях и в Формуле 1.

Хоан Вильядельпрат: "Это было в 2007 году. Мне позвонил Дитер Матешиц и рассказал, что недоволен положением команды в чемпионате и предложил мне возглавить Red Bull и Toro Rosso. Позже он прилетел ко мне в Барселону и мы проговорили три часа. Дитер сказал, что уберёт Хорнера с Марко и отдаст бразды правления в мои руки. Я согласился и мы пожали руки. Контракт должен был быть подписан на этапе в Монако.

Однако, через некоторое время Матешиц позвонил мне и сказал, что в контракте Эдриана Ньюи прописано, что он подчиняется и отчитывается только перед ним. Он также сказал, что Эдриан не хочет работать со мной и спросил, что с этим можно сделать. Я ответил, что Ньюи хороший специалист и нужен команде. Поэтому я посоветовал Дитеру забыть обо мне.

Но, это ещё не конец моих взаимоотношений с Red Bull. В 2011 году мне позвонил Франц Тост и предложил стать его правой рукой в команде Toro Rosso, что-то вроде операционного директора. К сожалению, в то время мой сын был серьёзно болен и я не мог переехать в Италию. Я привык полностью отдаваться работе, по другому я не умею. А в этом случае я бы не смог видеться с семьёй.

Вот так мне два раза предлагали работать в Red Bull, но не срослось".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Испании?
Кими Антонелли
Макс Ферстаппен
Ландо Норрис
Шарль Леклер
Джордж Расселл
Лиам Лоусон
Франко Колапинто
Оскар Пиастри
Арвид Линдблад
Нико Хюлькенберг
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 49 гостей и 22 пользователя (Нейтралитет, mahakal, mikhalich87, Аэрокот, SSVA7, Алексей Б., Анатолий18, Эксперт гонок, F1 Racing Team, irishka67, Гарис, Pohilo, PRYNICH, Olegan, Amalamu, AngryCat, suslik5, McDuckF1, GRES24, Maxim Verg, LoDag, Professor)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Испании: анимация гонки по данным покруговок Гран-при Испании: анимация гонки по данным покруговок

Интересная опция нашего сайта - анимация покруговых данных...

13 Сен 2026
Превью новости: Норрис о потере победы из-за VSC: «Это правило не должно определять исход гонки» Норрис о потере победы из-за VSC: «Это правило не должно определять исход гонки»

Пилот "McLaren" Ландо Норрис заявил, что потерял около 20 секунд...

13 Сен 2026
 2
Превью новости: Гран-при Испании: диаграмма смены позиций Гран-при Испании: диаграмма смены позиций

Диаграмма позиций Гран При Испании. Наглядно покажет изменение...

13 Сен 2026
Превью новости: Гран-при Испании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа Гран-при Испании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа

Покруговой график Гран При Испании показывает отрывы пилотов...

13 Сен 2026
Превью новости: Гран-при Испании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов Гран-при Испании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов

Покруговка Гран При Испании на трассе Мадринг, с возможностью...

13 Сен 2026
Превью новости: Зак Браун об упущенной победе Норриса: «Порой все складывается жестоко» Зак Браун об упущенной победе Норриса: «Порой все складывается жестоко»

Исполнительный директор "McLaren" Зак Браун подвёл итоги Гран-при...

13 Сен 2026
Превью новости: Гран-при Испании: статистика пит-стопов Гран-при Испании: статистика пит-стопов

Статистика общего времени, проведенного болидами на пит-лейн...

13 Сен 2026
Превью новости: Гран-при Испании: статистика лучших кругов Гран-при Испании: статистика лучших кругов

Лучшее время в гонке показал пилот команды Мерседес - Джордж...

13 Сен 2026
Превью новости: Гран-при Испании: итоги конкурса прогнозов Гран-при Испании: итоги конкурса прогнозов

Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого...

13 Сен 2026
Превью новости: Ладно Норрис о третьем месте в Испании: «Мне сегодня не повезло» Ладно Норрис о третьем месте в Испании: «Мне сегодня не повезло»

Ландо Норрис финишировал 3-м на Гран-при Испании в Мадриде...

13 Сен 2026



Сообщений: 5596
Репутация: 20122
Дней: 1554
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #4 20 Окт 2023, 15:45 Цитировать
Ну и фактор Ньюи конечно очень важен, там с его приходом сразу совсем другое дело пошло. Просто для сравнения два болида - РБ2 и первый который сделал Ньюи РБ3. Конечно в нем отчётливо виден след проекта который Эдриан делал в Макларене, однако разница между машинами, даже внешне феноменальная, не говоря уже о проработке деталей.
+8
Понравилось 4 пользователям (Олег550, Андрей83, Mocco...) и ещё 5 гостям
RC отредактировал сообщение 20.10.2023 16:09

Сообщений: 5596
Репутация: 20122
Дней: 1554
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #3 20 Окт 2023, 15:29 Цитировать
Кул стори, правда непонятно каких результатов ждал Матешиц в 2007 когда команда по сути только строилась. Эдриан только сделал первый болид для РБ, который был весьма компромиссным, и команда только начинала набирать обороты.
+9
Понравилось 5 пользователям (Олег550, Андрей83, SepangF1...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 6065
Репутация: 13282
Дней: 1773
Gregor #2 20 Окт 2023, 15:01 Цитировать
Хоан сообщил, что скажем так в качестве компенсации Матешиц отдал под его крыло четыре болида в Formula Renault 2.0
+6
Понравилось 1 пользователю (Андрей83) и ещё 7 гостям

Сообщений: 6065
Репутация: 13282
Дней: 1773
Gregor #1 20 Окт 2023, 14:58 Цитировать
Хоан поработал со многими известными в будущем пилотами
+14
Понравилось 7 пользователям (Ramzez, Antares, Андрей83...) и ещё 8 гостям



Гость
Имя:

Введите число 255 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)