Тимо Глок высказал мнение, в чем главная проблема Mercedes

09 НОЯБРЯ 2023, 11:30

timo-glok-viskazal-mnenie-v-chem-glavnaya-problema-mercedes

Бывший гонщик Формулы-1 Тимо Глок высказал мнение, в чем главная проблема “Mercedes”. На Гран-при США и в Мексике немецкая команда продемонстрировала отличную скорость, но гонка в Бразилии отбросила Льюиса Хэмилтона и Джорджа Рассела в конец топ-10.

“Они не могут понять, почему в один уик-энд у болида есть скорость, а в другой нет, и в этом их главная проблема. В Мексике они немало потрудились, чтобы найти правильные настройки, но в итоге машина стала отличной, и все получилось. Через неделю они приехали в Бразилию, и болид перестал работать. Сейчас они не знают, почему это произошло. Им нужно установить причину, почему в симуляциях и аэротрубе все выглядит хорошо, а в реальности – нет”.

Mercedes Гран При Бразилии

комментарии (1)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Марко: Мы с Кристианом смогли пережить этот скандал Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко рассказал, что после скандала с Кристаном Хорнером... 14 Окт 2024
	Глава Mercedes: В следующем сезоне Хэмилтон станет нашим соперником Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что несмотря на дружбу, в следующем году пилот Льюис... 14 Окт 2024

	В США Албон проведёт свою сотую гонку в Ф1 Пилот команды Williams Алекс Албон высказался о предстоящем этапе в Остине, где он проведёт свою сотую... 14 Окт 2024
	Сайнс: На месте Бинотто я бы не произносил такого вслух Пилот команды Ferrari Карлос Сайнс удивлён высказыванием главы Sauber Маттиа Бинотто о том, что он бы... 14 Окт 2024 2
	Хаккинен: У Боттаса ещё есть шансы остаться в Формуле 1 Двукратный чемпион Формулы 1 Мика Хаккинен считает, что у его соотечественника Валттери Боттаса есть... 14 Окт 2024
	Оскар Пиастри рассказал о самой неловкой комнате для отдыха Гонщик “McLaren” Оскар Пиастри рассказал о самой неловкой комнате для отдыха. Пилот признался, самая... 14 Окт 2024
	Погода на Гран-при США может оказаться дождливой По предварительному прогнозу погоды, Гран-при США может оказаться дождливым. Синоптики обещают переменчивую... 14 Окт 2024 1
	Ферстаппен ответил, будет ли бороться за титул с Норрисом так же жестко, как с Хэмилтоном в 2021 году Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен ответил, будет ли борьба за титул с Ландо... 14 Окт 2024 2
	Стефано Доменикали ответил, как относится к переходу Хэмилтона в Ferrari Генеральный директор Формулы-1, а также бывший руководитель “Ferrari” Стефано Доменикали ответил, как... 14 Окт 2024
	Льюис Хэмилтон: Думаю, сейчас я пилотирую лучше, чем в 22 года Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон считает, что в свои 39 лет не только не потерял... 14 Окт 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Mercedes

14/10 Глава Mercedes: В следующем сезоне Хэмилтон станет нашим соперником

14/10 Льюис Хэмилтон: Думаю, сейчас я пилотирую лучше, чем в 22 года

13/10 Кими Антонелли озвучил цели на сезон 2025 года

Гран При Бразилии

08/11 Питер Уиндзор: То, что Перес пропустил Алонсо – это позор!

06/11 Гран При Бразилии: диаграмма смены позиций

06/11 Гран При Бразилии: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов

Сообщений: 3490 Репутация: 12134 Дней: 855 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #1 09 Ноя 2023, 11:36 Цитировать
	Да что тут непонятного? В США была трасса с кочками - там занизили машину, она была быстра но сточилась планка. В Мексике проблем с асфальтом не было и спокойно можно было опустить, тем более там прижим был снижен что поубавило лобового сопротивления и в целом проблемы с аэродинамикой, а в Бразилии снова ухабы, тут чтобы не наступать на те же грабли пришлось поднять болид и потерять прижимную силу - послушайте, что пилоты говорили насчет управляемости машины, да и резина жралась при этом очень бодро.
	+6 Понравилось 3 пользователям (Toxen63, SepangF1, !!!) и ещё 3 гостям