Коста: Падение скорости не связано с силовыми агрегатами

В Бахрейне вместе с гонщиками Mercedes, которые завоевали дубль, на подиум поднялся Альдо Коста. Преимущество немецкой команды в первую очередь объясняется силовыми агрегатами Mercedes, которые считаются лучшими среди нового поколения моторов Формулы 1. Итальянский инженер уверяет, что новые силовые установки мощнее, чем старые атмосферные моторы V8, которые уже ушли в прошлое.

“Если рассматривать эффективность шасси, то можно сказать, что в настоящий момент Red Bull находится на нашем уровне – говорит Коста. – С некоторыми связками, особенно скоростными, их болид справляется лучше, чем наш, на остальных участках наша машина быстрее. Что касается Ferrari, то в поворотах они отстают от нас.

Во время создания W05 мы пытались повысить прижимную силу, при этом мы старались не допускать увеличения лобового сопротивления, но в любом случае аэродинамическая эффективность, по сравнению с прошлым годом, упала.

Торможение силовым агрегатом происходит более интенсивно, поскольку в этот момент заряжаются батареи, благодаря этому мы смогли снять нагрузку с задних тормозов, это позволило уменьшить размер воздуховодов, которые охлаждают тормоза.

Что касается скорости в Формуле 1, то ее падение не связано с силовыми агрегатами. Чтобы убедиться в этом, нужно провести некоторые расчеты: вес болида увеличился на 50 килограмм, из-за этого пилоты теряют полторы секунды на одном круге, существенно упал уровень прижимной силы, а это еще полсекунды, также стоит учитывать, что резина стала более жесткой. Если убрать все эти факторы, то скорость бы выросла. Новые силовые агрегаты компенсируют дефицит, который образовался”.